F31 330D - VW mk1 Cabrio 2.0 8v - escalatie!

[Arthur]

Tja ik moet ook wel zeggen… ze staan misschien wel beter dan de 19” 403M waar de zomerbanden om zitten

Oneens

[JdBn]

Nou zag ik laatst een set 641M…

[Martijn_bmw]

Vind ik een van de fraaiste wielen voor op een F30, die 400.

Tja ik moet ook wel zeggen… ze staan misschien wel beter dan de 19” 403M waar de zomerbanden om zitten

Op mijn 435i had ik destijds ook de 403M omgeruild voor 400, vind ze minstens net zo mooi staan en vooral veel beter rijden

[matthyssie]

Ik heb ook de 400M's als winterset, maar dan gewoon 8J, 225 rondom. Topsetje en prima looks inderdaad.

[Knot]

Past dat op een 130i trouwens, of compleet andere ET waarde?

[JdBn]

Ik heb het even opgezocht, vergeleken met een breedset voor een E81.

1er E87+ 7,5x18 front ET 49
1er E87+ 8,5x18 back ET 52

3er F30+ 8x18 ET 34

Willtheyfit.png (133.65 KiB) 3562 keer bekeken

Denk dat er wel erg veel verschil in zit, vooral voor. 21mm extra naar buiten

[Knot]

Dat wordt niks lijkt me... behalve voor onze spacer fans die kunnen dan met alleen een set wielen af.

[Niels]

Staat goed! Blijft een mooie BMW de F3x.

Mk1 is leuk maar zal een beste speurtocht zijn met ontzettend veel brandhout ertussen. Denk dat de Quartet ook wel wil roesten achter de spoilers. Zou i.i.g. niet voor de eerste de beste gaan, het mechaniek is wel het laatste waar je druk over moet maken. Mooiste is een sport line maar die zullen wel prijzig zijn inmiddels

[JdBn]

Staat goed! Blijft een mooie BMW de F3x.

Mk1 is leuk maar zal een beste speurtocht zijn met ontzettend veel brandhout ertussen. Denk dat de Quartet ook wel wil roesten achter de spoilers. Zou i.i.g. niet voor de eerste de beste gaan, het mechaniek is wel het laatste waar je druk over moet maken. Mooiste is een sport line maar die zullen wel prijzig zijn inmiddels

Ja was me ook al opgevallen dat ze niet goedkoop meer zijn. Dacht dat je voor 6-7k wel een mooie zou moeten kunnen vinden, maar dan is het allemaal ‘met werk’. Op zich ook niet heel erg, maar als de vraagprijs 10-11k is dan verwacht je toch een érg nette en dat valt ook nog tegen.

Nu heb ik er een op het oog van 6k, km-stand niet te gek (170k geloof ik, voor een 30 jaar oude auto best prima) met iig een goede kap en qua carrosserie voor zover ik zie geen roest (onder die spoilers is idd maar de vraag, kun je dat makkelijk checken?) maar wel wat beschadigingen rondom. Stoelen nog goed, wat interieur dingetjes die vervangen moeten worden (scheelt dat er achterlijk veel te krijgen is voor die dingen) en onder de motorkap ziet het er een beetje verlopen uit, maar idd de mechaniek is simpel en veel voor te krijgen, en als het meer cosmetisch is kom je met Dasty, een stoomreiniger en een zwarte spuitbus een heel eind.

Het is nu alleen niet echt weer om voor een cabrio te gaan shoppen

Overigens heb ik al een adresje waar ze niet vies zijn van een motor swap, dus wie weet in de toekomst…

[Niels]

Ik zou nu zeker shoppen voor een cabrio! Kun je tenminste nog eens geld bieden. Qua torsie stijfheid is het wel net kauwgom dus een motor swap…. Denk dat je met een 90pk 1.8 prima bediend bent.

[JdBn]

Ondertussen alweer een tijdje Marktplaats in de gaten aan het houden, maar het is wel duidelijk dat de Golf Cabrio ook aan Corona-inflatie onderhevig is geweest. Ik verwacht dat de bekende DF-budgetverdubbelaar weer ingezet moet worden

Anyway.. Eentje wilde ik gaan bekijken maar was al heel snel weg, heb er nu een in het vizier die erg netjes is (eigenlijk op de kap na, wel jammer) maar wel relatief duur is. 19e gaan kijken en rijden als het goed is. In de tussentijd eens informeren naar wat zo'n kap eigenlijk moet kosten, ook niet goedkoop heb ik al begrepen.

[JdBn]

En ondertussen een paar prijsjes gehad voor het vervangen van de kap. Eerste sloeg ik stijl van achterover, €1800-€2000 Tweede was al een stuk schappelijker, €1000-€1300 en dan doen ze het nog op locatie ook nog. Valt me nog enigszins mee..

Wielen ondertussen ook een idee van, twijfel nog tussen 15 of 16 inch. Wordt een retro-modelletje.

[Martijn_bmw]

Is die van 1000-1300eur toevallig Speelman? Die heb ik ooit een Z3 kap laten doen bij mij en was naar volle tevredenheid.
Al het jaren 80-90 spul is flink in de lift gegaan qua prijzen ja…

[JdBn]

Is die van 1000-1300eur toevallig Speelman? Die heb ik ooit een Z3 kap laten doen bij mij en was naar volle tevredenheid.
Al het jaren 80-90 spul is flink in de lift gegaan qua prijzen ja…

Speelman ja! Klonk als een prima adres om dat te laten doen

[Martijn_bmw]

Ja destijds bij mij ook scherpe prijs, gemak van aan huis en achteraf dus ook erg tevreden met het eindresultaat!

[JdBn]

Naar goed DF gebruik is het budget maal anderhalf gegaan

1-2a.jpg (304.62 KiB) 2588 keer bekeken

1-3a.jpg (240.14 KiB) 2588 keer bekeken

Vorige week gaan kijken/rijden, zijn wat kleine technische puntjes aan die van de zomer even opgelost moeten worden en dan gaan we eerst maar eens ff lekker rijden. Uiteindelijk voor deze gegaan omdat dit niet perse een project hoeft te worden. De body is echt super clean, onderkant ook, lijkt er op alsof deze amper of niet buiten geleefd heeft. Interieur gewoon netjes en compleet op een radio na die totaal niet erin past. Dak is wel een beetje mwah, maargoed die zal toch voornamelijk open blijven. Grote plus is het 2-liter onderblok van ik denk een ABA met scherpe(re) nokkenas en compleet Supersprint systeem. Meer dan genoeg koppel voor die 1000kg. Motortje trekt er goed aan en zou iets van 130pk (gemeten voordat de auto voorzien werd van de Supersprint) moeten hebben. Klinkt ook lekker

Uiteraard heb ik wel al een lijstje van wat er gedaan zou kunnen worden...

Korte termijn:
- Beurtje
- Verstralers demonteren en aan de binnenkant schoonmaken (dat melkachtige is gewoon vuil als het goed is)
- Huidige radio (zilverkleurig modern ding) past écht niet in het interieur. Zo'n nieuwe retro Blaupunkt vind ik wel wat.

Langere termijn:
- Wat lager (al is deze hoogte zeker niet storend)
- Wat bredere wielen (wellicht 16")

Duurt alleen nog wel even voor ie hier staat, even wat andere prio's en een garage die nog vol staat dus hij komt ergens van het voorjaar.

[Arthur]

Mooi ding, veel plezier ermee

[MartijnGizmo]

Gaaf ding! Kwam deze net tegen qua wielen, die 16” RA zijn best gaaf zo: https://www.instagram.com/bstarwheels?i ... JoY2trZg==

[Martijn_bmw]

Gaaf, blijft cool zo’n golf cabrio!
Veel plezier

[Joël D.]

Leuk ding! Ga je veel plezier van hebben!

[JdBn]

Gaaf ding! Kwam deze net tegen qua wielen, die 16” RA zijn best gaaf zo: https://www.instagram.com/bstarwheels?i ... JoY2trZg==

Oef… 16x8 wordt wel passen en meten denk ik. Geen zin om met raar getrokken banden te moeten gaan rijden. Die Sebrings zijn ook wel vet..

[JdBn]

Gaaf ding! Kwam deze net tegen qua wielen, die 16” RA zijn best gaaf zo: https://www.instagram.com/bstarwheels?i ... JoY2trZg==

Oef… 16x8 wordt wel passen en meten denk ik. Geen zin om met raar getrokken banden te moeten gaan rijden. Die Sebrings zijn ook wel vet..

[Dimitri]

Wat een plaatje! Rijdt het ook een beetje goed, zo'n oude cabrio? Of veel last van een slappe carrosserie?

[Martijn M]

Tof ding en lekker kleurtje ook! Veel plezier ermee.

[JdBn]

Wat een plaatje! Rijdt het ook een beetje goed, zo'n oude cabrio? Of veel last van een slappe carrosserie?

Ik geloof dat ik laatst eens ergens voorbij zag komen dat een cabrio stijver zou zijn dan een dichte.. Maar of dat waar is. En of dat uberhaupt uit maakt.. ook een dichte is ondertussen 40 jaar oud Weet wel dat ik met de cabrio van mijn ouders wel eens een bepaalde bocht (180 graden doordraaier) nam die ik met geen enkele auto daarna nog zo hard genomen heb. Kan zijn dat dat ook met de jeugdige moed te maken heeft, maar hard ging het in ieder geval.

Tof ding en lekker kleurtje ook! Veel plezier ermee.

Het is wel een van de meest voorkomende kleuren geloof ik, maar ik vind het wel leuk dat het dezelfde kleur is als de cabrio die mijn ouders vroeger gehad hebben en waar ik toen ook veel mee gereden heb. Zelfs het interieur is hetzelfde