BMW M5 F10 - Eindresultaten!!

[Marc R]

Doet mij even denken aan Wolfgang zijn RS4 die strax omennabij de 800pk krijgt...op 1550kg..

Maar goed,laten we het ff bij Frank zijn BMW houden.

[maarten22]

Het is een hoop geld, maar in verhouding tot de V10 goedkoop, zoals net gezegd.
100-200 in 6 seconden en de Veyron net binnen 5, dan moet ie wel in de juiste versnellling zitten.

Laat maar weten als je wilt sprinten tegen een 997 Turbo S die 0-100 in 2.9 seconden doet en 100-200 in net geen 7 seconden Zodra de M5 zijn vermogen kwijt kan is hij weg denk ik

[Mikie]

Mijn M5 had standaard 55pk meer dan hun demo, dus ik ben erg benieuwd.

Vorige week bij beek geweest met mijn 1 serie voor een "paar" pk en hij vertelde dat er iemand bezig was met mnh. Toen dacht ik al "het zou die m5 toch niet zijn?!?" Haha

[M-bitious]

Dit Manhart pakket is de stage 4. Ze gaan nog verder in de toekomst. De motor kan makkelijk 800pk verwerken en zelfs 900 is mogelijk met grotere turbo's, maar de DCT bak kan het niet aan. Manhart gaat nu zelf verder ontwikkelen, totdat de bak stuk gaat. Ze kunnen dan zien welk onderdeel het heeft begeven en dat versterken.

[EvdP]

Wat voor bak ligt er onder?

[M-bitious]

Uh de DCT Double Clutch Tranmission, ofwel sequentieel.

[Downforce Hans]

Er komen een paar leuke snelle auto`s bij dit jaar.........kan van de zomer weer voor leuke filmpjes zorgen.......

[MartijnGizmo]

Wat voor bak ligt er onder?

Getrag 7DCI700, Getrag zelf geeft 680Nm als limiet op. De grotendeels vergelijkbare 7DCL750 uit o.a. de SLS AMG en Ferrari California zit op 750Nm, dus daar zit vast nog wel wat rek in. Een (grotere) transmissie-oliekoeler zou ook al moeten helpen.

[Bram]

Dat zijn vast akelig dure bakken

[Ar]

Wat een getallen. Pff

[Downforce Hans]

Ik ben blij dat mijn handbak aanzienlijk meer koppel kan hebben,780 nm moet geen probleem zijn.
Een aanpassing van zo`n automaat zal niet goedkoop zijn denk ik.......

[M-bitious]

898 Nm bij de Manhart demo gaat nog steeds goed.

[Downforce Hans]

898 Nm bij de Manhart demo gaat nog steeds goed.

Hij zal ook waarschijnlijk niet in 1x uit elkaar springen.
Ze zullen een behoorlijk aantal km`s met dat ding moeten rijden wil je weten of de bak betrouwbaar is.
Is die bak uit de demo een 750 nm bak?

[M-bitious]

Standaard 700Nm bak. De demo wordf extreem hard gereden. De bak is natuurljnk een verzwaarde M3 bak dus niemand kent de echte grens.

[Erik K.]

Er komen een paar leuke snelle auto`s bij dit jaar.........kan van de zomer weer voor leuke filmpjes zorgen.......

Zeker!

Maat van me heeft zijn 450pk sterke ~1000kg Golf MKII ook zo'n beetje afgerond

[Downforce Hans]

Met zijn allen dan maar weer eens naar Duitsland.......

[Erik K.]

Altijd gezellig

[Petrolhead Tom]

Ik heb mijn camera ge-upgrade. En de koffie staat hier altijd klaar.

[GTRene]

[Marc R]

Met zijn allen dan maar weer eens naar Duitsland.......

UIT-STE-KEND IDEE!!

[InjectTheVenom]

Maat van me heeft zijn 450pk sterke ~1000kg Golf MKII ook zo'n beetje afgerond

[Downforce Hans]

Ik heb mijn camera ge-upgrade. En de koffie staat hier altijd klaar.

Ik zou hem pas tegen het einde van juni gaan zetten als ik jou was, komt ten goede van de smaak...

[Petrolhead Tom]

Dank voor de tip! Ik vond de koffie die ik in november 2012 had gezet ook al niet meer zo lekker als de koffie op het werk.

[M-bitious]

Ik had het er pas nog met Rico over. Die zou actie ondernemen. Ik zal er bij zijn.

[Downforce Hans]

Ik zou pas eind juni denk ik kunnen als alles mee zit.........