Toyota GT 86 en Subaru BRZ

[Andre]

Het is gewoon mooi dat er een rwd met sper en 200pk auto komt. Maar dan wel voor niet teveel geld.

Net als rico is voor mij 200pk te weinig. Maar hij zal absoluut leuk sturen.

Dan pakte ik liever een 2e hands 130i met drexler.

[Niels]

Dat veel mensen een andere keuze nemen doet niets af aan deze auto. Zakelijk een gebruikte 130i pakken is geen optie, prive 35+K stuk slaan op een ToyoSub zou mijn keuze ook weer niet zijn. Ik zou de M-Coupe er niet voor weg doen, zo veel doet ie mij nu ook weer niet. Maar dat er uberhaubt in deze tijden met de visie van platforms delen, CO2 hoax, zwaarlijvige veilige auto's etc. zo'n auto op de markt komt vind ik als auto liefhebber gewoon fantastisch

[Dennis Cavallino]

"CO2 hoax"

Vandaag weer een mooi verhaal gehoord op BNR. Co2 en klimaatverandering komt door droogte. Dat blijkt uit een aantal rapporten van wetenschappers. Zelfs Al Gore beaamt het.
Deze gast, heet ook Dennis toevallig, hield zich bezig met afgraven van bovenste grondlagen in Afrika o.a.. Na 60 cm graven komt er een vruchtbage natte laag tevoorschijn.

Met plantjes dus. Die kunnen Co2 opnemen.

Hij zei: 130 overdag is onzin.

Maar 's nachts moeten we meteen naar 150!

Van zo'n denkwijze houd ik wel: wél het milieu wereldwijd helpen, maar niet slap ouwehoeren over dingen die niet kloppen.

[JP]

Toyota wil weer ‘Fun to Drive’ worden en onderstreept dat zeer bemoedigend met de GT 86, een 2+2 sportwagen met achterwielaandrijving en een 200 pk 2,0-liter boxermotor. De auto is gezamenlijk met Subaru ontwikkeld en komt onder de naam BRZ bij Subaru-dealers te staan. Een beperkt aantal journalisten mocht meteen na de persdag van de Tokyo Motorshow met de GT 86 rijden op Sodegaura, een ‘forest racetrack’ in de buurt.


In de open lucht is de GT 86 een prima uitziende auto, die zelfs herinneringen aan de Supra oproept, als je hem met de bijna dak-hoge spoiler hebt besteld. De zitpositie is dik in orde, met lekkere kuipen, en stuurwiel en (zes)versnellingspook zijn precies zo geplaatst als het een sportauto betaamt. Start de motor en je hoort die karakteristieke boxer-sound, niet zo bruut als in een dikke Impreza, maar wel zeer herkenbaar en inspirerend. Dankzij de platte bouw ligt het zwaartepunt van de GT 86 nog lager dan van een Cayman en dat merk je aan het feit dat de nieuwe Toyota heel mooi instuurt en neutraal ligt. Met zijn 200 pk is hij niet supersnel, maar de kracht van de GT 86 zit hem in zijn uitstekende wegligging – het is geen Autobahn Brenner maar wel een lekkere stuurauto voor bochtige wegen. De GT 86 geeft veel vertrouwen, heeft weinig last van onderstuur en laat zich desgewenst mooi voorspelbaar in overstuur brengen. Zijn kwaliteiten komen niet van brede banden en allerlei elektronica, maar van een mooi uitgebalanceerd chassis. Wat dat betreft, doet hij aan de auto’s van Lotus denken.Het lijkt erop dat Toyota de betaalbare sportcoupé met de GT 86 veel beter gestalte heeft gegeven dan bijvoorbeeld VW met zijn nieuwe Scirocco. Hij wordt helaas wel wat duurder: tussen de 45 en 50 mille. Maar daar krijg je dan wel een unieke motor, achterwielaandrijving en een chassis voor dat speciaal voor deze auto is ontwikkeld.

Autoweek

[RVV]

Nou hou maar op dan, topic kan op slot er gaan nog geen 5 in Nederland verkocht worden.
Als dat aantal al zal worden gehaald.

Toyota/Subaru FAIL.

[Joy]

Ja jammer. Dat is gewoon veel te prijzig.

[VLA]

Had al rond de 45k verwacht eigenlijk. Kun je beter een paar jaar wachten en dan er een uit duitsland halen.

[Petrolhead Tom]

Had al rond de 45k verwacht eigenlijk. Kun je beter een paar jaar wachten en dan er een uit duitsland halen.

Moeten ze wel verkocht worden.

Heel jammer dit. Prijs is inderdaad te hoog voor een auto met "maar" 200pk.

[Spijkerhard]

Bye Bye SubToy.

Daar rijdt je ook een 125i Coupe voor, 217pk. Wel iets zwaarder, veel meer koppel, 6 in lijn nu het nog kan....

[Snipe]

Ton denkt dat dat de prijs wordt inderdaad. Het is geen slag in de lucht, hij zegt het op basis van de Duitse prijs, die rond de 30.000 euro zal liggen. Stond hier gisteren op de frontpage, overigens: http://www.driving-fun.com/2501/home/ne ... wagen.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
Daar staat tegenover dat Mark - en die werkt bij een Toyota-boer - meldde dat met de prijs gemikt wordt op de Scirocco 2.0 TSI. Vanaf 34k dus.

Goedkoper is beter, in dit geval. Kost 'ie 34k, dan zou je kunnen zeggen dat het een leuk alternatief is voor een Golf GTI. Kost 'ie 50k, dan kun je natuurlijk beter een Hyundai Genesis Coupé nemen, met 3.8 V6 en ruim 300 pk.

[Robertdj]

Sukkels...

[Petrolhead Tom]

En iedereen weet hoe vaak je die in het wild tegen komt. Met andere woorden: jammer dan.

[Wouter81]

Eerst maar even afwachten maar als hij boven de 40K kost... laat staan boven de 45...dan is er inderdaad maar 1 reactie mogelijk: SUKKELS

Dan wens ik ze toe dat er niet één verkocht wordt in Nederland.

Zo'n auto moeten ze neerzetten voor 29.995 euro, in de GTT traditie.

Laat maar, ik koop tzt. wel een 2e hands Nissan 350Z. Evenveel lol, meer vermogen en als occassion veel goedkoper.

[Arthur]

@Ph Tom: Sukkels best vaak eigenlijk

[VLA]

Eerst maar even afwachten maar als hij boven de 40K kost... laat staan boven de 45...dan is er inderdaad maar 1 reactie mogelijk: SUKKELS

Dan wens ik ze toe dat er niet één verkocht wordt in Nederland.

Zo'n auto moeten ze neerzetten voor 29.995 euro, in de GTT traditie.

Laat maar, ik koop tzt. wel een 2e hands Nissan 350Z. Evenveel lol, meer vermogen en als occassion veel goedkoper.

voor 15k heb je al een 350z in duitsland, een 370z voor rond de 30k. Dus de GT86 zal over een paar jaar ook wel flink gezakt zijn als occasion. En in duitsland worden ze heus wel verkocht, want zelfs de STI word daar verkocht.

[Petrolhead Tom]

@Ph Tom: Sukkels best vaak eigenlijk

Ik heb er na de test van Dennis een heel tijdje echt op zitten letten en heb er 1 keer 1 gezien.

[RVV]

VLA, zo'n driftsletje wil je gewoon lekker fris en fruitig hebben

[Tom]

45-50K is teveel.
Ding moet onder de 40K blijven wil het een succes worden.

[Andre]

lol@verloop draadje.

Jullie dachten even voor habbekratz een uber drifter te kopen.

Dacht het niet:)

[allen]

Pfft, het is toch wat soms...

Mensen die een gloednieuwe auto vergelijken met een reeds half afgeschreven wagen, sommigen gaan dan zo ver dat ze de wagen vergelijken met een tweedehands wagen in Duitsland. Alsof de auto's daar doorgaans dezelfde nieuwprijs hebben als dat ze in Nederland zouden kosten. Mensen die een coupé vergelijken met een Golf GTI waar je zo ongeveer een voetbalelftal aan kinderen in kwijt kunt. Oh ja, die goede oude tijd waren we natuurlijk vergeten. De GTT! Wat een prijsknaller. In mijn jeugd stond er in Hippolytushoef een supermarkt waarbij je een 10 liter emmer vol kon gooien met appels. Kostte een destijds 1 gulden waarbij je de emmer nog mocht houden ook!!!

Geen idee wat de HOLLANDSE NIEUWPRIJS van een 200 pk sterke peugeot RCZ is, maar die zal ook vast geen 29.000 euro zijn.

[JP]

Dan maar alvast vooruit gaan fappen over de mogelijke komst van de Z2, in 2013...

The BMW Z2 Roadster will be a roadster version of the 1-Series model and will be placed under the Z4, in both performance and price. This new model will target models like the Mazda MX-5 Miata.

The BMW Z2 will be built on the same platform as the next generation 1-Series and will weigh less than 1,000 kg (2,200 lbs). It will be offered with a range of four-cylinders, with the top version going up to 250 HP. There are rumors about a hybrid version, but an electric version is also being taken under consideration.

The first prototypes have already been caught testing on public roads in California, so expect an official debut in late 2013. However, a concept version has already been rumored for a debut in 2012, most likely at the Paris Auto Show. Prices will start at around $30,000.

Oh nee....die krijgt een turbo 4 cylinder...

[Wouter81]

Geen idee wat de HOLLANDSE NIEUWPRIJS van een 200 pk sterke peugeot RCZ is, maar die zal ook vast geen 29.000 euro zijn.

Die is 35K, ongeveer hetzelfde als een Scirocco dus. Oftewel: 45 - 50K voor zo'n GT86 zou absurd zijn.

[Snipe]

Mensen die een gloednieuwe auto vergelijken met een reeds half afgeschreven wagen, sommigen gaan dan zo ver dat ze de wagen vergelijken met een tweedehands wagen in Duitsland.

Als je er eenmaal mee begint houdt het ook nergens meer op. Zo'n GT 86 is net zo duur als een gebruikte Z4 M. Maar ja, hoe kom je aan een gebruikte Z4 M als die nieuw zo duur is dat iedereen een gebruikte Cayman R koopt? En hoe kom je aan een gebruikte Cayman als niemand een nieuwe koopt omdat een gebruikte 911 net zo duur is?

Oh ja, een gebruikte Rolls-Royce is net zo duur als een nieuwe Fiat 500. En als je even zoekt kun je vast wel een belastingvrije vinden.

@JP Die krijgt wrong wheel drive.

[Andre]

Met 50k in de lease valt het immers wel mee.

[RVV]

zucht.. ik zei toch dat IK die afweging zou maken en NIET dat het afweging is die potentiële ToySu rijders moeten maken.

Cursus begrijpend lezen misschien