Het grote E9x (maar vooral 335i) occasion draadje.

[Knot]

Dit topic ook even misbruiken voor mindere motorisering.

De E46 is weg, eigenlijk moet de E36 ook eerst nog weg en dan wil ik voor een E91 gaan.

Heb een auto van september 2005 op het oog, een 2,5 liter N52 als 325i

http://www.bmwarchiv.de/vin/ag57071.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat zijn de voor en tegen voor deze uitvoering? Liefst had ik stoelverwaming, hifi pro/logic7 maar deze uitvoering komt aardig in de buurt.

Was er niet iets met lekken van die panoramadaken of was dat bij de E61 tourings?
Auto staat bijna op 210.000km, is dealeronderhouden, de CCC is vervangen (loopwerk, computer en bluetooth module) en het leder in de bestuurdersstoelzitting is 2 jaar terug vervangen.

[Vliet]

Ik heb zelf een E90 325i N52. Ik vind het een erg fijne auto om in te rijden. Het doet me enorm denken aan de E36 325i qua karakter. Je gaat wel het koppel missen van de 328. Ik had zelf een E46 328i als voorganger, maar die trok onderin wel weg van de E90. Ik heb een handbak (6-bak) en vindt dat toch wel heel erg fijn in die auto. M-pakket is ook wel tof. Het logic-7 is erg goed, beter dan de HK in de E46.

Ik zou gewoon ff doorzoeken tot je de juiste uitvoering gevonden hebt, heeft bij mij een half jaar gekost.

Hier een linkje naar mijn topic: http://www.bmw3seriesforum.com/viewtopi ... =2&t=11026" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Logic7 of hifi pro staat idd op de wensenlijst.

Ik dacht dat die nieuwere 2.5 motoren de oude 2.8 wel bij zouden trekken eerlijk gezegd!

[Vliet]

Ze komen er ook nog wel voorbij, maar dan moet je wel in het juiste toerengebied zitten. Zo tussen de 3,5-7K toeren is het echt een beest. Je moet er van houden, onderin gebeurt er niet zo veel maar bovenin begint de auto pas echt te leven. Vandaar ook de E36 325i waar de auto me aan doet denken qua karakter.

Qua rijdersgevoel (stuur, pedalen en koets) is de E90 echt stukken beter dan de E36 en E46. Stuurt heel direct, gasrespons is lekker agressief en met het M-onderstel ook heel erg strak in de bochten.

[matthyssie]

Bovenstaande kan ik alleen maar beamen. Je kunt hem heerlijk lui rijden, onderin is hij namelijk totaal niet fel. Wil je wat versnelling, moet je 2 trappen terug en dan gaat-ie ook echt. Als je bij ongeveer 4k toeren in z'n 2 op het gas gaat staan krijg je een flinke trap in je rug, heerlijk.

Ik vind het daarnaast ook een heerlijke reisauto, ook op hoge snelheid. Ligt ontzettend stabiel (230+ is no problemo) en ik vind hem ivm een E46 erg stil. De zitpositie is heerlijk laag, itt de E46 (beide met handmatige stoelen), lekker klein stuurtje en de sportstoelen bieden heerlijk veel steun.

Afijn, imo een klasse hoger qua auto dan een E46 qua rijden en qua beleving.

[Flamman]

@Knot Als je meer koppel wil ga dan voor de 330i je weet hoe die motor aan voelt uit je Z4 coupe, qua prijs en verbruik maakt het weinig verschil.

Ik heb deze N52 in de 130i en dat bevalt super dus is ook leuk in de iets minder fragiele 330I.

[Knot]

Ik weet t alleen is de auto van een bekende een 2.5

[martll]

Is er eigenlijk ook een E90-E92 M3 occasion draadje? Kan hem niet vinden.

[Knot]

Kun je deze toch ook prima voor gebruiken? Doe ik ook voor de 325i touring die ik op het oog heb.

[martll]

Viel me op dat ze tegenwoordig al onder de 30.000euro zakken. Meeste zijn wel import en handgeschakeld. Een van de goedkoopste op dit moment is deze:

http://www.autowereld.nl/bmw/3-serie-co ... /foto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zijn ze eigenlijk ook standaard geleverd met handbak in NL? De meeste Nederlandse rijtesten/filmpjes die ik zie hebben een automaat.

[Knot]

Zijn wel geleverd hoor 6bakjes..

Maar die je post is ook wel een kale, geen navi etc.

[Robin]

Viel me op dat ze tegenwoordig al onder de 30.000euro zakken. Meeste zijn wel import en handgeschakeld. Een van de goedkoopste op dit moment is deze:

http://www.autowereld.nl/bmw/3-serie-co ... /foto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zijn ze eigenlijk ook standaard geleverd met handbak in NL? De meeste Nederlandse rijtesten/filmpjes die ik zie hebben een automaat.

Ik had in sept 2006 een E90 335i 6MT toen ie net uit was. Had 'n oliekoeler std, de eerste aut versies van de 335i(toen) nog niet. Dijk van 'n auto/motorblok,gewoon RS4 V8 't leven goed zuur maken tot 230 egwel:)

Edit, doel je op een E9x M3 6MT: Idem gehad , alleen 'n motorblok die in 'n lichter autootje thuishoort. Geen kippenvel blok.

De N54 überhaupt is denk ik wel het lekkerste motorblok van BMW van de laatste kleine 10 jaar, denkend aan high tech, zuinigheid, massa, power en bruikbaarheid.

[Knot]

http://www.autowereld.nl/bmw/3-serie/33 ... tml#foto-2" onclick="window.open(this.href);return false;

Liever deze 335i sedan met een ton erop voor 23k dus?

[Arthur]

Het is geen 335i maar een Z4 35is. Vond de kleurstelling wel apart. Prijs weet ik niet of die goed is...

http://exlease.arval.nl/dut/cardata.php ... tomerk=BMW" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tim N]

Mooi

[Fabian]

Prijs is ERG goed!

[Petrolhead Tom]

Vanmiddag nog een Atacama yellow zien rijden. Heerlijk!

[matthyssie]

Heeft nogal wat bandjes lek/stuk gereden.

[Flamman]

In het kader van "misbruik het topic maar"

Wat een heerlijke E90 MMM Sedan dit zeg !

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine" onclick="window.open(this.href);return false;

[e30touring1990]

In het kader van "misbruik het topic maar"

Wat een heerlijke E90 MMM Sedan dit zeg !

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joost H.]

Ben net bij de rode Z4 .35is langs geweest. Stond nog op het depot.

Als je de staat van de wagen ziet snap je de prijs, en die is zelfs dan nog te hoog imo.
Alle velgen beschadigd, er hing zelfs nog een vers stuk rubber aan de band van de laatste stoeprand kus. Voorbumper onder flink beschadigd, achterbumper beschadigd, middenconsole vol met putjes. Staat van het interieur alsof er 160.000 mee gereden is....

Met de hoeveelheid zand en gras die er in de wagen lag kon je een voetbalveld maken

Ik ben er dus maar vanuit gegaan dat de wagen net zo misbruikt er als deze eruit ziet, en laten staan.

Kleurcombo is prima, en toch bedankt voor de tip !

[Fabian]

Ok, dat verklaard de prijs wel. Maar niets wat niet op te lossen is.....middenconsole is bekend issue, heeft de mijne helaas ook (en die console is duur )

Heb er pas nog eentje verkocht in de handel namelijk, een 3.5iS, die deed zomaar 10k meer.....(zelfde leeftijd wel minder km's, spacegrau/zwart leder).

[Sidney]

Voor wie interesse heeft, m'n oude E92 335i staat nu te koop bij de Renault dealer in Zutphen

http://www.segerink-wolbers.nl/occasion ... 50649.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joost H.]

Ok, dat verklaard de prijs wel. Maar niets wat niet op te lossen is.....middenconsole is bekend issue, heeft de mijne helaas ook).

Klopt, maar de staat van de auto gaf mij geen vertrouwen om de aankoop te doen helaas.

[Fabian]

Snap ik, first impressions!

Daarom ook onbegrijpelijk dat hij er niet netjes en gepoetst bijstaat. In deze klasse is dat belangrijker dan de prijs...