Andre zijn e46 M3 CSL

[Hans R]

Haha. heb je nieuwe banden nodig dat ding heeft totaal geen grip

Leuk filmpje 8)

[Robin Hartog]

Leuk verhaal Wouter

Filmpjes gemaakt? :drinking:

[Wouter81]

Nou Joost, had wel even klamme handjes geef ik eerlijk toe.

[Ernst]

Lekker zeg! De snelweg opdriften is mega!

[Youp]

Dat geluid.....

[yorick]

CSL is in goede handen, die doordraaier de snelweg op is zoo lang, wat gaaf!

[Fabian]

Nou Joost, had wel even klamme handjes geef ik eerlijk toe.

t went als je er wat vaker langsgezeten hebt

Na een paar bochten begin je zowaar vertrouwen te krijgen in de stuurmanskunsten van die Fries en kun je alleen nog maar lachen om de belachelijke preciesie waarmee het allemaal plaatsvind

heerlijk filmpje weer

[HSR]

Leuk filmpje. Afgelopen week nog een opritje naar de A1 bij Amersfoort gedrift!

Volgende keer wel even wat spannendere beelden, Andre. Heb je op Papenburg veel mooiere dingen zien doen.

[Sjoerd]

Sommige mensen kunnen ook niet normaal rijden he. Hoe bevalt de csl in directe vergelijking met de M V8?

Ik wil de E90 M3 graag verkopen. Echter wel tegen een goeie prijs weinig km s. Daar rij ik bijna nooit meer in. CSL is op me buik geschreven een auto naar me hart.

50k; help ik je er vanaf!

[Robertdj]

Geniaal filmpje!

[Adje ///M3]

Geniaal filmpje!

+ 1

Met name die lange doordraai naar de oprit

[Andre]

Die sjoerd die bied toch nog geld. Je durft wel LOL

De E90 blijft mooi en als er een serieus iemand is met een serieus bod gaat ie weg anders blijft ie gewoon.

[Mark Nauta]

t went als je er wat vaker langsgezeten hebt

Na een paar bochten begin je zowaar vertrouwen te krijgen in de stuurmanskunsten van die Fries en kun je alleen nog maar lachen om de belachelijke preciesie waarmee het allemaal plaatsvind

Dat kan ik beamen Fabian. Ik heb er ook al een paar keer naast gezeten bij Dré. 1 keer zal André zich ook nog wel herinneren dat ik daar niet over uit kon.
De rotonde vlakbij De Beier. André neemt hem één keer geheel rond driften en dan nog een keer 3/4e. Dan heb je een haakse bocht naar rechts die de
oprit van de snelweg is, die is echt heel krap. André doet die driftend, en dan met linker pootje afremmen, maar toch de auto in een drift houden. Kont van
rechts naar links zwiepen en de oprit op. Op die rotonde zit er aardig speed in, meer hij remt dat er geheel uit en gaat dan met amper snelheid, maar toch
driftend de hoek om. Echt geniaal!!! om te zien!

[markk]

Die sjoerd die bied toch nog geld. Je durft wel LOL

De E90 blijft mooi en als er een serieus iemand is met een serieus bod gaat ie weg anders blijft ie gewoon.

51k

Mark.

[Andre]

Als we zo nog dik 30 posts doorgaan mark dan kom je er vanzelf dan bellen we dan even voor een afspraak.

[Sjoerd]

He Mark henig an! Das Boot is voor mij!

[Metchu]

hahahahaha

[JP]

Wat is het eigenlijk voor camera, die je aan buitenkant had bevestigd ?

[markk]

Als we zo nog dik 30 posts doorgaan mark dan kom je er vanzelf dan bellen we dan even voor een afspraak.

30 posts, of zeg 12 maanden bedoel je

Lekker houden die e90 m3 zou ik zeg zeggen. Ultieme family car als 4 deurs sedan. Nu verkopen is mega afschrijven. Hell, ik zou al ziek zijn van de afschrijving van de e46 als ie er nu uit zou gaan...

Mark.

[Topfuel]

t went als je er wat vaker langsgezeten hebt

Na een paar bochten begin je zowaar vertrouwen te krijgen in de stuurmanskunsten van die Fries en kun je alleen nog maar lachen om de belachelijke preciesie waarmee het allemaal plaatsvind

Dat kan ik beamen Fabian. Ik heb er ook al een paar keer naast gezeten bij Dré. 1 keer zal André zich ook nog wel herinneren dat ik daar niet over uit kon.
De rotonde vlakbij De Beier. André neemt hem één keer geheel rond driften en dan nog een keer 3/4e. Dan heb je een haakse bocht naar rechts die de
oprit van de snelweg is, die is echt heel krap. André doet die driftend, en dan met linker pootje afremmen, maar toch de auto in een drift houden. Kont van
rechts naar links zwiepen en de oprit op. Op die rotonde zit er aardig speed in, meer hij remt dat er geheel uit en gaat dan met amper snelheid, maar toch
driftend de hoek om. Echt geniaal!!! om te zien!

Ik denk dat wanneer Andre drift dat het zelfde is als voor ons met de ogen knipperen, puur automatisme... Als je maar genoeg oefend dan word het vanzelf je 2e natuur! Neem bijvoorbeeld een Evo. Ik kon er zelf aardig mee overweg, maar hele op en afritten driften is me nooit gelukt. Heb met Andre meegereden op cpz met een Evo X, dat driften ging zo gemakkelijk, elke bocht heerlijk dwars zonder enige moeite...
Totdat die verrote versnellingsbak het op gaf en ff moeste afkoelen alvorens we weer verder konden vlammen. wat een troep zeg.


@ Andre, kun je een CSL vergelijken met een 996 GT3, vind jij hem net zo goed? Kwa performance en kwa DF?

[Hielke]

Die kleine Hero HDpro camera is subliem. Prachtige beelden.

Helemaal als je bedenkt dat ze met zo'n alternatieve Apple Mac zijn gemonteerd.

[Dennis Cavallino]

Bij 't zien van 't filmpje dacht ik: Zal hij die hele bocht door blijven driften de snelweg op, of niet?









Stomme gedachte van me. Tuurlijk deed 'ie dat, het is André!

[Andre]

Ja die gopro hd camera ben ik zeer content mee. We zullen ook even onboard filmpjes maken maar dit was even snelle try out. Even hielke erbij dan maken we even wat moois.

Verschil met een GT3.

Het mooie van een GT3 is dat het een auto is die op de gewone productie lijn loopt en dat je hem clubsport kan uitvoeren en hoogtoerige atmo motor. Bij bmw heb je alleen zulke auto die naast de gewone productielijn lopen en uitzonderlijk duur zijn en dan is het bijna niet meer te verkopen als je voor een bmw kiest ipv een GT3.

Maar de bmw is heel mooi op de balans te rijden van over en onderstuur in vergelijk tot een GT3. Een gt3 heeft onderstuur als je te vroeg op het gas gaat maar als je even kleine onbalans creeert voor de bocht dan kan je een gt3 de hele bocht door driften. Maar de weg die er tussen in zit maakt mij dat ik liever een bmw heb dan een GT3. Klein beetje onderstuur gas bij minimale sliphoek en van het gas neutraal tot onderstuur wat gas bij etc. Dat vindt ik zo mooi om dat punt op te zoeken. Dat heb je gewoon weg niet in een GT3, doordat de motor achterin zit. Zolang bmw nog mooie hoogtoerige atmo s maakt met een gas response waar je dat mee kan doen dan bmw. Maar als er alleen turbo s komen met gas response die te langzaam om die balans van onder en overstuur op te zoeken dan hoef ik geen bmw meer als fun auto.

@mark tuurlijk ik zeg alleen als er een koper komt die hem wil hebben prima maar zoek er niet om. Dan blijft ie mooi.

[Stéphane]

@Andre: Ik las in de AV dat BMW toch bezig is met een 4 cylinder M onder de 3er, dus wie weet. Als Kay Segler daarover zegt dat hij blij is mensen die vinden dat de eerste 4 cilinder M3 M als beste definieert zou je toch mogen hopen op een atmosferische 4 cilinder.

[Stéphane]

P.S. Als je in de sneeuw driften leuk vindt, 29-30 januari kun je sneeuwdriften op de Nürburgring:

http://www.jacos-paddock.com/events.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit: gaat niet door, lees ik net!