E30 DTM

[Andre]

http://www.youtube.com/watch?v=nUAE-819 ... re=related

prachtig met die muziek erbij krijg kippevel


gvd wat mooi.

tell me why" remix by supermode!! is de muziek

http://www.youtube.com/watch?v=GF_Oarek9_A

[Mark Nauta]

Schitterend filmpje zeg!!!! DTM uit die tijd blijft toch wel één van de mooiste autosporten ooit!!

Voor dat nummer, check je PM .

[Mark Nauta]

Dit is trouwens ook geile scheisse trouwens::

DTM '92 am Ring .
http://www.youtube.com/watch?v=CEHSapAo ... re=related

[Michel P]

In die tijd de echte DTM op het circuit in D mogen bekijken, prachtige races met super veel deelnemers en verhitte gevechten door het hele veld heen.

Michel

[Steven N.]

In die tijd de echte DTM op het circuit in D mogen bekijken, prachtige races met super veel deelnemers en verhitte gevechten door het hele veld heen.

Michel

http://nl.youtube.com/watch?v=WM2_1Cq9_CU
Is het eerste dat in me opkomt

[Mark Nauta]

In die tijd de echte DTM op het circuit in D mogen bekijken, prachtige races met super veel deelnemers en verhitte gevechten door het hele veld heen.

Michel

http://nl.youtube.com/watch?v=WM2_1Cq9_CU
Is het eerste dat in me opkomt

+1

[Michel P]

In die tijd de echte DTM op het circuit in D mogen bekijken, prachtige races met super veel deelnemers en verhitte gevechten door het hele veld heen.

Michel

http://nl.youtube.com/watch?v=WM2_1Cq9_CU
Is het eerste dat in me opkomt

daarom ook de E30 M3 hier thuis, was zo onder de indruk van de compacte M3.

Michel

[Steven N.]

daarom ook de E30 M3 hier thuis, was zo onder de indruk van de compacte M3.

Michel

Hmm, ik vergeet nooit meer de 997 GT3s die op de Ring bij Wehrseifen richting Breidscheid langs de berg wegtrekken, dat geluid! Betekent dit dan ook iets voor mij toekomst? 8)

[Mark Nauta]

daarom ook de E30 M3 hier thuis, was zo onder de indruk van de compacte M3.

Michel

Hmm, ik vergeet nooit meer de 997 GT3s die op de Ring bij Wehrseifen richting Breidscheid langs de berg wegtrekken, dat geluid! Betekent dit dan ook iets voor mij toekomst? 8)

Ja.......





..... je mag over een paar jaar dan met mij meerijden .

[Steven N.]

*verhaal*

Jaja, ga jij nou eerst maar eens het circuit op

[Mark Nauta]

*verhaal*

Jaja, ga jij nou eerst maar eens het circuit op

jajajaja........van dat geld dat ik daarmee bespaar koop ik straks een GT3 .....

[Steven N.]

*verhaal*

Jaja, ga jij nou eerst maar eens het circuit op

jajajaja........van dat geld dat ik daarmee bespaar koop ik straks een GT3 .....

Ja als je tegen die tijd nog fris bent. Naja met jou gebruik van de potentie van de m3 en rijstijl gebeurd er sowieso weinig, dus dat zal wel goed komen. Wou jij nog rondjes maken in de 325

[Mark Nauta]

Jaja, ga jij nou eerst maar eens het circuit op

jajajaja........van dat geld dat ik daarmee bespaar koop ik straks een GT3 .....

Ja als je tegen die tijd nog fris bent. Naja met jou gebruik van de potentie van de m3 en rijstijl gebeurd er sowieso weinig, dus dat zal wel goed komen. Wou jij nog rondjes maken in de 325

Kom maar op joh.....nog een paar weekjes en ik draai rondjes om die 325 van jou . Al wil ik je wel tegemoet komen, ik noem hem vanaf nu 'M3' .

[Leen]

sprak gisteren nog met de motor bouwer Peter Niesen , hij is eindelijk klaar na 1,5 jaar verzamelen van dtm goodies ,met zijn DTM 2.5 s14

op de proefstand kwam de motor uit op 372 pk (max rpm 9300) dat moet icm 900 kg. wel van zijn plek gaan denk ik zo .

[Michel P]

sprak gisteren nog met de motor bouwer Peter Niesen , hij is eindelijk klaar na 1,5 jaar verzamelen van dtm goodies ,met zijn DTM 2.5 s14

op de proefstand kwam de motor uit op 372 pk (max rpm 9300) dat moet icm 900 kg. wel van zijn plek gaan denk ik zo .

Porno dus!!!

michel

[Niels]

Dat wil ik horen :!:

[Adwo]

sprak gisteren nog met de motor bouwer Peter Niesen , hij is eindelijk klaar na 1,5 jaar verzamelen van dtm goodies ,met zijn DTM 2.5 s14

op de proefstand kwam de motor uit op 372 pk (max rpm 9300) dat moet icm 900 kg. wel van zijn plek gaan denk ik zo .

In goed engels: that looks me strong...

In de DTM haalden de fabrieksauto's rond de 360 pk bij 9800 toeren. En dat was met flachschieber en alles to the max. Dus ook na 20 uur een revisie...

Voor de E30 M3 geldt dat aangezien je vast zit aan de 2,5 liter je alleen door hogere toerentallen nog meer vermogen kunt halen. 9300 is natuurlijk wel veel, maar niet genoeg voor dergelijke vermogens..

Of hij heeft iets gevonden wat nog niemand is gelukt natuurlijk..

Groet,

Adwo

[Steven N.]

Bizar! e30 m3 (dtm) is gewoon de top in DF.

Dat ding moeten we horen Leen!

[Leen]

Ik weet het niet Adwo.

Ik vertel maar wat de beste man me zegt, komt normaal altijd wel betrouwbaar over .

Zal wel eens een uitdraai vragen van die run .

mvg

Leen

[Peter Tunissen]

Beter nog, stuur hem eens een linkje van een DF circuitdag door.

Of dat ding nou 300, 350 of 370pk heeft boeit me niks, maar ik wil hem wel eens over het rechte stuk voorbij horen krijsen.

[Steven N.]

Nee Peter nee! Laat hem jakkeren over een bergpasje! 8)

Dat je hem al een kwartier hoort maar nog niets zit, heerlijk

[markk]

In goed engels: that looks me strong...

In de DTM haalden de fabrieksauto's rond de 360 pk bij 9800 toeren. En dat was met flachschieber en alles to the max. Dus ook na 20 uur een revisie...

Voor de E30 M3 geldt dat aangezien je vast zit aan de 2,5 liter je alleen door hogere toerentallen nog meer vermogen kunt halen. 9300 is natuurlijk wel veel, maar niet genoeg voor dergelijke vermogens..

Of hij heeft iets gevonden wat nog niemand is gelukt natuurlijk.. Very Happy

Groet,

Adwo

Woehahahah. Weer een echte Adwo post. Je hoort 'em nooit, je ziet 'em nooit en vervolgens komt ie uit de hoek met "that looks me strong"



For the record: I'm with Adwo. Waarom, omdat hij weet waar hij over praat en op dit gebied vertrouw ik 'em blindelings...


Mark.

[Leen]

Deze motor schijnt volgens "Adwo's woorden" to the absolute "dtm" max getuned te zijn. (oa met schuifgas + dta) . Ik zie persoonlijk het nut niet van het zover opvoeren van een blok om hem na 1 raceseizoen (= max 20) uur weer te gaan reviseren . daar zijn de spullen simpelweg te schaars en te duur voor . Hij gaat dit jaar het belgisch sprint kampioenschap rijden .

Ik zal hem een uitdraai vragen van de dynorun uit veghel . meten is tenslotte weten 8)

[Luco]

volgens mij bestaat het belgisch sprintkampioenschap niet meer??

[Adwo]

Leen,

Met de juiste spullen van BMW Motorsport is 330-340 pk goed te halen hoor. Alleen die laatste 30 pk geloof ik dus niet zo..

Met 49 mm schuifgas en Motorsport 324/308 nokkenassen en een goed bewerkte kop kom je al een heel eind..

Groet,

Adwo