FWD fun

Metchu · Bericht door **Metchu** » 30 jan 2008, 14:27

VLA schreef:FWD kan erg fun zijn inderdaad... check deze D1 driftr met een FWD civic :

http://www.youtube.com/watch?v=kOASjjpRnXk

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... highlight=

8)

Ahmed · Bericht door **Ahmed** » 30 jan 2008, 18:44

Iets met Astra en dienbladen

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 30 jan 2008, 18:53

luco hornsveld schreef:Ik vraag me af of je ergens ook een soort driftcursus voor FWD's kan volgen
Dat lijkt me wel wat, leer je hem toch nog wat beter beheersen.

Gewoon inschrijven bij een drift event/training. Met de Peugeot 306 ook gedaan: daar stonden ze toch best verbaasd te kijken naar de drifthoeken die mogelijk waren

(Jorrit W. was toen als bijrijder best wel onder de indruk van de mogelijkheden van FWD)

Filmpjes bekijken, beetje oefenen en het lukt van zelf ! (achterkant van de auto kei-hard maken qua vering/demping en bandenspanning helpt wel

Ook met de Clio Williams wezen driften op Papenburg, maar dat was wat lastig: op de natte baan had ie veel last van onderstuur (terwijl op het droog juist overstuur

). De snelheid om te kunnen driften ligt met FWD veel hoger dan met RWD, met als gevolg dat je goed afstand moet nemen tot je voorganger. Anders zit je vrij vlot aan z'n bumper. Erg leuk om te doen.

Er is ook een leuk filmpje (kan 'm alleen ff niet vinden) van Heiki K. met de Megane RS R26, op het circuit: dat gaat echt best serieus dwars (en lang dwars !)

Miesjel · Bericht door **Miesjel** » 30 jan 2008, 18:59

Aernoudt schreef:
Er is ook een leuk filmpje (kan 'm alleen ff niet vinden) van Heiki K. met de Megane RS R26, op het circuit: dat gaat echt best serieus dwars (en lang dwars !)

http://www.youtube.com/watch?v=KEkKq3DSMmU

Luco · Bericht door **Luco** » 30 jan 2008, 19:23

Dan praat je wel over een F1 coureur
Waar kan je een driftcursus volgen dan
Ik wil iig niet bij Maaskant

Knot · Bericht door **Knot** » 30 jan 2008, 21:05

Naja, ik zie t meer als spelen... FWD heb je het over uitbreken, RWD heb je t over driften/powerslides etc, het betere werk.

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 30 jan 2008, 21:22

Knot schreef:Naja, ik zie t meer als spelen... FWD heb je het over uitbreken, RWD heb je t over driften/powerslides etc, het betere werk.

Met RWD is het zeker niet spelen

Begrijp je punt wel

Met RWD vind ik het zelf ook leuker.

Voordeel van FWD is dat driften (of sliden wat je wilt) je sneller maakt, waar het bij RWD juist langzamer gaat.
Daar maken de coureurs dan ook graag gebruik van. Leuk als het een klasse is met FWD en RWD auto's om te zien waar wat beter funktioneerd.

Goed opgezette FWD kan dan ook erg leuk zijn. De Lexus is200 werd in meerdere tests saaier gevonden om mee te rijden dan een Alfa 156 bijvoorbeeld (OK; ik weet dat ik vaak met Alfa voorbeelden kom, maar dat is nu eenmaal mijn favo auto merk over-all 8) ). Megane RS, icm het sper diff, is echt een zeer goede auto ! Fun en snel.

Luco · Bericht door **Luco** » 30 jan 2008, 21:24

Maar waar kan je het goed leren?

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 30 jan 2008, 21:24

Is er iemand op dit forum die met zowel een VDV leon als met een RS gereden heeft ? Ben benieuwd naar de verschillen en overeenkomsten qua sturen etc !

Knot · Bericht door **Knot** » 30 jan 2008, 22:08

luco hornsveld schreef:Maar waar kan je het goed leren?

Ik zou zeggen, doe eens een dagje Papenburg mee, waar je met een RWD achterstevoren gaat door het teveel gasgeven/houden of te weinig tegensturen zal je met een FWD wel tegensturen bij uitbreken maar vervolgens loeihard omslaan en alsnog de andere kant op achterstevoren gaan... voordeel, daar kan het allemaal (als je de stenen maar weg gaat vegen als die op het asfalt komen). Spin om je as als er niemand in de buurt is (360 graden) is prima op het asfalt te doen.

De manier van spinnen/tollen etc heb ik ook een sport van gemaakt dat zo netjes mogelijk te doen

In april gaan we weer, ik wil je dan wel een en ander bijleren hoor tussen het regelen van de dag door.

Luco · Bericht door **Luco** » 30 jan 2008, 22:09

Waar is dat dan?
En wanneer?

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 30 jan 2008, 22:12

@Luco: heeft jouw Renault een sper diff ? Zo niet, zou ik die er wel in zetten voor je gaat driften; zonder sper heb je niet altijd voldoende grip om de auto recht te trekken in het geval het 'kritisch' wordt zeg maar

Luco · Bericht door **Luco** » 30 jan 2008, 22:15

Aernoudt schreef:@Luco: heeft jouw Renault een sper diff ? Zo niet, zou ik die er wel in zetten voor je gaat driften; zonder sper heb je niet altijd voldoende grip om de auto recht te trekken in het geval het 'kritisch' wordt zeg maar

De racevijf heeft een sper
Maar de eerste keren wil ik het met de gte proberen
Op de racevijf ben ik zuiniger

, dus dan wil ik het eerst een beetje in de vingers hebben 8)

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 30 jan 2008, 22:25

Als het financieel kan, zou ik er wel een sper in (laten) zetten van te voren..

Luco · Bericht door **Luco** » 30 jan 2008, 22:33

Dan pak ik de racevijf wel

Tristan · Bericht door **Tristan** » 31 jan 2008, 01:09

Aernoudt schreef:Is er iemand op dit forum die met zowel een VDV leon als met een RS gereden heeft ? Ben benieuwd naar de verschillen en overeenkomsten qua sturen etc !

Standaard VDV-pakket heeft alleen verlagingsveren. Ik heb daar bovenop nog eens Bilstein B12-kit laten monteren. Alleen veren ben ik niet zo'n fan van.

skinnybmw · Bericht door **skinnybmw** » 31 jan 2008, 01:39

Heiki nu in een Merc CLK DTM AMG (denk dat hij dat een stuk leuker vindt, al doet hij t netjes in de Megane)...hij rijdt toch bij McLaren 8)

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 31 jan 2008, 08:29

Tristan schreef:
Aernoudt schreef:Is er iemand op dit forum die met zowel een VDV leon als met een RS gereden heeft ? Ben benieuwd naar de verschillen en overeenkomsten qua sturen etc !
Standaard VDV-pakket heeft alleen verlagingsveren. Ik heb daar bovenop nog eens Bilstein B12-kit laten monteren. Alleen veren ben ik niet zo'n fan van.

Begreep dat het een pakket was incl aanpassing traction control etc. Met alleen verlagingsveren op de Leon, zal de RS dan vermoedelijk beter zijn uitgerust. B12 kit lijkt me voor straatgebruik een goede aanvulling op de Leon !

Knot · Bericht door **Knot** » 31 jan 2008, 08:33

Aernoudt schreef:@Luco: heeft jouw Renault een sper diff ? Zo niet, zou ik die er wel in zetten voor je gaat driften; zonder sper heb je niet altijd voldoende grip om de auto recht te trekken in het geval het 'kritisch' wordt zeg maar

Wel lekker maar ik heb t nog niet nodig gehad, je moet het natuurlijk even door krijgen maar de kunst is de auto zo langzaam tegen te sturen en langzaam op het gas te gaan dat de drift langer blijft aanhouden.

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 31 jan 2008, 08:37

Knot schreef:...
Wel lekker maar ik heb t nog niet nodig gehad, je moet het natuurlijk even door krijgen maar de kunst is de auto zo langzaam tegen te sturen en langzaam op het gas te gaan dat de drift langer blijft aanhouden.

Het hoeft ook niet per-se, maar voor iemand die gaat beginnen met driften met FWD maakt het het wel een stuk makkelijker. Daarnaast is een LSD voor een FWD altijd al de beste upgrade (naar mijn mening) die je kunt doen; scheelt veel onderstuur en je kunt de PK's beter gebruiken.

Tristan · Bericht door **Tristan** » 31 jan 2008, 08:42

Aernoudt schreef:
Tristan schreef:
Aernoudt schreef:Is er iemand op dit forum die met zowel een VDV leon als met een RS gereden heeft ? Ben benieuwd naar de verschillen en overeenkomsten qua sturen etc !
Standaard VDV-pakket heeft alleen verlagingsveren. Ik heb daar bovenop nog eens Bilstein B12-kit laten monteren. Alleen veren ben ik niet zo'n fan van.
Begreep dat het een pakket was incl aanpassing traction control etc. Met alleen verlagingsveren op de Leon, zal de RS dan vermoedelijk beter zijn uitgerust. B12 kit lijkt me voor straatgebruik een goede aanvulling op de Leon !

VDV-pakket bestaat uit: JD tuning (met JD TCS), Milltek, 18', remmen upgrade, sideskirts en verlagingsveren. Ik heb 19' en B12.

Knot · Bericht door **Knot** » 31 jan 2008, 08:55

Aernoudt, ik ken alleen het sper van de Focus RS (de oude), die vond ik wel oke moet ik zeggen.

Als je zover komt dat je je FWD op het gas uit de drift moet trekken ben je in mijn ogen al goed op weg. Vaker komt het voor dat je door de contraslip achterstevoren de andere kant op vliegt.

Luco · Bericht door **Luco** » 31 jan 2008, 09:52

Knot schreef:Aernoudt, ik ken alleen het sper van de Focus RS (de oude), die vond ik wel oke moet ik zeggen.

Als je zover komt dat je je FWD op het gas uit de drift moet trekken ben je in mijn ogen al goed op weg. Vaker komt het voor dat je door de contraslip achterstevoren de andere kant op vliegt.

Maar waar en wanneer zijn die dagen dan?

Aernoudt · Bericht door **Aernoudt** » 31 jan 2008, 10:24

Voor FWD zijn die er niet specifiek (voor zover mij bekend), gewoon heen gaan (drift-dag) en oefenen !
Een verbeterde rijvaardigheids trainign maakt vaak gebruik van de cirkel (met aangepast wegdek, zodat je makkelijk kunt driften); dat is dan vaak een onderdeel uit het dag programma.

Luco · Bericht door **Luco** » 31 jan 2008, 11:00

Ik bedoelde meer, wanneer is er zon dag Papenburg?

FWD fun

Wie is er online