Driving-Fun Forum

http://www.petrolhead.nl/2008/01/verkoc ... rraris.php

Met zijn schatting van 7,5 miljoen euro zat van Stokkum 'warm'.
Ach, er worden ook losse unieke Ferrari's verkocht voor zo'n bedrag. Nu heb je er 30. De 3 overigen waren dus al verkocht.

Binnenkort dan toch maar weer eens langs gaan bij Kroymans

Was zojuist op Hart van NL. Straks om half 11 de herhaling volgens mij.

Radiointerview met de (voormalige) eigenaar:

http://www.bnr.nl/static/jspx/play.jspx ... =undefined

indobesar schreef:Zal hij er spijt van krijgen...?

Koopt ie ze toch weer terug? 8)

Aan die grijzende meneer uit Nieuwersluis en een leuke showroom in Hilversum. Sinds vandaag is Frits Kroymans weer de grootste Ferraricollectioneur van Nederland. Want in één klap kocht hij...

33 Ferrari's van Harrie van de Moesdijk. Zoals Petrolhead als eerste berichtte (en de krant van wakker Nederland vandaag zonder bronvermelding nog eventjes dunnetjes overdeed op de voorpagina) doet de Brabantse vastgoedmagnaat zijn verzameling Ferrari's in de uitverkoop. De meesten werden vanmiddag doorgeschoven aan een andere, niet onbemiddelde verzamelaar: Frits Kroymans. Het bedrag wilde Harrie niet verklappen maar met 7,5 miljoen zat ik 'heel warm.' Enkele auto's blijven achter en de F40 was al reeds verkocht (samen met zijn SLR 722) aan de eigenaar van Mercedesdealer ASV uit Veghel: Cees Hendriks. De 599 GTB ging naar zijn goede vriend Sjaak van Vliet van Van Vliet Trucks uit Nieuwerkerk a/d IJssel.

http://asx.sbsnet.nl/sbs6/hartvannederl ... 7_2128.asx

vanaf 16:50


&


http://www.ed.nl/video/regionieuws/article2485478.ece

Eeen oude wijsheid:

Het bezit van de zaak is het einde van het vermaak!!!

Geldt dus ook voor hem,zoals bij zoveel andere verzamelaars.Voor het geld hoeft hij het niet te doen maar ik kan wel begrijpen dat als je bijna alle modellen hebt je het zat word en weer wat anders wilt. Hoewel ........Schilderijen ??? wat kan je daar nou mee ?

In 1:18 kan ik het nog begrijpen... maar in 1:1 zijn ze toch gemaakt om mee te rijden? Of begrijp ik het dan verkeerd?
Dat je er een paar hebt is nog tot daar aantoe dan blijft het nog leuk en praktisch (zeg een stuk of 5), maar meer als 30? Dan kun je net zo goed een museum of een race team beginnen en is het normale er gewoon af.

Het was toch zijn eigen museum ?

Waar zowat elke bmw hier zijn eigen occasion-draadje heeft, is het voor de Fezza's maar sappelen.
That's okay, maar voor de prijs van een 135i, of erger; een nieuwe Subaru Sti/ Mitsu Evo X kun je nu ook een 485pk V12 550 Maranello krijgen. En zo te zie nog een hele strakke ook.
Dat we het dan hebben over hele andere onderhoudskosten neem ik graag voor lief.

http://www.autoleitner.nl/automobielen/ ... corsa.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik ben niet eens een groot liefhebber van Italiaanse exotica, maar dit is wel ff een aanlokkelijke aanbieding.
Een echte V12 (toch ultieme motor-layout ondanks dat de 550 veel te gedempt is, Tubi of Akrapovitsj hier een must), sublieme front-engine, RWD handling, een van de meest betrouwbare Fezza's met misschien wel wat te weinig porno-uiterlijk (maar wmb all the better for it) en die heerlijke klassieke open gate shifter....
Als ik een binnenstalling zou hebben was ik nu echt mijn poen aan het tellen. Maar toch te snel uitgeteld waarschijnlijk.

In elf jaar tijd drie beurtjes gehad en dan doen lijken of een Ferrari V12 een betaalbare optie is Je kunt op je klompen aanvoelen dat je een keer aan de beurt gaat zijn. Naast dat ik de Maranello geen mooie vind zijn er voor 60K echt genoeg opties, zelfs op Italiaans gebied imho

Prachtig en na elf jaar al "betaalbaar".