Gulf Challenger RON100 in nederland

[frankv]

vandaag 1 liter gulf challenge bij mijn halfvolle tank euro 95 gegooid!

kan nu niet meer van mijn plaats komen zonder spinnende wielen!

alle testen die ik gelezen heb laten bij enkele auto's een kleine vermogenstoename zien [o.a. in de EVO], voor het grootste deel maakt het niets uit, zou er dus ook nooit een meter voor omrijden

frank

[Ed vd Werken]

Hallo,
Met Ron 100 weet ik het niet, maar met BP ultimate maakt het totaal niks uit, maanden getest, allen armer van geworden omdat ik altijd veel korting krijg bij diverse andere pompen.
Grtz Edje wrx

[Hans R]

Tango 98 moet je NIET tanken! Kost bij de Mini 7pk gemeten op de rollenbank! Tank altijd Ultimate of V-power

[frank de jonge]

Shell V-Power (NL editie) ging mn BMW van pingelen en broerd lopen.

Octaan 100 van de duitse Vpower ging beter dan de Esso 98 of andere merken.

[Arthur]

Emmen :D:D

Arthur, das ja mooi wark

Da's die aan de Rondweg, die eerst Shell had...

[frank de jonge]

Das jah op mijn route naar mm

[DDX]

antwoord op mijn vraag of er al plannen zijn om het in nh te gaan verkopen :

In noord holland is er nog geen Gulf Challenger te verkrijgen.
Als u op de Gulf site kijkt kunt u de plaats aanklikken waar
u het van wilt weten en mocht het daar verkocht worden staat
het aangegeven bij de brandstoffen.

2e mailtje aangezien ik nog niet echt antwoord had :

De plannen zijn er zeker wel, wanneer ze uitgevoerd
zullen worden en daadwerkelijk verkocht gaan worden
op overige Gulf tankstations staat nog niet vast.

[Miesjel]

Ik tank meestal in Duitsland en dat is meestal Duitse Vpower, Aral 100 of BP Ultimate. Ik heb dus een Japanse motor geswapt, deze motor is ook enkel in Japan verkocht geworden en daardoor is de ECU afgesteld op RON100. En dat merk je aanzienlijk wanneer je dus in Nederland tankt , vooral op hogere rpm's heb ik merkbaar minder vermogen.

[Erik]

Mijn Leon Fr 20VT liep destijds altijd rond de 250 op de klokken op ordinaire ron98

Toen ging ik naar Winterberg en heb hem volgetankt met ron100

Daarna liep hij zo de begrenzer in in 6 (262km/u)

Dus wel verschil

Ik heb nu excellium in mn Subaru wrx gekieperd en binnen 50m ging mn CEL branden (check engine light) terwijl ik dat daarvoor nooit gehad heb met ordinaire ron98 superplus

E

[Arthur]

Toeval?

[frankv]

Ik heb nu excellium in mn Subaru wrx gekieperd en binnen 50m ging mn CEL branden (check engine light) terwijl ik dat daarvoor nooit gehad heb met ordinaire ron98 superplus

is deze post bedoeld als promo voor excellium, of juist als afrader?

frank

[funnyname]

Vreemde reacties

Alle auto gekken hier weten toch wat de klopvastheid van een brandstof voor invloed kan hebben op vooral moderne (en vaak getunede) motoren?
En wat betreft oudere motoren, ook die hebben nog voldoende baat bij een brandstof met hoger octaan getal. En ja ik weet ook dat octaan getal alleen niet alles zegt, additieven, enz, enz

[Marc R]

CHallenger is 200 meter van mij vandaan. (althans t Gulf tankstation)

[DDX]

CHallenger is 200 meter van mij vandaan. (althans t Gulf tankstation)

mja maar ze verkopen geen challenger in nh toch ?

[frank de jonge]

Nou, ik heb de Gulf Challenger ff flink getest en tis alleen maar positief
De polo loopt bijna 10km harder op teller en de sprints van de BMW K1 gaan flink wat harder richting de 260km/h.

Ook krijg ik em nu op het achterwiel :twisted:

[Arthur]

Doe je aan de lijn?

[frank de jonge]

Nope, ben nog steeds 97 kg

[Arthur]

Ik ook wel

[frank de jonge]

Dus, het heeft een positieve werking

[Arthur]

Heb het nog niet geprobeerd...

[frank de jonge]

Dan binnenkort toch ff proberen

[Arthur]

Tank wil niet leeg

[allen]

De sleutel omdraaien en gas geven Arthur :!:

[Arthur]

:
Is dat het!
:idea:

[Pascal]

....