Walter Röhrl

[Roy]

@ Joy:

jezus, wat een ontzettend gaaf filmpje!

[MartijnGizmo]

Onboard in Portugal is een van mijn favorieten.

Echt ongehoord hoe dicht het publiek erop staat.

http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ

Monteurs hebben tijdens een rally in Portugal wel eens een afgerukte vinger gevonden in de grille. Toeschouwer die de auto wilde aanraken in een hairpin.

Ongekend zeg. Jammer dat het geluid willekeurig lijkt.

[Sander S.]

respect, kan niet anders zeggen.

prachtig voetenwerk!

[Robin]

Skitterend, blij dat ik puberaal de Group B era heb meegemaakt.
8)

[Francisco]

met gt3 op kletsnatte ring. damn!

http://www.youtube.com/watch?v=E93ag4Rp-Gg

[Roy]

met gt3 op kletsnatte ring. damn!

http://www.youtube.com/watch?v=E93ag4Rp-Gg

Wat kan die man sturen! Ookal een heerlijk filmpje.

[Macboy]

http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ

Echt bizar inderdaad

Die mensen zijn echt gestoord zo dicht langs de kant gestaan. Dan vraag je er ook om vind ik.

Wat betreft de maker van het filmpje: jammer dat ie niet weet dat picture in picture veel leuker is bij zo'n filmpje maar goed.

Die van Walter op de Ring is natuurlijk ook geweldig !

[TomSR]

Op Pike's Peak: http://www.youtube.com/watch?v=Q8AzQolK_84

De klassieker "Climb dance" met Ari Vatanen in een Peugeot 405 T16 is nog mooier: http://www.youtube.com/watch?v=ib3Q0C07dVo
Prachtige intro, met dat pianodeuntje... geweldige beelden vanuit de auto en vanuit de lucht... ik kan er keer op keer weer van genieten!

[Downforce Bjorn]

Schitterend gewoon, en met welk gemak hij lijkt te vliegen... af...

Nog een quote: "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe"

[Mathieu]

[Mark Nauta]

Zo!!

Knap hoor met zo'n Carrera RS3.0. Doet BTG in exact 8 minuten.

[Robin]

Inderdaad knap met zo'n oud lijk:)

Maar hoe kom jij aan 8min BTG precies dan?
Ben ik nou gek ik zie een aantal seconden méér.

Van waar tot waar (tijd) reken jij op dat filmpje dan?

[Miesjel]

van 0:27 tot 8:26 is btg

[MX5T]

NS/20,6 = 8.16 en BtG ca 8.01 (wat tijdverlies bij T13 door de omleiding)

De auto heeft 274 pk weegt 999 zonder benzine dus rijklaar met de twee inzittenden ca 1200 kg
Staat op Michelin TB5 op 9 en 11" brede 15"velgen
Dat het ding vermogen heeft blijkt uit de gemiddelde snelheid op Döttinger Höhe van 235 kmu

De BtG 7.56 door Tom van Hezewijk met een E36M3 van leeg ca 1300kg met een kleine 300 pk is dus ook wel aardig

[Robin]

De B had ik al, maar de G had ik een beetje verder(dacht ik altijd....)

[Robin]

Maar die 'echte' tijden beginnend en eindigend bij de ingang naar de Rennstrecke(zoals de GT-R en de ZR1 en ACR Viper) had ik zojuist een 6:41 (85% goed, een paar 'opgeloste' foutjes, maar niet buiten de baan) Was wel een bijzondere Lambo Murcielago in GTR2 8) Track:Touristenfahrt. Kom bij Flugplatz en naar beneden na Aremberg en naar Adenauer Forst(?) met de booiem tegen 't wegdek, maar hij kan niet hoger. 300+ dóór Schwedenkreuz :banaan:

LOL

[Mathieu]

[Petrolhead Tom]

Ik heb zijn boek! Echt heel goed en uitgebreid.

[Macboy]

De BtG 7.56 door Tom van Hezewijk met een E36M3 van leeg ca 1300kg met een kleine 300 pk is dus ook wel aardig

zeg dat wel ! zal ik niet vergeten die rondjes met hem

[Mathieu]

Walter Röhrl maakt ‘comeback‘ in Audi
Geschreven door Walter Geuzebroek
Friday, 10 April 2009
Ter ere van het jubileum “100 jaar Audi“ zal de gevierde coureur Walter Röhrl tijdens vier evenementen achter het stuur kruipen van wagens uit de collectie van Audi kruipen.

„We zijn apetrots dat Walter Röhrl weer eens onderweg zal zijn in z’n historische Audi’s en daarvoor zijn we met name Porsche AG zeer dankbaar “, vertelt een glunderende Thomas Frank, baas van de collectie ‘Audi Tradition’. Walter Röhrl is vertegenwoordiger van Porsche AG en heeft voor de optredens met Audi Tradition een vrijbriefje van z’n baas gekregen. “Ook ik verheug mij erop weer eens achter het stuur van ‘mijn’ Audi’s te mogen zitten,“ bevestigde de racelegende.



Het programma luidt als volgt: Goodwood Festival of Speed (3 t/m 5 juli) in de UK, Heidelberg Historic (9 t/m 11 juli), „100 Jaar Audi“ op het circuit de Donauring (18 juli) in Ingolstadt en tijdens de Eifel Classic Rallye die van 1 t/m 3 oktober plaatsvindt en die start op de Nürburgring. Natuurlijk zit Walter Röhrl tijdens deze wedstrijden alleen in ’zijn‘ auto’s, zoals bijvoorbeeld de Audi Sport quattro S1 “Pikes Peak“, om daarmee in Goodwood aan de legendarische heuvelklim mee te kunnen doen.

Walter Röhrl bestuurde in zijn tijd als Audi-fabrieksrijder zowel rally- als circuitwagens, wagens die voor de fans allang de status van legende bereikt hebben. Zo als bijvoorbeeld de Audi quattro A2, met welke hij tijdens de eerste inzet meteen de Rally van Monte Carlo op z’n palmares bijschreef. Of de Audi Sport quattro, die we beter kennen als “de Korte“. De legendarische rijder won daarnaast als enige met de laatste rally-evolutie, de Audi Sport quattro S1, een ronde van het WK: de Rally San Remo in 1985.



Na zijn rally-tijd bij Audi stapte Walter Röhrl over naar het circuit en reed hij rond in de VS waar hij de Audi 200 quattro TransAm en de Audi 90 quattro IMSA-GTO met succes bestuurde. De meest onvergetelijke zege in z’n hele Audi-carrière vierde Röhrl op de Pikes Peak. De in Regensburg geboren coureur brak in 1987 tijdens het laatste uitje met de Audi Sport quattro S1 alle records tijdens de beroemdste heuvelklim ter wereld: hij won als eerste mens onder de elf minuten de duizelingwekkende rit naar 2000 meter hoogte waardoor z’n naam in de geschiedenisboeken werd bijgeschreven.

[Steven N.]

Hoop dat ik op tijd een Porsche bezit, zodat herr Röhrl op de Parkplatz een handtekening onder de kofferdeksel kan plaatsen

[EJGT3CS]

O! Ik wist niet dat er al een Walter Röhrl topic was!
Die van mij kan weg

[Steven N.]

Wat een geluid



en deze is echt wel WTF



Lijkt me erg gaaf om een dergelijke training mee te maken, velen bakken er zo te zien niks van

[Ben_968CS]

Walter: the Monster Man!



Roeg

[Ben_968CS]

Walter: the Monster Man!



Roeg :twisted: