Het grote 2008 Impreza WRX STI topic

Roman · Bericht door **Roman** » 28 aug 2007, 15:15

ccording to the October 2007 Issue of Road & Track magazine, the 2008 Subaru Impreza WRX STI will have the following:

2.5 liter H4
320 horsepower
320 lb/ft torque
6-speed manual transmission
50-lb weight reduction
SI-Drive (3 throttle maps)
Longer wheelbase
Shorter body
Improved overall performance
$35,000 base MSRP

http://www.roadandtrack.com/article.asp ... le_id=5846

[img:457:275]http://www.roadandtrack.com/assets/imag ... 215854.jpg[/img]

Michel P · Bericht door **Michel P** » 28 aug 2007, 16:01

Eerste foto die enigsinds indruk maakt!

Michel

Kasteel · Bericht door **Kasteel** » 28 aug 2007, 17:01

Ziet er zo voor mij goed genoeg uit. Het feit dat de nieuwe STI geen overdosis electronische snufjes krijgt is voor mij ook een plus.

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 28 aug 2007, 17:24

Ik had wat Amerikaanse autoblaadjes gekocht. Daar stond in dat er geen WRX versie meer komt, ook niet voor Europa. Alleen de STI versie met 6-bak en verstelbaar middendiff. Verder enkel non-turbo motoren. De sedan is zonder STI badge weer mega saai om te zien! Met STI badge ook vind ik.

De hatch is nog steeds niet moeders mooiste, maar ik begin hem in iets opgeleukte staat wel te 'snappen'. Ik geloof wel dat 'ie beter gaat verkopen dan de oude Plus modellen. En dat ze met de hatch een veel breder publiek gaan trekken dan met enkel een sedan.

Maar echt mooi kan ik ze nog niet noemen.

Erik · Bericht door **Erik** » 30 aug 2007, 17:31

320pk
Das wel op ron 91 dan
Reken op een enorme bom en een knol van een turbo
Ik zeg EcuTEK 400pk klaar
Wanneer kan ik inruilen ?

E 8)

Roman · Bericht door **Roman** » 11 sep 2007, 10:35

[img:257:177]http://mitglied.lycos.de/subistudien/2008/aaa.jpg[/img]
[img:497:700]http://response.jp/issue/2007/0907/arti ... 151778.jpg[/img]
[img:240:320]http://i158.photobucket.com/albums/t112 ... g/P2-6.jpg[/img]
[img:280:380]http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/img/scoop_0907.jpg[/img]
[/img]

Andre · Bericht door **Andre** » 11 sep 2007, 11:04

gvd als de sti zo wordt lekker hoor. Nu alleen nog even een lekker laag prijsje erop en het kan weer hotseller worden als de GTT

Je kan natuurlijk niet de hoofd prijs vragen voor een hatchje.

Roman · Bericht door **Roman** » 11 sep 2007, 11:17

Andre schreef:gvd als de sti zo wordt lekker hoor. Nu alleen nog even een lekker laag prijsje erop en het kan weer hotseller worden als de GTT

Je kan natuurlijk niet de hoofd prijs vragen voor een hatchje.

Ben ook benieuwd. Had gelezen dat hij ietsje korter geworden is, met ietwat bredere spoorbreedte. Onafhankelijke dubbele wishbone achter, en 300+ pk.

Las ook dat in Canada (tot nu toe het enigste bericht hierover) de dealers ze aanbieden met gouden velgen als de auto geleverd word in WRB, Wit en Zwart, en met zilveren velgen voor de twee grijskleuren, en voor de nieuwe kleur, Midnight Blue.

En zaken als volledig zwart interieur is mogelijk etc.

Ik hoop dat ze er gewoon 2 lekkere recaros in knallen, hoef geen leer. Met zo min mogelijk fratsen.

Die prijs was hier al gunstiger dan NL, maar als het goed is zou die niet echt gaan veranderen geloof ik.

Maar dan nog, 300pk+ hatchbackje met STI uitvoering is ook erg lekker.

Alleen 4 uitlaten vind ik een beetje veel van het goede, maar of dat ook werkelijk zo word moeten we nog heel even afwachten...

Michel P · Bericht door **Michel P** » 11 sep 2007, 11:40

Andre schreef:gvd als de sti zo wordt lekker hoor. Nu alleen nog even een lekker laag prijsje erop en het kan weer hotseller worden als de GTT

Je kan natuurlijk niet de hoofd prijs vragen voor een hatchje.

Idd lekker stealth!

Michel

GTRene · Bericht door **GTRene** » 11 sep 2007, 13:16

Zo vind ik het de mooiste Impreza tot nu toe, ziet er lekker uit en de gegevens erbij tot nu toe klinken ook goed.

[img:457:275]http://www.roadandtrack.com/assets/imag ... 215854.jpg[/img]

Ruud Hulsegge · Bericht door **Ruud Hulsegge** » 11 sep 2007, 20:57

Aub geen heldere kermisachterlichten. Das echt niks en staat erg goedkoop. Idd ben ik ook geen voorstander van 4 uitlaten. 1 dikke magnex is genoeg

Marcelvv · Bericht door **Marcelvv** » 11 sep 2007, 21:23

Op de IAA zullen ze wel duitse prijzen hebben, dan weet je voor 90% de NL prijs ook.

Roman · Bericht door **Roman** » 12 sep 2007, 11:14

GTRene · Bericht door **GTRene** » 12 sep 2007, 11:56

ziet er inderdaad super en zeer goed doordacht uit, vooral de voorkant hoe mooi die lijnen overvloeien en als spoiler/geleider werken van de voorbumper overlopend naar de spatborden...nice 8)
Ook de achterkant, 2 vette pijpen, zo hoort het :twisted:

Roman · Bericht door **Roman** » 12 sep 2007, 12:25

[img:800:947]http://www.avoturboworld.com/images/sto ... ag_001.jpg[/img]
[img:800:1097]http://www.avoturboworld.com/images/sto ... ag_002.jpg[/img]
[img:800:1156]http://www.avoturboworld.com/images/sto ... ag_003.jpg[/img]
[img:800:985]http://www.avoturboworld.com/images/sto ... ag_004.jpg[/img]

From the Best Car article

Measurements
4435 x 1790 x 1475mm
2620mm wheelbase
1450kg weight - that's 22lbs lighter than outgoing STI

2.0-liter with twinscroll turbocharger
Engine makes 300ps/6500rpm vs. the old cars "official" 280ps/6400rpm
Torque is now 45.0kg/m at 4400rpm - 320lb/ft.
Slightly better gas mileage

Flyingpig - that's 3.3 million to 3.6 million yen.
That works out to a little less than the outgoing (JDM) model on the base version, to about $1800 more on the top end model.

Got scans sent to my mail box:

Als dit klopt dan is het toch nog wel aardig. Alleen denk ik toch die achterlichten vervangen, en die uitlaten vervangen door 2 dikke pijpen in plaats van 4.
En misschien die bumper.... hoewel in het zwart dat misschien nog wel goed staat.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 12 sep 2007, 12:39

het wordt zo te zien wel een topper in dat segment en denk ook dat hij het zeer goed gaat doen in de rally WRC.

een kanon

en met 300pk out the box hoef je niet te chippen, maar kan altijd nog als ie eenmaal is ingereden :twisted:

Roman · Bericht door **Roman** » 12 sep 2007, 12:54

Wat ik me alleen afvraag is voor hoeverre dit klopt. Weer terug naar een 2.0 liter?

Misschien is dit alleen voor Japan ofzo?

Ik dacht toch echt dat wij de 2.5 zouden houden als motor

Het blijft gissen... zullen het met een paar dagen toch wel weten denk ik, tenminste ALS ze de STI ook echt op Frankfurt laten zien. Wat wel de bedoeling was dacht ik maar heb er nog niets over gehoord.

Ruud Hulsegge · Bericht door **Ruud Hulsegge** » 12 sep 2007, 18:29

Ziet er 10x beter uit dan de foto geplaatst in de post van: Di Aug 28, 2007 2:15 pm. Dat vond ik echt niks. '
Denk dat het uiteindelijk op een typisch geval van wennen uit komt.

Aram · Bericht door **Aram** » 12 sep 2007, 19:26

Japan blijft 2 liter, de rest vd wereld krijgt de 2.5 liter

.

Ik vind hem mooier dan de Evo 10 momenteel, die begint me steeds meer tegen te vallen.

Michel P · Bericht door **Michel P** » 12 sep 2007, 20:34

dinges schreef:Japan blijft 2 liter, de rest vd wereld krijgt de 2.5 liter .

Ik vind hem mooier dan de Evo 10 momenteel, die begint me steeds meer tegen te vallen.

+1 evo 10 heb ik nooit mooi gevonden.

Michel

Marcelvv · Bericht door **Marcelvv** » 12 sep 2007, 21:26

Prodrive is ook al volop bezig met de rallyauto's voor klanten.
Op de service van de amsterdam rallysprint van 2 Sept jl, waren er mensen van prodrive met de eerste documentatie.
Ze waren wat aan het polsen daar of er rijders interesse hadden voor die auto.

Roman · Bericht door **Roman** » 14 sep 2007, 12:21

En de meer chops beginnen op te duiken

[img:800:430]http://img.photobucket.com/albums/v289/ ... 09copy.jpg[/img]

Roman · Bericht door **Roman** » 14 sep 2007, 17:07

While the world seems to know every minute detail of the new GTR and Evo X prior to their launch at the Tokyo Motor Show in October, there are conflicting views and reports regarding the exact appearance of the upcoming Subaru Impreza STI. Gold alloys or silver? Two exhausts or four? One scoop or three?

Yep, you read that right. At least one of the modelling mules at Subaru's Mitaka design studios appeared to have additional "scooplets" bracketing the tradional STI gaping hole. The picture above is Best Car's rendering of such a set up. We will bring you shots of the real deal just as soon as one is caught in the wild. Promise.

[Source: BestCar Magazine]

[img:450:262]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... escoop.jpg[/img]

wimprezawrx · Bericht door **wimprezawrx** » 14 sep 2007, 18:31

Hij heeft helemaal geen remmen :twisted:

[img:1280:851]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... 280_03.jpg[/img]

Aram · Bericht door **Aram** » 14 sep 2007, 18:43

Het lijkt wel weg gephotoshopped ofzo?
Het is volgens mij ook steeds een concept model.

groetjes

Het grote 2008 Impreza WRX STI topic

Wie is er online