Toyota Land Cruiser (2023)

[Arthur]

Ik vind hem ook waanzinnig gaaf beetje in zelfde lijn als de nieuwe defender die vind ik ook waanzinnig.

Eens! De Defender wat mij betreft nog toffer.

Is die huidige Defender niet wat voor jou als daily?

Defender zeker een gaaf ding, maar doe me toch maar een Macan. @Allen

[Martijn_bmw]

Eens! De Defender wat mij betreft nog toffer.

Is die huidige Defender niet wat voor jou als daily?

Defender zeker een gaaf ding, maar doe me toch maar een Macan. @Allen

die Allen heeft zou ik zelf ook niet als daily verkiezen maar de nieuwe vind ik heel vet en rijdt gewoon goed/ als een moderne SUV.

[tomgtr]

Ja heel gaaf maar wonend downtown 010 niet echt handig.

[Martijn_bmw]

Ook weer begrijpelijk ja

[Downforce Hans]

Gaaf ding, maar ik vind hem wel wat hoekig.
Dan zie ik liever de rondere vormen van mijn FJ Cruiser.

Toch eens mee rijden als hij beschikbaar is. Is een serieuze vervanger voor mijn FJ Cruiser.

[Elise]

Gaaf ding, maar ik vind hem wel wat hoekig.
Dan zie ik liever de rondere vormen van mijn FJ Cruiser.

Toch eens mee rijden als hij beschikbaar is. Is een serieuze vervanger voor mijn FJ Cruiser.

Maar ga je met zo'n ding ook serieus offroad?
Wat ik met mijn FJ heb gedaan, veel greenlanen en bijvoorbeeld serieus 4x4'en in Fürstenau, zou ik met zo'n nieuwe Landcruiser toch echt niet doen. Veel verder als een onverhard pad kom je dan niet en als er wat bramenstruiken langs de kant staan is zelfs dat al teveel van het goede.

[Kadett]

Zit net bij Throttle House de nieuwe 4 Runner te bekijken. Is in feite een Land Cruiser onderhuids met voorkant en interieur van een Tacoma. Vind hem gaver dan de Land Cruiser.

[Arthur]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... 0-000-bpm/

100k BPM

[Eeuwe]

^ wow Christus. Zal voor 2025 wel niet leverbaar zijn dus ook grijs kenteken gaat niet meer op waarschijnlijk. Jammer. Zo’n zandkleurige first edition leek mij wel enorm gaaf.

Wel benieuwd wat de BPM gaat worden wanneer die mild hybride op deze motor komt.

[tomgtr]

Wat een waanzin. Maar zo’n mild hybrid is nog een beetje te verantwoorden. Zo’n plugin die niet opgeladen wordt of opgeladen wordt om sneller te kunnen rijden is helemaal een klucht. Echt heel zonde hie ontzettend leuke auto’s hier nooit komen door bpm.

[Booooh]

Ja dan moet je dat ding wel heel erg leuk vinden om dat aan BPM af te tikken, gestoorde bedragen zijn dit, zou niet moeten kunnen dat een belasting component meer is dan de basisprijs van de wagen. Inderdaad heel erg zonde want het is een prettige verschijning moet ik zeggen ...

[Robin]

Depri reacties galore: Jongens, het ding heeft standaard lederen bekleding hoor!

[Stefan R]

Wat ik begrepen heb, hebben wij er 3 besteld

Ach, het is maar belastinggeld

[Martijn_bmw]

Wat ik begrepen heb, hebben wij er 3 besteld

Ach, het is maar belastinggeld

Scheelt iig de BPM dan

[350 Z]

In de landen rondom ons lachen ze ons uit om de belachelijke prijzen van onze auto's. Als ik er met een Duitser of Belg over de prijzen heb dan kijken ze me aan alsof ze water zien branden en dat wij krankjorum zijn voor een stukje blik op rubber. Niet voor niks rijden wij het oudste wagenpark van de EU.

[Will F.]

Ja alleen de roverheid kan t nog betalen!
Ze zullen wel nuttig/ noodzakelijk zijn, maar geeft wel te denken.

[Wouter81]

Wat ik begrepen heb, hebben wij er 3 besteld

Ach, het is maar belastinggeld

Scheelt iig de BPM dan

Wat ook wel weer aangeeft dat het niets met milieu/klimaat/groen te maken heeft. Gewoon ordinair cashen. Als de overheid werkelijk idealistisch was, hadden ze zelf ook niet dit soort auto's aangeschaft.

Nu ik tijdelijk elders op de wereld woon kijk ik helemaal meewarig wat er in Nederland gaande is. Hier rijdt iedereen in dikke SUV's, pickups, oude diesels met enorme roetwolken enzovoorts. APK is een kwestie van 30 gulden (15 euro) betalen. Ze kijken of de remmen het nog een beetje doen. Komt er licht uit de lampen (groot licht of dimlicht maakt niet uit). Geluid uit de claxon en gaan de ruitenwissers heen en weer? OK prima, weer goedgekeurd.

En zo zal het op een groot deel van de wereld gaan. Dat 'wij' dan een ton belasting moeten betalen (of überhaupt milieuheffing) is vrij krankzinnig natuurlijk. De kinderen zeiden vorige week: wat is de benzine hier goedkoop (euro per liter ongeveer). Nee zei ik: in west-Europa is het juist heel duur.

[Stefan R]

Wat ik begrepen heb, hebben wij er 3 besteld

Ach, het is maar belastinggeld

Scheelt iig de BPM dan

Wat ook wel weer aangeeft dat het niets met milieu/klimaat/groen te maken heeft. Gewoon ordinair cashen. Als de overheid werkelijk idealistisch was, hadden ze zelf ook niet dit soort auto's aangeschaft.

Die klopt niet helemaal, deze 3 Landcruisers zijn voor 1 bepaald piket aangeschaft. Ze wilde graag wachten op de hybride versie maar daar is voorlopig nog onduidelijkheid over.
In Haaglanden wordt komende tijd het volledige wagenpark (dienstvoertuigen) vernieuwd, en dat worden allemaal hybride of volledig elektrisch. Bij elkaar iets van 150 tot 200 auto's gok ik.

Ook wij moeten gewoon mee in de hele poppenkast van Co2 voetafdruk

Ja alleen de roverheid kan t nog betalen!
Ze zullen wel nuttig/ noodzakelijk zijn, maar geeft wel te denken.

Ze zijn inderdaad met een bepaald doel gekocht, men heeft met een Tiguan getest maar dat was geen succes.

[Philipoo]

Wij hebben een hele stapel gepantserde vorige generatie Land Cruisers rondrijden. ongeveer 7 ton staal wat er dan staat. Maar goed dat we daar geen BPM over hoeven te betalen..

[Eeuwe]

BPM gaat over cataloguswaarde en achteraf vertimmerde shizzle heeft daar geen invloed op

Kan zo’n LC niet gewoon als 4500kg voertuig op kenteken krijgen? Dan heb je C rbw nodig en zit je met 90km/u max (en tachograaf maar kun je vrijstelling voor vragen), maar ben je ook BPM én bijtelling vrij.

[Arthur]

BPM gaat over CO2 uitstoot, lijkt mij.

Edit: tenzij je idd een bedrijfswagen bedoelt. Dan wordt het berekend op basis van de netto catalogusprijs en de brandstofsoort.

[Eeuwe]

De calculator weer even aangeslagen; €195.539,-- zoals ik 'm zou willen hebben. Nooit een keer natuurlijk. Leek mij een perfecte trekauto voor mijn werkzaamheden. Weet iemand of je van een LC de GVW verhogen kan naar 4000 of 4200 kg? Dan is 'ie BPM én bijtellingsvrij.

[Martijn_bmw]

Moet je wel vrachtwagen rijbewijs hebben en rijtijdenwet / 90kmh max hanteren denk ik?

[Eeuwe]

Yes klopt. Maar die heb ik al, en rij nooit vrachtwagen dus ook rijtijd genoeg Daarnaast kun je vrijstelling tacho aanvragen wanneer je aantoont dat er eigen vervoer mee gedaan wordt, of wanneer het een servicevoertuig is (gereedschapkist in zetten dus). 90 km/u is prima, wordt toch louter met ahw gereden.

Net op de Belgische Toyo site dezelfde auto geconfigureerd en kom alsnog op 100k uit dus interesse is wel gedoofd maar vind het verhogen van GVW alsnog wel een goede ingeving van mijzelf maar vraag mij af wat daarin mogelijk is. Zo makkelijk gaat dat tegenwoordig niet meer, maar wie weet is een LC er goed voor voorbereid.

[Martijn_bmw]

Zal afhangen of Toyota dat affabriek levert met CVO.
Bij usa pickup trucks kan het vaak wel, bij bijvoorbeeld Mercedes sprinters ook.