Op zoek naar Ringtool (duits kenteken)

[Jan Terwolde]

Ik neig wel aardig richting 330i. Toch blijf ik ook maar denken aan een m135i o.i.d.. Ik twijfel of ik de 330i op de langere termijn snel genoeg vind. Ik vind een 330i snel genoeg hoor maar op de ring kan inhalen met minder vermogen wel voor frustraties en twijfelachtige situaties zorgen. Ook blijf ik de 330i wel een erg oude auto voor het geld vinden. Iemand ervaringen met een n55 op het circuit?

En qua aanpassingen is voor mij een schroefset, kuipstoelen, schroefkooi, velgen, banden en remblokken al gauw voldoende. Ja een sper wil ik ook graag er bij maar dat heeft die 330i ook nog niet helaas.

[Mark 320iS]

Jesper, mijn broer, heeft zich aardig verdiept in de N55 icm circuitgebruik. Voor serieus circuitgebruik heeft die motor ook de nodige aanpassingen nodig om hem betrouwbaar te maken, mn. oil starvation is wel een thema.

[Karel]

M235 heeft al die oplossing stnd al aan boord blijkbaar.
(M135 idd niet, daar is een andere carter en de oliepomp van een M235 nodig dacht ik)

Dus mss is dat een goeie oplossing voor jou.

Of ineens een M140 of M240.
De B58 heeft die problemen ook niet voor zover ik gelezen heb.


Als je nu al twijfelt ifv vermogen ivm inhalen is zo’n N55 en/of B58 uiteraard wel ideaal voor de toekomstplanning tov atmo.

[Obbe]

Dit ding niks? TUV heeft de auto al als ik het goed lees: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... e62c1dfb00

[Karel]

Is van G.I.E.L op BB

http://www.bimmerboard.be/forum/index.p ... =56859.330

Maar ik vrees dat alle recente aanpassingen (verbreding enzo) niet op TUV zullen staan wegens in Belgie uitgevoerd.

[Barend]

Dit ding niks? TUV heeft de auto al als ik het goed lees: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... e62c1dfb00

Wat een gaaf ding zeg

[Obbe]

Je kunt gewoon zoeken op Mobile naar ringtool.

Ook mooi, M3 E36:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 5e4c82dc87

E46 M3
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 2b1c840182

135i coupe
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 799f639f6a

[Jan Terwolde]

Erg gaaf ding inderdaad maar 38k is mij behoorlijk te veel. Ook zit je dan op m2 geld bijna en ja zonder mods, maar dan zou ik altijd daarvoor gaan. Of een gloedje nieuwe GR Yaris.

Duurste auto die ik ooit heb gekocht was 11k niet dat hetzelfde bedrag er zo weer in gaat altijd haha.

Eerder bij mijn e36 m3 ook van die ouderdomsshit waar ik geen zin in heb zoals uitlaatspruitstukken die bijna doorgeroest waren, vanos die revisie moest, roestplekjes en nog 100.000 dingen.
Met ook maar een klein beetje pech heb je een kromme of toch onderhuidse roest (ja die van mij was/had beide). In 20jaar is er gewoon verschrikkelijk veel met zo'n auto gebeurt en ik heb geen zin in restauraties..

[Mark 320iS]

M235 heeft al die oplossing stnd al aan boord blijkbaar.
(M135 idd niet, daar is een andere carter en de oliepomp van een M235 nodig dacht ik)

Dus mss is dat een goeie oplossing voor jou.

Of ineens een M140 of M240.
De B58 heeft die problemen ook niet voor zover ik gelezen heb.


Als je nu al twijfelt ifv vermogen ivm inhalen is zo’n N55 en/of B58 uiteraard wel ideaal voor de toekomstplanning tov atmo.

Of de M235i die oplossing heeft weet ik niet, maar ik waag het te betwijfelen. De M2 heeft iig wel een oplossing en dat is tevens de oplossing waar de M235i Racing ook gebruik van maakt. Verder zijn er nog wel goedkopere aftermarket oplossingen, maar daarvan is de effectiviteit weer niet 100% duidelijk.

[Obbe]

bericht aangevuld:)

[Jan Terwolde]

Je kunt gewoon zoeken op Mobile naar ringtool.

Ook mooi, M3 E36:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 5e4c82dc87

E46 M3
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 2b1c840182

135i coupe
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 799f639f6a

Die laatste vind ik ook erg interresant. Maar als je door dit forum zoekt is een n54 altijd gezeur.

[Jan Terwolde]

M235 heeft al die oplossing stnd al aan boord blijkbaar.
(M135 idd niet, daar is een andere carter en de oliepomp van een M235 nodig dacht ik)

Dus mss is dat een goeie oplossing voor jou.

Of ineens een M140 of M240.
De B58 heeft die problemen ook niet voor zover ik gelezen heb.


Als je nu al twijfelt ifv vermogen ivm inhalen is zo’n N55 en/of B58 uiteraard wel ideaal voor de toekomstplanning tov atmo.

Of de M235i die oplossing heeft weet ik niet, maar ik waag het te betwijfelen. De M2 heeft iig wel een oplossing en dat is tevens de oplossing waar de M235i Racing ook gebruik van maakt. Verder zijn er nog wel goedkopere aftermarket oplossingen, maar daarvan is de effectiviteit weer niet 100% duidelijk.

Misschien ook linkjes van die aftermarket oplossingen? Dat m2 spul heb ik gezien inderdaad.
Het is ook wel opvallend dat op de ring heel weinig n54 of n55 te vinden zijn.

[Obbe]

N54 heeft wat zwakke punten maar als je die preventief aanpakt is het goed te doen. Bijvoorbeeld een e46 m3 doet ook geen honderden rondes zonder duur onderhoud lijkt me. En ook een goed gebruikte GT3 kost serieus geld in onderhoud.

[Jan Terwolde]

Jesper, mijn broer, heeft zich aardig verdiept in de N55 icm circuitgebruik. Voor serieus circuitgebruik heeft die motor ook de nodige aanpassingen nodig om hem betrouwbaar te maken, mn. oil starvation is wel een thema.

Heeft hij dat op het forum staan? Of kun je hem anders met mij in contact brengen?
Voor mij wel belangrijk om de kosten voor een m135i in beeld te krijgen.

[Mark 320iS]

Moet je Jesper, is ook zijn forumnaam, even een PM-etje sturen.

[Jan Terwolde]

Net gestuurd!

[matthyssie]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-1925

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-216-2079

Slotje.

[Emilio]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-1925

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-216-2079

Slotje.

Oehhh die rooie is lekker

[Karel]

Hier staat de info over wat je moet aanpakken op BB van iemand:
(Vorig jaar schade gereden door M135 te tracken)

http://www.bimmerboard.be/forum/index.p ... =66809.180

B58 lees ik totaal gaan issues over, ook niet bij de Supra’s en daar wordt aardig mee getracked in de USA. Jacky met de TimeAttack Supra heeft ook geen aanpassingen aan het oliesysteem gedaan.
En die rijdt toch top met semi en serieuze aero (dus hogere G krachten)
Maar je kan dus wel via ECUTEK blijkbaar de oliepomp aangeven dat die meer druk moet geven.

[Karel]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-1925

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-216-2079

Slotje.

Oehhh die rooie is lekker

Dat is toch die NL die bij Bergwerf te koop heeft gestaan?

[matthyssie]

Yep en Premium classics heeft ie ook gestaan.

[Jan Terwolde]

ook op de ring gecrashed? Dat was toch ook een rode?

helaas wel te duur voor mij

[Jesper]

M235 heeft al die oplossing stnd al aan boord blijkbaar.
(M135 idd niet, daar is een andere carter en de oliepomp van een M235 nodig dacht ik)

Dus mss is dat een goeie oplossing voor jou.

Of ineens een M140 of M240.
De B58 heeft die problemen ook niet voor zover ik gelezen heb.


Als je nu al twijfelt ifv vermogen ivm inhalen is zo’n N55 en/of B58 uiteraard wel ideaal voor de toekomstplanning tov atmo.

Nee dat klopt niet m235 en m135 hebben beide hetzelfde probleem. Je bent denk ik in de war met de M2 upgrade, als je die toepast ben je van het probleem af. B58 schijnt wel een stuk beter te zijn maar ook die is niet helemaal safe, als je daarmee op zeker wil spelen moet je ook aanpassingen doen.
Ik ben wel heel tevreden met de M135. Getuned is het gewoon heel snel voor het geld. Gewicht is misschien nog een dingetje voor puur circuitgebruik. Dat neem ik voor lief, aangezien nog enig comfort en praktisch nut met 2 kinderstoeltjes achterin ook belangrijk is voor me. Wie weet dat ik over een paar jaar in een gekke bui de auto strip, van kooi voorzie en gewoon all in ga
Bij mij gaat er dit voorjaar een m2 carterpan upgrade komen in ieder geval, geeft me toch een wat prettiger gevoel op het circuit…

[Baboulah]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-1925

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-216-2079

Slotje.

Pohh die rode is wel heeeel vet, maar wat een geld zeg (okok, ik weet je bouwt het er niet voor maar toch)

[bleu_dust]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-216-6815

Motor is al aangepakt + oliekoeler (want n54)

Halve kooi & remmerij en je bent zo goed als klaar.