BMW i4 (M50)

[Martijn_bmw]

Dus dan moet de M50 goedkoper zijn omdat hij trager is? Denk dat afwerking op een ander niveau staat dan de Tesla.

Klopt in laatste vergelijking in Autovisie won de bmw op alle vlakken makkelijk van tesla behalve de ev performance.
Maar persoonlijk zou mij dat ook geen hol interesseren alles onder de 6s naar 100 is meer dan vlot op de openbare weg.

Dan heb je veel meer aan een mooi Dashboard, mooie afwerking, goed zittende stoelen, een werkende dealer organisatie etc etc.

[Bram]

Wat Martijn zegt.

[Fabian]

Amen

[JP]

viewtopic.php?f=13&t=41111

[Tristan]

Alleen het gewicht he, 2300 kg.

[Kasteel]

Dus zo'n "M"50 kost je 10 mille meer dan een Tesla Model 3 Performance en is nog trager ook?

Klinkt als een goede deal
Wil er wel een keer mee rijden, las ook 1600kg trekgewicht, voor sommige ook relevant .

[Kasteel]

Alleen het gewicht he, 2300 kg.

2025-2190 toch? Je bent in de war met de nieuwe 2-serie

[matthyssie]

Alleen het gewicht he, 2300 kg.

2025-2190 toch? Je bent in de war met de nieuwe 2-serie

[Will F.]

Wellicht krijg je op n I4 wel een fatsoenlijke korting i.t.t op een model 3, zodat er van die 10k slechts een paar k over blijft?

[Tristan]

Alleen het gewicht he, 2300 kg.

2025-2190 toch? Je bent in de war met de nieuwe 2-serie

Van BMW site:
Leeggewicht in kg (EU)
2.290

[Kasteel]

Ik zag het daarna ook, zijn er al auto’s op kenteken?

[SlowCo]

Dus zo'n "M"50 kost je 10 mille meer dan een Tesla Model 3 Performance en is nog trager ook?

Klinkt als een goede deal
Wil er wel een keer mee rijden, las ook 1600kg trekgewicht, voor sommige ook relevant .

Klopt, zo'n M(odel)3 klinkt dan inderdaad als een goede deal t.o.v. zo'n M(arketing)50

[sdlauto]

Zoveel liever die I4 M50 dan een Tesla model 3, kan die dingen echt niet meer zien.
Al is die Model 3 lichtjaren sneller never ever zou ik dat verkiezen boven de BMW, welke op andere punten excelleert.

[JdBn]

i4.jpg (144.6 KiB) 2640 keer bekeken

Ik heb em wel al een paar keer samengesteld hoor in de configurator.. Vooral die donkergroene (Sanremo Grun) kleur vind ik mooi, dan oogt ie best sjiek, helemaal met een cognac interieur. Jammer alleen dat dat niet in combinatie kan met Alu raamomlijsting want dat moet dan perse zwart (want M). Maar dan nog... 100k als je flink dingen aangevinkt hebt

En eens mbt de vergelijking met de Model 3, zo'n i4 is toch wel een andere klasse auto. En het is nu niet dat de i4 M50 een traag ding is ofzo..

[Kasteel]

Meestal kan je met m-pakket nog wel chrome kiezen, maar voor mij zou het gewoon shadowline mogen blijven.

[Kasteel]

Dus zo'n "M"50 kost je 10 mille meer dan een Tesla Model 3 Performance en is nog trager ook?

Klinkt als een goede deal
Wil er wel een keer mee rijden, las ook 1600kg trekgewicht, voor sommige ook relevant .

Klopt, zo'n M(odel)3 klinkt dan inderdaad als een goede deal t.o.v. zo'n M(arketing)50

Ja Tesla is vrij van marketing en alles is kostprijs
Ik vind de i4 m50 niet zo gek geprijsd als ik het vergelijk met de rest? Als hij goed rijdt/ev-gebeuren goed is, prima alternatief!

[Robin]

Maatje van me krijgt zo'n M50 in maart. Wil ik wel eens mee/tegen proberen:)

[sitechris]

Imo prima prijskwaliteit. Is toch een BMW met dito afwerking en mogelijk ook rij-eigenschappen.

[JP]

Topic misschien even samenvoegen met het eerdere i4 draadje ?


viewtopic.php?f=13&t=41111

[Martin*]

Topic misschien even samenvoegen met het eerdere i4 draadje ?


viewtopic.php?f=13&t=41111

Goed idee. Ik wist niet dat er al een bestaand topic was.

[Wimo]

Nu bestellen is in 2025 rijden? Probeer al weken ergens zin ding te rijden. De BMW dealers kijken me voornamelijk glazig aan..levertijd onbekend. Ga zelf waarschijnlijk voor een 530e en kijk over twee jaar wel verder.

[Kadett]

Kan aan mij liggen maar vind dat qua scherm grote het nu wel aan doorslaan is. Schermformaat van een G20 is toch groot zat voor de randzaken.

[Wimo]

Formaat vind ik nog niet eens zo erg.. de afwerking aan de passagierszijde is natuurlijk wel .. fail. Wie dat verzonnen heeft..

Volwaardige M stoelen erin is wel fraai.

[sitechris]

Jammer genoeg is de draaiknop ook verwijderd. In de eerste reviews lees je dat de gebruiksvriendelijkheid van het systeem wel minder is.

Voor de 3 en 4 serie update wordt dit trouwens ook het nieuwe interieur. Ik ben blij dat ik de preFL nog ga krijgen.

[Eeuwe]

Altijd liever een M3P (heeft track modus > SKEEF) dan dit vreselijke hok. Model 3 ook geen schoonheid, maar van BMW accepteer ik deze onsmakelijke troep simpelweg niet.

De enige 'M50' van BMW die ik pruim is deze: