Peugeot 106 Rallye verkocht - En nu?

[Godspeed]

Ik las de kop en dacht..... tis geen Mini dus zal geen drijfstanglager zijn...... tis wel balen, maar kan in ieder geval netjes worden opgelost.

Gr Ron

Vraagje, wil je hem helemaal origineel houden of gaat ie nog iets omlaag ?

Verlagingsveren zijn besteld! Eibach -45/50mm, hoop dat de originele dempers het aankunnen, zo niet dan moet daar ook iets anders voor komen. Huidige ruimte tussen voorwiel en wielkast is ruim 80 mm, met 50 mm verlaging zou er dus nog ‘voldoende’ ruimte moeten overblijven.

[StefanW]

Leuke auto! jammer van de schade!

[RS-Ron]

Het blijft een geinig karretje de 106 Rally, en in deze stance staat ie erg mooi:




Gr Ron

[Godspeed]

Goede keus deze Rallye!

De bumper inserts zijn inderdaad vrij zeldzaam geworden. Ik heb wel eens op ebay 3d geprinte replicas zien staan, wellicht kun je dus daar rond kijken.

Vandaag op Marktplaats een Rallye bumper inclusief inserts gevonden! Meteen gecontacteerd en opgehaald:





Deze inserts zijn mat zwart gespoten, dus dat moet nog even aangepakt worden, maar ik ben er blij mee. De bumper an sich is de verkeerde kleur maar wel in tact, dus mogelijk bruikbaar. Zo niet, dan probeer ik die weer te verkopen.

[Martijn M]

Klote van de schade zeg. Hopelijk kun je het snel en zonder teveel gezeik oplossen.

[JP]

Viel de schade mee achter de bumper ? Hopelijk is die weer snel gerepareerd. Zo blauwe bumper op een zwarte zou ook wel wat zijn. Heeft dan wat weg van de Mini van MartijnGizmo

[Lenn]

Blijft een toffe wagen zo'n rallye!
De schade ziet er op het 1e gezicht niet heel erg uit, al blijft het zonde natuurlijk.
Bumper/zijpaneel en koplamp zijn wel goed aan te komen en te herstellen.
Afhankelijk hoe de tik was zou je voor de zekerheid de carrosserie kunnen checken of er iets verbogen is.
Het is en blijft frans

[Luco]

Ja net krantenpapier

[Godspeed]

Viel de schade mee achter de bumper ? Hopelijk is die weer snel gerepareerd. Zo blauwe bumper op een zwarte zou ook wel wat zijn. Heeft dan wat weg van de Mini van MartijnGizmo

Bumper zal sowieso vervangen worden. Koplamp en zijscherm vermoedelijk ook. Erachter nog geen blik op kunnen werpen, maar het ging gelukkig niet hard. Ik verwacht niet dat het daar krom is.

Maar eens zien aankomende dagen hoe ik eruit kom. Hopelijk kan ik van de nood een deugd maken en e.e.a. meteen meenemen. Het dak bijvoorbeeld zit slecht in de lak, zoals bij alle 106jes van die bouwjaren overigens.

[Godspeed]

Aanstaande donderdag zal de schade expert de schade opnemen. Ik kan alleen niet stil zitten dus het ‘modden’ is begonnen



En verder kom ik er net achter dat ik geen torx heb die groot genoeg is, dus deze moet even wachten:

[De fiscalist]

Je weet dat je I principe zelf een schade expert kan inschakelen? Je hoeft geen genoegen te nemen met wat de expert van de tegenpartij vindt.

Zie ook

https://www.bbpartners.nl/wat-doen-wij/ ... voertuigen

[vester86]

Aanstaande donderdag zal de schade expert de schade opnemen. Ik kan alleen niet stil zitten dus het ‘modden’ is begonnen



En verder kom ik er net achter dat ik geen torx heb die groot genoeg is, dus deze moet even wachten:

als je ff een torx setje wil lenen dan roep maar ik heb alles van T7 tot T70 geloof ik

[Godspeed]

@ De Fiscalist: De schade expert is ook via mijn kant ingeschakeld, maar evengoed komt ‘ie dan niet de dag erop opdagen.

@ vester; Bedankt, maar had vanmiddag al een bezoekje gebracht aan de Praxis. Maar ook met een passende torx sleutel (T50) was het nog een gevecht. Ivo heeft goed zijn best gedaan om het originele stuur vast te zetten

[vester86]

[Jaapi]

Cool , heel ander interieur zo. Leuke belichting zo op de foto. nette foto

[Godspeed]

Na monteren van het stuurtje en de veerpootbrug niet zo veel ontwikkelingen qua modificaties, maar we zijn dan ook pas goed een week verder. Ik heb de nare eigenschap dat ik weinig tot geen geduld heb en wil dan ook ieder dag aan de slag met de auto, een week voelt als een jaar.

Wel is afgelopen week de auto bij een schadeherstelbedrijf geweest. Daar is een calculatie gemaakt voor reparatie van de schade en is de schade expert langs geweest voor een oordeel. Calculatie en oordeel van schade expert liggen helaas erg van uit elkaar (resp. € 1730 en € 950). Een en ander heeft natuurlijk te maken met de dagwaarde van de auto. Het is erg lastig om objectief te bepalen dat deze auto relatief veel waard is, hij wordt immers met 'standaard' uitvoeringen vergeleken. Ik ben inmiddels in contact met de betreffende schade expert en heb foto's, aankoopbedrag, NAP rapport, onderhoudsfacturen van afgelopen half jaar (totaal a € 3000+) en enkele vergelijkbare auto's met verkoopprijzen van € 4250 tot € 7500 gedeeld met hem. Hij gaat kijken wat hij hier nog mee kan doen. In een dergelijke situatie zal je er nooit beter uitkomen dan je erin ging, maar om direct met bijna € 800,00 de boot in te gaan, gaat me wat te ver. Dat dit ook nog in de eerste week van eigendom moet gebeuren is extra zout in de wond. To be continued aankomende week.

De auto staat inmiddels op bokken achter de poort zodat ik de wielen kan wegbrengen voor poedercoating en vers rubber. Ik wil gaan voor Vredestein Sportrac 5, maar als er tips zijn voor andere goede sportieve banden hoor ik het graag. Bandenmaat op de steelies is 175-60-R14, ook te zien op foto.

[Rogerb]

laat de schade expert voor de grap ff op leboncoin kijken. Misschien geen gek idee de auto na herstel te laten taxeren zodat je dit gezeur niet meer krijgt mocht er wat gebeuren.

[De fiscalist]

Misschien dat die schade expert va je toch niet helemaal jouw belang behartigt...

De maatschappij rakkers hebben er vooral belang bij dat de schade bedragen laag blijven, niet dat jij schadeloos wordt gesteld (wat natuurlijk wel het uitgangspunt moet zijn).

[tuurgtt]

als er tips zijn voor andere goede sportieve banden hoor ik het graag. Bandenmaat op de steelies is 175-60-R14, ook te zien op foto.

Ik zou 1 maatje breder nemen, dat past zeker, semi's voor 6 tientjes;

https://www.topbanden.com/goedkope-band ... 97044.html

[Spijkerhard]

Al bij twee kennisen het schadebedrag ruim weten te verdubbelen, door de opdracht te geven aan de verzekering van de tegen partij ( niet de taxateur): zet er maar een terug uit hetzelfde jaar, zelfde uitvoering, en we doen niet moeilijk, ongeveer dezelfde km stand, het mag een andere kleur zijn.

[MVB]

Qua banden heb ik voor een de Yaris een nieuwe set Toyo TR1's liggen, rij momenteel met de sporttrac5 wat ik zou omschrijven als een zeer matige band. Ik verwacht dat de Toyo's het beter gaan doen veel nieuwere band qua ontwerp.
Mijn ervaringen met de Sporttrac5
- Zachte wang
- Tractie bij vochtig/nat wegdek waardeloos
- Bij warm weer gaan ze snel smeren

Mijn broertje rijd met Nangkang NS-2R 185/60R14 dat zou mijn keus zijn als je de Rallye als weekend auto gebruikt.

[Martijn M]

Een S2 Rallye zou op 185/55/14 moeten staan. De steelies van een S2 zijn 6" breed en die van een S1 5,5", die staat op 175/60/14.

[Jussi]

Mijn ervaringen met de Toyo TR1s zijn ook zoals jouw ervaringen met de Sporttrac.

[MVB]

Mijn ervaringen met de Toyo TR1s zijn ook zoals jouw ervaringen met de Sporttrac.

Ik hoop dat het wel iets van verbetering geeft, er is in de kleinere maten weinig keus helaas.
Had jij ze ook op een lichte auto? Heb zelf nog niet met de Toyo's gereden overigens, de velgen zijn er nog niet. Maar qua ontwikkeling is de Toyo een stuk nieuwer dan de Vredestein, dus hoop dat ze wat hebben geleerd van de minpunten die ze met de T1R hadden.

[Rolf205]

Een S2 Rallye zou op 185/55/14 moeten staan. De steelies van een S2 zijn 6" breed en die van een S1 5,5", die staat op 175/60/14.

Yokohama Advan A052 is leverbaar in 185/55/R14. Ik weet niet of ze lekker 5,5" velgen gaan, maar ik vind het topbandjes.