De snelste BMW (topsnelheid)

[DF-user-278]

Een E6* M kon nieuw zonder begrenzer worden geleverd. Dan kreeg je van BMW wel een verplichte rijtraining erbij. En het spoilertje op de kont.

Onzin. BMW kon de begrenzer ophogen met een M-Drivers package naar 305km echter kilometers per uur. Heb er zelf eentje gehad met M-Drivers pack maar nooit aan de topsnelheid gekomen, wel een keer 290 teller maar was te druk en 2 baans autobahn. Vind het ook niet heel erg boeiend om zo hard te rijden.

Onbegrensd / ZONDER begrenzer lopen ze nog iets harder.

[DarkDoc]

Als je bij BMW de begrenzer laat verwijderen, vervalt dan (net als bij chippen) je garantie ? Dan is het ook geen af produktie topsnelheid want dan zit er toch ergens die begrenzer. 250 of 280

Een E6* M kon nieuw zonder begrenzer worden geleverd. Dan kreeg je van BMW wel een verplichte rijtraining erbij. En het spoilertje op de kont.

Je kunt de begrenzer nu ook nog bij dealer laten verwijderen bij een gebruikte auto (ik weet niet zeker of je er dan ook de rijtrainig bijkrijgt). Het kost daar ca. 2000 euro .

Voor de M5 F10 rekende BMW iets van €3600.
Voor dit zogeheten M Drivers Package kreeg je +40 pK en + 20Nm en werd de begrenzing op 305 echte km/h ingesteld.
Dus 600 paarden op de achteras en acceleratie van 0-100 km/h verbeterd met 0.5 sec.
Daarnaast een dag rijtraining op het circuit met de eigen auto (erg leuk).

[DF-user-278]

Je bedoelt Competition Pack? Dan ga je toch naar 575pk?
M Drivers pack deed niks met het vermogen enkel topsnelheid.
En je had een Competition Edition (200 stuks) en de F10 M5 30 Jahre waarbij er 600pk in zit....

[Fasteddie2]

Onbegrensde F10 loopt over de 340...met dan wel ALLE begrensers eraf (zitten meerdere op)...
Edit: heb de F90 ook al over de 340 zien gaan

[Robin]

Onbegrensde F10 loopt over de 340...met dan wel ALLE begrensers eraf (zitten meerdere op)...
Edit: heb de F90 ook al over de 340 zien gaan

Mooi... slotje:)

[Fasteddie2]

Precies

[Bram]

[bm-dub]

Je bedoelt Competition Pack? Dan ga je toch naar 575pk?
M Drivers pack deed niks met het vermogen enkel topsnelheid.
En je had een Competition Edition (200 stuks) en de F10 M5 30 Jahre waarbij er 600pk in zit....

Klopt inderdaad 535d, ik denk dat hij het Competition Package verward met het M Drivers Package.
Mbt. topsnelheid, het hardste wat ik heb gereden is met een M6 V10. De Head Up Display gaf 341 aan. Nu een 600pk M6 GC maar nog niet kunnen toppen.

[Frank_Sch]

BMW Alpina B7

[EvdP]

Ik wil niet heel flauw doen, maar een Alpina is geen BMW.

[Richardt.]

Je bedoelt Competition Pack? Dan ga je toch naar 575pk?
M Drivers pack deed niks met het vermogen enkel topsnelheid.
En je had een Competition Edition (200 stuks) en de F10 M5 30 Jahre waarbij er 600pk in zit....

Klopt inderdaad 535d, ik denk dat hij het Competition Package verward met het M Drivers Package.
Mbt. topsnelheid, het hardste wat ik heb gereden is met een M6 V10. De Head Up Display gaf 341 aan. Nu een 600pk M6 GC maar nog niet kunnen toppen.

Denk je wel dat het er in zit?

Wat ik van de V10 begreep is dat deze zijn topvermogen bij een hoog toerental levert en door perfecte ratio's juist op topsnelheid ook nagenoeg zijn topvermogen levert met als resultaat snelheden van 330+
Bij de V8 zal dat vast anders zijn, maar de tijd staat niet stil, halen die ook dat soort snelheden?

[Robin]

Ik heb ook jaren achter elkaar 330 gereden.











In 2001 een 330d die in 2003 vervangen werd door een 330i.

[Arthur]

Dan wordt het tijd voor een 850i...

[Robin]

130 is mij leuk zat:)

[Downforce Hans]

Als je bij BMW de begrenzer laat verwijderen, vervalt dan (net als bij chippen) je garantie ? Dan is het ook geen af produktie topsnelheid want dan zit er toch ergens die begrenzer. 250 of 280

Een E6* M kon nieuw zonder begrenzer worden geleverd. Dan kreeg je van BMW wel een verplichte rijtraining erbij. En het spoilertje op de kont.

Je kunt de begrenzer nu ook nog bij dealer laten verwijderen bij een gebruikte auto (ik weet niet zeker of je er dan ook de rijtrainig bijkrijgt). Het kost daar ca. 2000 euro .

Voor de M5 F10 rekende BMW iets van €3600.
Voor dit zogeheten M Drivers Package kreeg je +40 pK en + 20Nm en werd de begrenzing op 305 echte km/h ingesteld.
Dus 600 paarden op de achteras en acceleratie van 0-100 km/h verbeterd met 0.5 sec.
Daarnaast een dag rijtraining op het circuit met de eigen auto (erg leuk).

Dat zijn geen 600 paarden op de achteras maar op de krukas denk ik........

[DarkDoc]

Een E6* M kon nieuw zonder begrenzer worden geleverd. Dan kreeg je van BMW wel een verplichte rijtraining erbij. En het spoilertje op de kont.

Je kunt de begrenzer nu ook nog bij dealer laten verwijderen bij een gebruikte auto (ik weet niet zeker of je er dan ook de rijtrainig bijkrijgt). Het kost daar ca. 2000 euro .

Voor de M5 F10 rekende BMW iets van €3600.
Voor dit zogeheten M Drivers Package kreeg je +40 pK en + 20Nm en werd de begrenzing op 305 echte km/h ingesteld.
Dus 600 paarden op de achteras en acceleratie van 0-100 km/h verbeterd met 0.5 sec.
Daarnaast een dag rijtraining op het circuit met de eigen auto (erg leuk).

Dat zijn geen 600 paarden op de achteras maar op de krukas denk ik........

Zou kunnen ... in het vooronder dan maar

[DF-user-13935]

Deze komt een heel eind.

Die komt inderdaad best ver.

[indobesar]

372 km/u!

[Fernando]

Productie BMW was het toch?

[Tristan]

372 km/u!

En dat met motorkap open.

[Crookie]

Die transmissie... de camera schokt gewoon door het beuken van de smg.

[DF-user-13935]

Wel gaaf. Zit er een turbo op?

[PeterB]

Een handvol superchargers

[DF-user-13935]

Niet echt OEM meer dus.

[Baboulah]

0 KM/H... maar dat gaf ie aan na de teller rond te gaan van mijn oude E46 M3....