BMW 8 series

[romo]

[romo]

[romo]

Laatste filmpje, op 4.05;

Hand aan het portier, en open Sesame

Geen deur handels/klinken meer, mooi!

[Robin]

Ik vond die eenmalige rode M8 in je eerste filmpje bij Shmee's binnenkomst in die hal het meest interessant:)

Neemt niet weg , voor 'n BMW concept is ie wel aardig gelukt. Die haaietandengrille is te gek voor woorden, de rest is eigenlijk gewoon (zeer!) fraai.

Edit: In Shmee's filmpje de kleur van dat ding is bijna purple/paars metallic, in Van Hooydonk's filmpje meer blauw, verneukeratief die verschillende belichtingen/camera's(ik weet niet hoe dat zit en ben wat kleurenblind, maar zie enorm verschil in kleur in beide filmpjes??)

[romo]

BMW in een periode van "Verlichting"


Of wel;


"Sturm und Drang" ............en das precies hoe deze kar over komt op mij.

[Robin]

Ben UND Jerry's zin in 'n ijsje.

[Tom]

BMW laat morgen ook de M8 zien:
https://www.youtube.com/watch?v=Sp3aOT9lFpU

Maar terwijl ze bij M nog druk bezig zijn om de speakersound nog te finetunen ( ) kondigen van mannen van AMG vandaag nog aan dat er een fucking F1 motor met 11.000rpm in de nieuwe supercar komt te liggen:
https://www.topgear.com/car-news/superc ... e-hypercar

[Sander-E46]

Las ergens dat deze de 6 serie compleet gaat vervangen dus?

[ErikS]

Ik vind vooral de achterwielen niet lekker in de kasten staan. Lijkt te plomp boven de wielen.

[Mari Oh Oh!]

Mooi! Lekker agressief, zonder teveel origami look. Alleen hadden de verticale spijlen in de nieren wat subtieler(of zwart!) gekund.

[Mari Oh Oh!]

Maar terwijl ze bij M nog druk bezig zijn om de speakersound nog te finetunen ( ) kondigen van mannen van AMG vandaag nog aan dat er een fucking F1 motor met 11.000rpm in de nieuwe supercar komt te liggen:
https://www.topgear.com/car-news/superc ... e-hypercar

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-AMG_Project_One

The engine will be drastically changed in terms of RPM, areas like the idle speed and redline, as their current status is illegal for the road. The boss of Mercedes-AMG, Tobias Moers, says the engine will be at 1,280 rpm when idle, and 11,000 for the redline.[11] However, the engine will only last for 31,068.5 mi (50,000 km) and the owners will have to return their cars for engine refurbishment.[12]

Volgens mij doet een Smart nog langer zonder revisie Maar ff serieus, compleet ander auto natuurlijk en zo'n ding bouwen is ook meer een imago dingetje dan iets anders.

[Tom]

Volgens mij doet een Smart nog langer zonder revisie Maar ff serieus, compleet ander auto natuurlijk en zo'n ding bouwen is ook meer een imago dingetje dan iets anders.

Ja dat had ik gelezen, ook de reacties van veel mensen die ervan schrokken. Maar het F1 techniek in een auto voor de openbare weg.. dan is 50.000km toch extreem veel? Snap de geschrokken reacties daarom niet zo. Geloof ook niet dat het bij ander supercargeweld minder is.. als je kijkt naar Radical (na elke 35 race-uren) of Bugatti (20K euro voor alleen een oliewissel, omdat de kop eraf moet) etc.

[Mari Oh Oh!]

Ja, maar dan ga je je afvragen waarom je er een kopie van een F1 motor in zet en niet iets in de geest van. Een 3.0 v6 zal weinig zwaarder zijn, veel minder turbodruk nodig hebben en in elk geval niet slechter klinken. In de V10 tijd was een 5 liter ipv 3 liter met minder dan de helft van het aantal toeren ook geen straf. En met een Bugatti en een Radical noem je ook 2 voorbeelden... Ik denk dat een SLR het bijvoorbeeld een stuk beter doet.

Sowieso bijzonder om zo dicht te willen blijven bij één van de minst inspirerende motorformules die F1 gekend heeft.

[Macboy]

Geweldig ding, ook die nieren zijn prachtig. Moeten veel mensen weer aan wennen maar dan weten ze ook niet meer beter. Blijft irritant dat de geschiedenis zich steeds zo blijft herhalen maar dat hoort er helaas bij.

Die Aston DB11 vind ik een lelijk ding. Heb nog nooit een Aston niet mooi gevonden. Bloedmooie creaties altijd. Waanzinnige stylist. Maar deze DB11 is compleet uit balans en voor het eerst dat ik een Aston gewoon noet mooi vind. En die velgen komen uit de Hyundai catalogus...

[Joop]

ls je het rijdende prototype er naast houdt, dan zal die voorkant nog wel aardig op de schop gaan. Er zal nog iets simpels als een kentekenplaat op de bumper geschroefd moeten kunnen worden en bij het prototype was ook al wel te zien dat de komplampunits doorliepen tot op de grille.

Wellicht dat onderstaande rendering beter in de buurt komt:

[Robin]

^^^Wow prachtig. Doen!

Maar DB11 is inderdaad proportioneel totaal uit balans, visuele contaminatie. I stand corrected Macboy:)



Vreselijk, dat dit erdoor kwam, ontslaan die diezaainer!



M'n ontbijt komt weer naar boven:

[romo]

^De oude toch mooier, rustiger IMHO

Nadeel van die generatie AM, alles steekt af tegen die karren, mooier dan mooi gaat niet meer.

[Robin]

Ja ik wil ook wel 'n DB4 Superleggera/Zagato( Sanction) , DB5, 1969 DBS, Nimrod, DB9, One77 en Vulcan, maar zou niet ontevreden zijn met 'n DB11, je rijdt voor gek, maar toe dan maar:)

[romo]

Ach, elke gek zijn gebrek

[Robin]

Nimrod was impressive, maar niet fraai:)
Met Hunt en Moss:


Zagato 1987 als tegenhanger van 959/288GTO/XJ220 F40 'verzamelobject' en toen donderde de markt in...



...

[Robin]

Roger Moore's DBS uit The Persuaders/De Versierders.


Initialen geven te denken in 't digi tijdperk:)
(Brett Sinclair was zijn rol)

[Robin]

Deze kwam van de boot in IJmuiden, gerestaureerd en heb ik in de motregen over de Afsluitdijk persoonlijk naar Groningen gereden(>20j terug) Geweldige ervaring, was al MK2 /XK120/140 Jags gewend maar dit ding. 3.7 R6. Mooie sound en best snel.240pk.
Maar water sijpelde via de A stijl/deur naarbinnen....

[Macboy]

Robin het zal toch wat moeten zeggen dat ik elke AM prachtig vind maar deze niet ? Er klopt gewoon heel veel niet aan het design. En als er iemand op het forum is die meteen went aan nieuwe modellen dan ben ik dat wel. Vind vrijwel meteen alles wat nieuw is mooi. Daar waar anderen - vooral bij BMW - maanden lopen te zeiken om dan eindelijk gewend te zijn en niet meer beter te weten.

Maar die DB11 die klopt gewoon niet. Daar gaat nog wel wat aan gewijzigd worden denk ik.







Prachtig

[Macboy]

En dan heb ik het niet eens hierover

[Spijkerhard]

Ben eindelijk gewend aan het Bangle dsign

Ben ik de enige die het jammer vind dat BMW weer een sportief model boven de 7 positioneert, om te concureren met Mercedes? En dan verwachten er 10000 per jaar te doen. Ik neem aan dat er een markt voor is, vooral buiten Europa vermoed ik dan, maar je verloochend toch een beetje je eigen genen. Een 6 serie gebaseerd op de 5 is al moeilijk genoeg sportief te maken (met bruut geweld natuurlijk wel), en gaat al richting GT, dus waarom weer boven de 7? Ik kan me niet herinneren dat de vorige 8 serie daar nu zo succesvol in was.
Dit gebaseerd op het gerucht dat de 8 de 6-serie gaat vervangen. Als ze deze ernaast gaan voeren, heb ik niets gezegd. Wordt nooit wat voor mij, een 8 serie, dan eerder een Ster variant ervan.