BMW E91 318d M-sportpakket

[Arthur]

Volgens mij wel maar vooral diesel.

[Martin van der Zwaard]

Maat van me heeft ooit een 118d laten chippen bij JD. Was ook prima voor zover ik weet.

[Knot]

Fraai auto zo op 193 wielen!

[Walter]

Mooie stoelen en deurinleg, veel plezier ermee!

[Riceaux]

VVT lijkt me niet gespecialiseerd in BMW. Heb daar ook geïnformeerd voor tuning van mijn 325i LCI. Kreeg een mail terug dat ze deze motor niet tunen omdat er bijna geen vermogenwinst te behalen valt.

Ze hebben voor hun zelf een 118d getuned naar 250 pk. Dus lijkt me wel dat ze de kennis in huis hebben. Overigens alleen voor diesels.

Gaaf ding Martijn! Waardige opvolger voor de e46!

[Niels]

Ik ben zelf met de 320d destijds bij Johan van VVT geweest en die snapt het echt wel.

Hele mooie auto Martijn!

[Tristan]

VVT lijkt me niet gespecialiseerd in BMW. Heb daar ook geïnformeerd voor tuning van mijn 325i LCI. Kreeg een mail terug dat ze deze motor niet tunen omdat er bijna geen vermogenwinst te behalen valt.

Met een chip haal je niet heel veel vermogen, maar wel icm met een 330i spruitstuk. Dan moet je vragen bij Mosselman. Kennis heeft dit ooit met z'n 325i gedaan en haalde iets hogere waardes dan een 330i.

[Mike R32]

Zonder spruitstuk haal je ook 265-275 pk.

[Tristan]

Zonder spruitstuk haal je ook 265-275 pk.

Maar ook het koppel? Spruitstuk is anders dus er zitten restricties in om het vermogen te knijpen.

[Mike R32]

https://www.br-performance.nl/content/h ... motor=4154" onclick="window.open(this.href);return false;

[Martijn_bmw]

ik heb begrepen dat er geen ristricties inzitten alleen in de 330i versie zitten 2 vlinderkleppen die zorgen voor korte en lange trajecten. Daardoor kan het Koppel wel beter worden afgegeven in een 330i

[Luca]

Erg mooi!

Nog steeds erg mooi model


Dezelfde gehad alleen benzine en een sedan.

Veel plezier ermee.

[Tim N]

Mooie kar Martijn, van zwart naar wit weer eens iets anders. Fraaie wagen om te zien. n47D20a of al een c blok?

Nogmaals mooie kar, al had ik een D3 verwacht bij jou zoals deze.

[Joy]

Erg nette wagen. Gefeliciteerd. Gezien de kleur kun je je poets skills ook weer laten gelden.

[JP]

wat een pareltje !!

[Martijn_bmw]

Nette wagen. Wit staat hem goed. Enig nadeel is dat je er waarschijnlijk een poetser van wordt.
In mijn geval stoor ik me tegenwoordig in ieder geval aan elk vuiltje, in tegenstelling tot de vorige wagen.

Veel rij- en poetsplezier dus!

haha ik denk dat ik idd wel wat vaker bij de wasbox zal staan dan met de zwarte..

was al aan het kijken naar zo'n "glans pantser" wax die je er op kan laten zetten.
ze beloven daarmee dat hij dan zo glad is dat vuil er gewoon afspoelt met regen of eventueel even de hoge druk er langs.

maar ik vraag me af of dat echt zo is of alleen een mooi verkooppraatje...


@ Tim; het is al een N47D20c blok, als het goed is eentje van na de ketting problemen... maargoed we gaan het zien. Ik heb besloten me er niet druk om te maken, chippen en rijden en als de ketting gaat dan zoek ik wel een adres voor een nieuwe ketting. Van BMW hoef je weinig te verwachten heb ik begrepen.


Gisteravond opgehaald:

[StefanW]

haha ik denk dat ik idd wel wat vaker bij de wasbox zal staan dan met de zwarte..

was al aan het kijken naar zo'n "glans pantser" wax die je er op kan laten zetten.
ze beloven daarmee dat hij dan zo glad is dat vuil er gewoon afspoelt met regen of eventueel even de hoge druk er langs.

maar ik vraag me af of dat echt zo is of alleen een mooi verkooppraatje...

Zeker geen verkooppraatje als je voor een glascoating gaat. Maar dan ben je wel richting de 1000 euro lichter. Werkt echt wel heel goed, met afspuiten kom je dan al heel ver.

[Martijn_bmw]

hmm das wel heel veel!

Ik begreep van ons occasioncentre dat poetsbedrijf in Almere voor 300EUR een "diamondbrite" behandeling kon doen met dezelfde werking maar dat zal dan toch wel anders/minder zijn....

[Reind]

Ik rij inmiddels dik 2 jaar een witte auto en heb echt niet het idee dat je hem vaker moet wassen. T.o.v. een zwarte zou het weleens minder kunnen zijn. Vuil is over het algemeen vrij licht van kleur waardoor het op een zwarte auto beter zichtbaar is dan op een witte. Aan de andere kant is een glimmende witte auto altijd mooi om te zien.

[Tristan]

Zwarte auto is moeilijker om schoon te houden dan wit is mijn ervaring.

[Camiel]

Een echte Quartz/glass coating is het geld zeker waard, dan spuit je het vuil er inderdaad zo af. Maar voor €300 zal het waarschijnlijk een soort Waxoyl behandeling zijn, dan kun je beter zelf een potje wax kopen en een keer in de twee maanden waxen.

[StefanW]

Een echte Quartz/glass coating is het geld zeker waard, dan spuit je het vuil er inderdaad zo af. Maar voor €300 zal het waarschijnlijk een soort Waxoyl behandeling zijn, dan kun je beter zelf een potje wax kopen en een keer in de twee maanden waxen.

Dat denk ik ook. De poetser waarmee het occassionscenter werkt zijn snelle jongens. Als ik auto's zie die daar geweest zijn krijg ik tranen in mijn ogen...gemiddelde particulier is er wel blij mee.

[allen]

Goed om te weten. Zal zwart dan even op het lijstje van horrorkleuren zetten. Wit vind ik zelf erg mooi op auto's op voorwaarde dat deze echt schoon is. Als het even kan houd ik dat tegenwoordig wekelijks bij in tegenstelling tot een grijze. Dat mocht van buiten gerust drie tot zes maanden ongewassen blijven.

[dvh]

Zwart zie je echt alles op.
Wit een stuk minder.

Een spiegel is een stuk transparant glas met een hoge brekingsindex en een zwarte plaat daarachter. Zodat geen kleur geabsorbeerd wordt maar wel gereflecteerd.

Zo zal het met een zwarte lak ook wel een beetje werken.. de blanke lak die reflecteerd en de zwarte grondlag die niet absorbeert.

Wit absorbeert wel kleur en reflecteerd daarom minder.

[tomgtr]

3 zwarte auto's hier en wordt er gillend gek van.