E55 AMG

[GTRene]

die zijn wel versleten/oud, ja knot die kan er nog wel even mee rijden trouwens
zijn beide kanten zo, bedoel binnen en buiten blokje?

[PeterB]

Nee, binnenkant.
Maar ik had er specifiek naar gevraagd en met de apk had een beetje keurmeester het gezien, ook omdat "bremsbelag prüfen" brandde.
Met de proefrit was er geen brug beschikbaar en om de auto op de krik te zetten ging me net even te ver, buitenste blokken zagen er nog redelijk uit.

Naja, de onderdelen worden vergoed door de verkoper.

[Martin van der Zwaard]

Als de remkracht voldoende is maakt het voor de APK volgens mij niet uit dat de blokken versleten zijn. Er mag alleen niet teveel roest op de remschijven zitten.

Neemt niet weg dat het slordig is van de verkopende partij.

[GTRene]

Nee, binnenkant.
Maar ik had er specifiek naar gevraagd en met de apk had een beetje keurmeester het gezien, ook omdat "bremsbelag prüfen" brandde.
Met de proefrit was er geen brug beschikbaar en om de auto op de krik te zetten ging me net even te ver, buitenste blokken zagen er nog redelijk uit.

Naja, de onderdelen worden vergoed door de verkoper.

ah, daarom vroeg ik het ook, vaak zijn de binnenste het eerste op
bij de BMW meestal ook, dan kijk je bv door de velgen en denk je, dat valt nog mee, terwijl die binnenste
waar de zuiger zit er al bijna door is.

[Spijkerhard]

Mooie auto. Trekt mn Alpina er wel uit ja.

[PeterB]

Bevalt ie ?
Dikke yep, wat rijdt de Renntaxi lekker.
Onbeschoft boenderen met het ding( vooral boven de 3500/4000 toeren neemt ie asociaal grote stappen) maar ook relaxed genieten van het Bosegebeuren met beschaafde (maar toch netjes) muziek en "mee glijden"met de rest van het verkeer.
Was wel even wennen dat ie eigenlijk vanaf stationair al begint te duwen maar ach dan heb ik de remblokken niet voor niets vervangen he.

Verbruik zal ik het niet over hebben, boeit ook niet echt want daar is"het"te leuk voor.

Inmiddels wel wat dingetjes besteld en gemonteerd, via de dealer een nieuwe antenne (rubber stompje was vergaan en verdwenen), een ster van een W221(achterklep S-klasse) om de verdwenen ster op de motorafdekplaat te vervangen, afdichtlijsten/'raamsnorren' omdat bij de oude aan de buitenkant tegen het raam de weekmakers zijn verdwenen en een afdichtrubber voor het schuifdak.

Via eBay type-aanduiding en AMG voor op de kofferbak en originele AMG/E55 instaplijsten( die heb ik weer retour gestuurd, zwaar beschadigd met deuken en krassen), de Renntaxi is op verzoek in 1998 afgeleverd met "Wegfall" van de aanduidingen danwel zijn die direct bij aflevering verwijderd, en een plaatje ter vervanging van de ster in de motorkap.
Op MP een setje "wintervelgen" gescoord in de juiste maat, 8jx17 ET35 (type Sador), voor heeeeel weinig.
Komt goed van pas want dan kan binnenkort de originele AMG breedset gepolijst worden.

Koplampen zijn inmiddels ook weer redelijk helder, er is door iemand rijkelijk met blanke lak op de lampen gesproeid na het polijsten maar da's na jaren vlekkerig geworden en moet eraf he.
De verwennerij met Gliptone heeft het leer goed gedaan, het is weer zoals het hoort( of misschien wel beter )

Natuurlijk wat foto's....

[PeterB]

image.jpeg (807.53 KiB) 4522 keer bekeken

Onder de kap is het inmiddels schoon, de "sterloze" foto was nog voor de aankoop gemaakt.

.

[Macboy]

Gaaf zeg

Koplampen kun je trouwens weer schoon krijgen met tandpasta heb ik ooit op DF gelezen. Geen grap.

[GTRene]

idd, laatst nog een video van gezien, bepaald merk type tandpasta bright oid, afijn, wel video's van op youtube.

[PeterB]

Ja, tandpasta is bekend, werkte prima op de E38 en op de 4E ( de A8..)
Echter is er op deze koplampen een slechte kwaliteit blanke lak gespoten en die is, ondanks de kwaliteit, behoorlijk tandpasta-proof

Vrees dat de rest(de randen) toch echt met schuurpapier en polijstpasta moet gebeuren maar goed, voor nu zijn ze helder genoeg . Af en toe wrijven met een stuk keukenpapier met WD40 op de matte randjes en dan zijn die ook weer even "onzichtbaar".

[PeterB]

Schop...
De 'wintervelgen' liggen inmiddels bij de spuiter, kon een leuke prijs maken voor 8 velgen inclusief demontage banden, montage banden, polijsten(handwerk...), spuiten in een kleur naar wens(de Sador worden mat antraciet, de AMG weer origineel hoogglans zilvergrijs) en het wisselen onder de auto.
En nee, niet bij Deni...(maar wel in Zwanenburg )
Daar was ik €1300,- kwijt om het setje AMG in nieuwstaat te herstellen.

Vers winterrubber in de juiste maat en draagvermogen is ook onderweg, 235/45-17 Vredestein Quatrac 5 met snelheidsindex Y .

[Tim N]

Laat de foto's met verse wielen maar komen.
(overbuurman heeft een zilveren E240 op sador wielen, staat altijd goed)

[PeterB]

Dat zal volgende week worden, met een beetje mazzel.
Eea afhankelijk van de bandenleverancier en of het AMG setje voor het volgende weekend gepolijst en gespoten is.

[PeterB]

De banden zijn inmiddels bezorgd, Oponeo stuurt geen mailtje dat het spul verzonden is en op hun website blijft ook "in behandeling" staan, en de pakketdienst flikkerde ze bij mij op de oprit..
Naja, de lage prijs is het belangrijkst .
Zelf de banden maar even afgegeven in Zwanenburg, de wielen waren net vers uit de droogoven en zien er echt als nieuw uit.
Gelijk maar nieuwe naafdoppen bij de dealer besteld, overigens goedkoper dan bij naafdoppenshop.nl

Maandag de wisseltruc en wordt het een paar dagen met de Vredestein Quatrac rijden.

Altijd beter dan het OV....

[Tim N]

scrolling thrue thread no pictures

[PeterB]

Ik dacht even snel, snel twee foto's van de gespoten Sador gemaakt te hebben.
Ben ik inmiddels weer thuis, kijk op m'n telefoon blijk ik twee selfies gemaakt te hebben...

En voordat je het weet is het maandag..

Foto van de naafdop dan maar

image.jpeg (707.16 KiB) 3843 keer bekeken

[PeterB]

scrolling thrue thread no pictures

Kijk, speciaal voor jou...

image.jpeg (505.94 KiB) 3755 keer bekeken

Het wit op de velg is geen beschadiging maar bandenvet

[Tim N]

Gelukkig maar van dat bandenvet, schrok wel even

Zal er vast goed uit zien. (wel ff wat lucht erin blazen.)

[PeterB]

..

[Macboy]

Binnenkort spectaculair online...

[PeterB]

Binnenkort spectaculair online...

Neh..

[PeterB]

2x 200 cell RVS racekats, RVS x-pipe en de originele RVS AMG-achterdemper en de rest ook in RVS.
https://www.facebook.com/crooketuning/v ... 9372951583" onclick="window.open(this.href);return false;

Hamertje..

[Tim N]

Verkeerde filmpje? Deze is saai, volgas weg oid verwachten we

[Martijn_bmw]

2x 200 cell RVS racekats, RVS x-pipe en de originele RVS AMG-achterdemper en de rest ook in RVS.
https://www.facebook.com/crooketuning/v ... 9372951583" onclick="window.open(this.href);return false;

Hamertje..

ah cool, is die van jou! zag hem al voorbij komen op FB. Ik heb crooketuning geliked dus zie die allemaal voorbij komen.
Leuk bedrijf en aardige mensen, ik heb destijds mijn Alpina B3 uitlaat door hun onder mijn auto laten knutselen en ook wel eens draagarmrubbers, radiator en nog wat zaken laten doen. Leuk bedrijf en niks is ze te gek. (en ik woon heel dichbij dat is ook makkelijk )

[PeterB]

Klopt Martijn, het zijn echt aardige gasten.
En niks is te gek...

Afgelopen vrijdag waren ze zo'n 6 uur bezig om het systeem een beetje netjes onder de auto te krijgen.
Uiteindelijk gelukt( echt weinig ruimte voor een dubbel systeem met grotere diameter) en op weg naar huis.
Veel krachtiger( nog meer ), wat meer geluid en bij constante snelheid (100 en 120 echt) weinig verschil met origineel. Top...

Tja, toen bleek dat auto bijna vastliep op de kleaute drempels in m'n wijk ( de E55 ligt ook erg laag...), ik bellen en of ik dinsdag gelegenheid had.
En dat was gisteren, weer zo'n 2,5 uur slijpen, verbuigen, lassen etc. met als resultaat dat het systeem gelijk met de bodemplaat loopt en ik nu wel normaal de drempels kan nemen .
Een jaar garantie is overigens ook niet gek..