Focus RS 2015

[indobesar]

Gaaf ding!

[Roy RS]

moddervet dit, eindelijk weer AWD op de rs! Als deze blokjes net zo gretig en makkelijk naar 400pk te krijgen zijn als de vorige RS, dan is het helemaal feest. Hoewel de vorige ook top rijdt, heb ik het altijd een mankement gevonden die FWD, meteen de reden dat ik geen gebruikte gekocht heb.

[Robin]

FWD is de hel op aarde zei m'n overgrootmoeder altijd.

[JP]

Komt 'ie ook als automaat ?

[romo]

Stoere, gedrongen, kar..........jammer idd dat die markant klinkende 5 pitter dr`r niet meer in ligt.

De grille is idd beetje Aston ( zelfs op een Fiesta vind ik dat gaaf staan), maar ook wel een beetje Mitsu mix;

[Robin Hartog]

Ook al zo'n gaaf ding!

[romo]

Wat brengt dat ding aan kilogrammen op de schaal?

[WJ]

De vorige was tegen de 1500kg geloof ik, nu de 4 ipv 5 cilnder, wat gewicht hier en daar kwijt denk ik, maar wel 4wd.

Tussen de 15 en 1600kg?

[Andry]

Daar waar Mitsubishi na de Evo X de serie de nek heeft omgedraaid, geeft Ford er juist een vervolg aan. Hardware lijkt enorm veel op de Evo, leuk om te zien dat steeds meer merken het actieve diff. oppakken. In Mitsubishi taal heette het AYC, door absoluut autotechnische noobs werd het ook wel gekscherend gayc genoemd. Toch een techniek die al 20 jaar op Evo's.

Verder lees ik ook iets over 2 voudig instelbare schokdempers? Als dit standaard echt zo is hebben ze er wel erg veel werk van gemaakt. Als ik het goed lees zit er alleen een op het remsysteem gebaseerd TVC op de vooras en dat zou toch jammer zijn. Liever een Quaife diff. of beter een Wavetrac, denk dat het remsysteem het zo wel erg zwaar krijgt met trackdays.

Al met al een auto waar ik zo te lezen erg blij van wordt. Ook nog genoeg ruimte voor een uitgeklede lichtgewicht versie, als de RS serie van de Evo. En dan graag met iets meer vermogen, mechanisch voordiff en mooie Michelin PSC eronder. Dat is toch wel een Cosworth badge waard lijkt me.

[EmielS60]

Hopelijk is de zitpositie beter dan zijn voorganger. Zat je altijd een beetje op de bok.

[MartijnGizmo]

De reden daarvan werd mij onlangs eindelijk duidelijk: ze moesten het zitvlak op dezelfde hoogte maken als die van de originele stoel tijdens de typegoedkeuring ivm afgaan van de airbag.

[Fernando]

Wat een indrukwekkende wagen zeg, ook gaaf dat het nu 4wd is.

[Joy]

Zeer gaaf apparaat. Toch mooi dat Ford in een tijd van eco-dit eco-dat gewoon met zoiets op de markt komt.
Hopelijk maakt ie de verwachtingen volledig waar.
Het is ook echt een auto voor Andre.

[Godspeed]

Lijkt me een heerlijk knalijzer!

Valt me alleen op dat de stoelen rechtstreeks uit de Clio 3 RS Cup lijken te komen. Of is dit gewoon een kwestie van meerdere autofabrikanten die dankbaar gebruik maken van Recaro?

[frank de jonge]

Dat laatste idd Godspeed.

Die stoelen die in mn MPS van 2007 zitten zitten ook in de 2013 ST's
En dat zijn weer klonen van de stoelen die ook al eerder in de Mondeo ST zaten.

[sitechris]

Gaaf ding. Ben benieuwd naar de prijs.

[350 Z]

In het verleden 2 Mondeo's ST200 gehad en die Recaros erin zaten echt top voor mijn lichaam.

[Petrolhead Tom]

Lijkt me een heerlijk knalijzer!

Valt me alleen op dat de stoelen rechtstreeks uit de Clio 3 RS Cup lijken te komen. Of is dit gewoon een kwestie van meerdere autofabrikanten die dankbaar gebruik maken van Recaro?

Gewoon recaro inderdaad. Mini heeft ze ook al gehad.

[Bram]

In het verleden 2 Mondeo's ST200 gehad en die Recaros erin zaten echt top voor mijn lichaam.

Als je er nu in zou gaan zitten zeker niet meer?

[martll]

Lijkt me een heerlijk knalijzer!

Valt me alleen op dat de stoelen rechtstreeks uit de Clio 3 RS Cup lijken te komen. Of is dit gewoon een kwestie van meerdere autofabrikanten die dankbaar gebruik maken van Recaro?

Gewoon recaro inderdaad. Mini heeft ze ook al gehad.

Recaro sportster cs. Zitten in heel veel auto's oa bovenstaande, opel en landrover en BMW performance.

[MParallel]

Zal ongetwijfeld snel zijn enzo, maar ben ik de enigste hier die niet war of koud wordt van zo'n auto?

Ben dan wel geen 18 meer...

[Andre]

Het model zegt me ook niet zoveel.

Gaat mij alleen om het 4wd systeem. Als dat fun gaat bieden zoals een Evo dan is het leuk. Ook is de nieuwe audi RS3 een optie. Daar hebben ze ook beter 4wd systeem in die de kont makkelijker in een drift zet.

Het is nu afwachten op testers zoals Chris Harris etc. Dan weet je al snel als het wat is. Daarna zelf rijden. Ik heb al een aanvraag gedaan voor de RS3 om te rijden.

Misschien is het allemaal niks dan kunnen we het weer snel vergeten en weer naar de orde van de dag gaan een BMW M2:)

[Peric]

Waarom wil je persé nieuw André? Je kunt toch ook een wat oudere auto opzoeken en die aanpassen naar jouw wensen?
Je bent op zoek naar een 4WD-Hoonigan-hok begrijp ik?

[Andre]

Niet zo zeer op zoek.

Ik heb evo s en subaru s gehad. Leuke tijd maar ik moet geen hardcore rally auto voor dagelijks. Die kan je beter op rallycarsforsale zoeken. Of zelf bouwen waar ik al mee bezig ben.

Wat ik mooi vindt is een dagelijkse auto die van alle comfort is voorzien maar wel met de juiste 4wd Setup. In de 1M heb ik dat al met rwd setup nu nog een met 4wd setup.

De nieuwe RS3 lijkt ook een kanshebber. Die kan je nu ook met links remmen zonder dat het gas eraf gaat. De focus is ook een mooie kanshebber.

Subaru s zijn door de CO2 tax te duur geworden. En evo s worden niet meer gemaakt. Moet ook zeggen dat ik niet veel interesse in Subaru en evo heb. Dat feest heb ik al eens beleefd.

[mrbbs]

Nog wat meer info:

- Prijzen in België zouden rond de 35K liggen!
- AWD systeem ontwikkeld samen met Prodrive
- ontkoppeling van voor- en achteras wanneer men de handrem gebruikt

Ik rijd hem straks wel eens om te zien of het was is.
Jammer dat hij standaard al op 19" rubber staat. Noem mij ouderwets maar ik had zelf graag een optie 17" gehad.

Introductie voorzien voor september/oktobe