BMW E82 1M 08-2011

[Arthur]

Volgens RDW wel zakelijk.

Zakelijk gekocht en met bijtelling rijden? Geen id wat Romo doet voor de kost

[ErikS]

Volgens zijn eigen bericht op Gummen niet….

nee, hij had'm toch naar prive gezet na aanschaf vd Porker?!

[romo]

Auto was zakelijk, dus met bijtelling ( ik ben niet BTW plichtig, dus ik kan bij aanschaf de BTW niet terug halen, voordeel bij prive koop dat ik dan ook geen BTW afdracht heb)

Kar is dus nu prive

Ik heb altijd begrepen dat als een kar zakelijk aangekocht is, een volgende koper wel de BTW terug kan halen (ook al staat ie bij mij nu prive)

Maar dat weet ik niet zeker............dus kom er maar in als het anders is

[Arthur]

Ben er niet echt in thuis, alleen van horen zeggen.
Maar dat btw verhaal kan overigens best lucratief zijn. Als het niet klopt dan "lieg" ik in commissie maar ik ken iemand die een BMW 525d touring van 2011 "op de zaak" heeft. Nieuw is de btw teruggevorderd over de nieuwwaarde en nu hevelt hij de auto over naar prive voor 10k op papier. Daar moet hij nu btw over afdragen. Schijnt de belastingdienst te accepteren Hij zal dan ook wel bijtelling betaald hebben dus misschien "broekzak-vestzak" maar toch niet verkeerd.

Dan moet je toch als je m prive koopt als nog del btw afdragen?

Liep daar pas bij mn zoektoch naar VW Caddy's ook tegenaan, alles zakelijk BTW en hij wilde hem prive gaan rijden dus kwam overal nog btw bij.

[JWD]

Als een zakelijke auto naar privé gaat wordt het een marge auto en dit is niet omkeerbaar.
Een volgende eigenaar die hem zakelijk wil rijden kan dus geen btw terugvragen over de auto.

Nu kan ik me niet heel veel scenario's bedenken waarin iemand zakelijk een dergelijke auto wil rijden dus zie het niet echt als een minpunt .

[romo]

^volgens mij klopt dat voor mijn situatie niet

Ik ga het checken met mijn accountant

Kom ik op terug

[Jules]

Wat JWD zegt klopt, eenmaal in bezit particulier is het marge en kunnen bedrijven geen BTW terugvorderen. Hierdoor is de auto een stuk minder interessant voor bedrijven om in te kopen maar voor particulieren maakt het niets uit

Edit; aangezien je niet btw plichtig bent is het DENK IK sowieso marge

[Martin van der Zwaard]

^volgens mij klopt dat voor mijn situatie niet

Ik ga het checken met mijn accountant

Kom ik op terug

Toevallig van de week zoiets gehad met een ingeruilde Polo 6R Bluemotion.
Zakelijke gekocht maar geen BTW-plicht dus niks teruggevorderd.
Auto is dus automatisch marge geworden en dus niet meer mogelijk om BTW terug te halen bij aankoop door een bedrijf.

Heb ik bij de boekhouder nagevraagd want was voor mij de eerste keer dat ik zoiets had.

De 1M is dus een margeauto.

[Andre]

Die parel moet toch zo verkocht zijn!!!

[Arthur]

't Is een mooie opstap voor iemand met wat ander mooi spul maar bv al wat ouder. Alleen dan zit je met inruil. D'r zijn er vast niet bar veel die zo ff 50k plus aftikken, prive.

[tomgtr]

Ben ik ook bang voor. Toen ik vorige maand onze 3 auto's eruit deed ook overwogen om te koop te zetten op baat het niet schaadt het niet principe. Als je er meer voor krijgt dan dealer er voor geeft mooi, zoniet dan nog niks verloren. Maar zag al die petjes in gedachten al voor de deur staan voor proefrit en toen toch maar niet gedaan.

Trouwens wel hele gave auto Romo, hoop dat er een liefhebber op afkomt.

[maarten22]

Foto's van de binnen en buitenkant kan iedereen hier vast wel waarderen

[romo]

Foto's van de binnen en buitenkant kan iedereen hier vast wel waarderen

Ach die zijn toch zat bekend, en makkelijk te Googlen ook...


Ik kreeg bij de buren de opmerking dat het toch wel de slechtste advertentie ooit was. ( een compliment in feite, want dan valt ie toch op... )...........tja, iemand die een 1M niet kent, die wil hem ook niet kopen, de kenner weet er alles van en is ook de potentiële koper....

Kortom; de kar verkoopt zich zelf gezien alle positieve reclames wereldwijd.....

Ook hier geldt; baat het niet dan schaadt het ook niet...........ik lig er niet wakker van, niet van verkoop en ook niet als ie in de stal blijft...............mijn herberg heeft en plek en is warm........

Petjes categorie is ook niet de categorie waar ik op zit te wachten......."proefrit ridders" had ik dat genoemd, daarom ook strakke eisen aan proefrit, een echte koper die het potentieel kent hoeft niet eens een proefrit, hij mag op de bank, op de brug, elke denkbare keuring ondergaan.............daar heb ik alle vertrouwen in !

Ik hoor te veel te vaak dat een proefrit eindigt in of schade of dat je ongewild eigenaar af bent, daar begin ik niet aan.


ps, vrijdag spreek ik mijn accountant, ik zal het navragen v.w.b. marge dan wel BTW auto,, maar wellicht is bovenstaande al correct benoemd, zoals gezegd, ik kom er op terug........

[Shakes]

Wat een gezemel allemaal. Als je dat hok te koop zet doe het dan knap met wat foto's ipv lappen tekst waar niemand iets mee kan.

[romo]

De inleidende text is kort, bondig en prikkelend, alles wat een goede advertentie betaamt

Dat gezemel maken anderen er van.

Voor de rest; kom de kar IRL bekijken, koffie heb ik ook nog............

Das veel beter dan foto`s...............

[HarryC]

[dvh]

Zijn het geen petjes dan zijn het wel vervelende DF'ers die zich met de verkoop bemoeien

[romo]

Verbaas u niet, verwonder u slechts...........

[FreudeamFahren]

Romo hoeft niet te verkopen en vergeet daarbij dat een potentiële koper niet perse bij hem hoeft te kopen. Een liefhebbersauto verkoop je een stuk eenvoudiger wanneer je een klein beetje moeite ervoor doet. En die moeite heeft niks te maken met hoe de wereldpers roept dat het model top is, maar hoe strak, netjes en verzorgd het exemplaar in kwestie is. Foto's kunnen dat onderstrepen en helpen in de voorpret van de koper, volgens het "monkey see, monkey buy" principe. Stukje op weg helpen dan maar? Je hoeft alleen nog maar wat onderhoudsinfo aan te vullen en een keer een rondje om de auto te lopen met een camera. Oh ja, en serieus na te denken over de prijs, want je concurrent is de dealer die inruilt én levert met garantie. Ik zou de JRZ spullen eronderuit schroeven en los slijten. Origineel verkoopt een dergelijke auto het beste. Maar goed, dat zou zonde moeite kunnen zijn als het scenario "blijven" door gaat en zal vast te veel moeite zijn, want dat was een fatsoenlijke advertentie schrijven kennelijk ook

Te koop van liefhebber
BMW 1 M Coupé
Sapphire zwart met Boston zwart leer
Origineel NL geleverd
Datum eerste toelating aug 2011
APK tot aug 2015
Kmstand 54.500

Volledig ongeval vrij in de originele lak. Niet gebruikt voor trackdays of driftdagen. Met beleid (warm) gereden.

Opties
Automatisch dimmende spiegels
Regensensor
Groot licht assistent
Keyless go
Spraaksturing
Stoelverwarming
Elektrische stoelverstelling

Voorzien van JRZ-RS1 dempers icm Eibach veren; origineel onderstel wordt meegeleverd
19" zomerwielen styling 359 met nieuwe Michelin zomerbanden
18" winterwielen styling 270 met nieuwe Michelin winterbanden

Volledig dealer onderhouden, met beurten op
* datum + kmstand
* datum + kmstand
* datum + kmstand

Fatsoenlijke foto's volgen later; op autogespot vind je *hier* wat platen om je vast een beeld te vormen.

Vraagprijs € 54.500
Voor degenen die niet op NL kenteken hoeven te rijden: er zit dik 8 mille rest BPM op!

[romo]

Top !

Kleine correctie; het zijn 18" Michelin winterbanden

[RVV]

Ik wil me niet teveel bemoeien met de inhoud van de advertentie of je insteek qua onder de aandacht brengen.

Maar het proefrijden zou ik niet zo'n punt van maken. Als ik potentieel koper zou zijn, haak Ik al op dit punt af. Indertijd op zoek naar een M5 kreeg ik ook zulke advertenties onder ogen in de trand van eerst kopen dan pas rijde, weliswaar van autobedrijven, maar dat was voor mij al DE reden om die auto's links te laten liggen.


Ik zou zelf nooit maar dan ook nooit een auto kopen van dit kaliber zonder er proefrit in te maken.

Bang voor proefrit ridders? Is niet nodig, je filtert dit eerst door de nodige mail en telefoonverkeer. Komen tot een min of meer bepaalde prijs.. En een proefrit zal de genade klap aan de verkoop geven. Je moet alleen nooit zo'n auto meegeven zonder er A zelf naast te zitten, en je 100 te vergewissen of de koper 100 procent ter goede trouw is. Zover dit mogelijk is natuurlijk. Zorg voor ID bewijzen. Etc. Neem iemand die je kent mee die op de achterbank zit etc.

Kortom wil je hem verkopen, werp dan geen onmogelijke drempels op.Want niemand koopt zo'n auto van een particulier zonder er in proef te rijden. Hoeveel keuringen je er ook tegen over wilt zetten. Overigens zou ik het JRZ demper verhaal buiten de advertentie laten. Kan "sjonnie" overkomen. Helemaal voor mensen die 100 procent origineel willen.

[Snipe]

Sinds wanneer heeft een 1 M hier op DF een uitgebreide advertentietekst nodig? Er is hier nota bene een topic van zes triljard pagina's waarin iedere schroef van het ding besproken wordt.

"Joehoe, hij is te koop!" Dat zou gewoon genoeg moeten zijn.

[Eric Z]

Lekker zo houden er zitten hier liefhebbers die voor e46 m3's al lopen te mailen en doen voordat er ook maar een foto bij een advertentie staat om zo en nette te kunnen vinden. Maar voor de top bmw volgens velen is zelf moeite doen al te veel gevraagd.

Ben het wel eens dat het met foto's zichzelf verkoopt. Maar een liefhebber zal heus contact opnemen om info in te winnen lijkt mij. Plus het feit dat hij er niet vanaf hoeft dus de tijd heeft.

[Petrolhead Tom]

"Joehoe, hij is te koop!" Dat zou gewoon genoeg moeten zijn.

+1

[mrbbs]

Succes met de verkoop Romo. Dempers zou ik er ook afhalen.

Als ik in de markt was voor een 1M, dan wist ik het wel..