Even voorstellen: Ciruitauto Prowood BMW 325i Coupé

[Joy]

Versteviging voor de ophangpunten van het differentieel.

[hanske]

Door de grondspeling met GT-lip.................................

Welke GT-lip???

[Prowood BMW 325i]

de gt lip die op de foto's nog niet erop zit

[hanske]

Heb je het complete (verstelbare)GT-zwaard of alleen de GT-hoeken? Als het alleen de hoeken betreft moet je die dingen er vlug af-fl#kkeren, brengen totaal niets en zorgen alleen maar dat je je voorbumper weer moet fatsoeneren na het laden en lossen van de auto.

Hier zaten ze nog onder mijn auto, daarna snel verwijderd en enkele reis kliko. Het laden van de auto gaat nu zonder gerommel met rijplaat-verlengers en andere ellende.

GT-hoeken.jpg (147.06 KiB) 4453 keer bekeken

[Prowood BMW 325i]

Heb je het complete (verstelbare)GT-zwaard of alleen de GT-hoeken? Als het alleen de hoeken betreft moet je die dingen er vlug af-fl#kkeren, brengen totaal niets en zorgen alleen maar dat je je voorbumper weer moet fatsoeneren na het laden en lossen van de auto

Het gaat om een complete (niet verstelbaar). Het was inderdaad een drama met laden, waardoor we besloten hebben de bumper afneembaar te maken. Op die manier is de kleine grondspeling geen issue meer. Morgen gaan we hiermee verder.
Even een indruk:






Inmiddels hebben we ook de standaard remvloeistof vervangen met DOT5.1. Het preventief vervangen van de Hardyschijf bleek geen overbodige luxe



Morgen nog wat laatste voorbereidingen en dan op naar zondag voor de eerste trackday

Voor wie er bij is, tot zondag!

[Peter Tunissen]

Tot zondag!

[daNpy]

Dat heb je snel voor elkaar!

[Bert ///M3]

Leuke vorderingen

Enkel voor splinters moet je eigenlijk een model met een undertray hebben. Die je nu hebt is meer een show ding als daadwerkelijk effectief.

[Nutkees]

Heb jullie nog een paar keer zien rijden vandaag. Ging alles lekker?

Reed zelf in een matzwarte z3 coupe.

[Prowood BMW 325i]

@Nutkees Ja zeker! Was voor ons de eerste keer op Zandvoort, in de ochtend was het het eerste uurtje nog een beetje nat maar de baan droogde snel op. We hebben het rustig opgebouwd en de laatste 1,5uur ging het erg lekker! De auto loopt en voelt goed, voorlopig hier en daar wat aanpassingen maar niets spectaculairs. We gaan in ieder geval de achterkant een beetje omlaag zetten en eventueel de stabi verstellen. Ook ff een beetje oriënteren voor camberplates, dat zal ook een stuk schelen.

We hebben je inderdaad een paar keer zien passeren! blijft een gaaf model zo'n Z3 M, erg gunstige gewichtsverdeling hebben die meen ik?

Verder erg naar ons zin gehad, was een top dag! Sfeer was super, goed geregeld en op de baan ging alles ook netjes.

[Peter Tunissen]

Mooi om te lezen dat het voor jullie zo geslaagd was en jullie het naar je zin gehad hebben!

[Nutkees]

We hebben je inderdaad een paar keer zien passeren! blijft een gaaf model zo'n Z3 M, erg gunstige gewichtsverdeling hebben die meen ik?

Thanks, is alleen geen M hoor, maar een 2.8L uitvoering, maar dan met m spiegels erop

Goed om te horen dat de test goed was verlopen, 18 maart weer aanwezig?

[Prowood BMW 325i]

Thanks Peter en Nutkees! We waren ook erg blij dat ie het zo goed heeft gehouden zo'n eerste keer. De 18de zijn we er niet bij. Wel zijn we van plan ergens rond april weer van de partij te zijn! Hieronder een foto van afgelopen zondag geschoten door RSmit media.



Gister hebben we de achterkant zo'n twee centimeter naar beneden gebracht. Ook de hitteschilden iets verbogen, die liepen na enige tijd wat aan.

Daarnaast hebben we even de remblokken bekeken, aangezien we daar tijdens het rijden een melding van kregen. De blokken achter zijn aardig op aan het gaan. Momenteel hebben we voor Ferodo ds2500, achter greenstuff. We denken eraan om achter ook Ferodo ds2500 te plaatsen. Heeft iemand hier ervaring mee? Zijn er mensen met goeie ervaringen met andere types?

We hebben de hele ochtend gereden op een set gebruikte Toyo r888's. Die lopen nu achter behoorlijk op hun eind. Iemand tips voor een goed betaalbaar alternatief?

[Nutkees]

Wij kunnen bijna alle soort remblokken en banden voor je regelen, qua ervaringen is het vaak ook persoonlijk vind ik.

Met onze z3 rijden wij met goedkope brembo remblokken en dat remt gewoon prima, wij wisselen deze na 2/3 circuitdagen om voor nieuwe.

Als je er puur alleen circuit mee rijd, dan kan je er nog beter voor kiezen om voor ferodo ds3000 te steken en achter DS2500

Qua banden zijn wij minder gek op de R888 en zie ik betere rondetijden met de Kumho V70A banden. Nogmaals, ook dit is persoonlijk, zo is Peter T ook erg te spreken over de nankang banden, helemaal voor de prijs ervan.

[Prowood BMW 325i]

Thanks voor de tips Nutkees! Heb je de pm ontvangen?

[Nutkees]

al wel eerder ontvangen denk ik, maar nog niet gelezen

Ik probeer je deze week even te antwoorden, daar ik morgen en vrijdag niet aanwezig ben op de zaak.

[Prowood BMW 325i]

22 april zijn we weer van de partij op Zandvoort

Inmiddels hebben we een setje Federal 595RSR besteld. Erg interessante prijs en wat we er over lezen een behoorlijke prijs kwaliteit verhouding. Is kijken hoe ze bevallen.
Na wat lezen en zoeken hebben we ervoor gekozen om achter voor ferodo ds2500 remblokken te gaan. Vandaag merk ik alleen dat niemand het op voorraad heeft en het vanuit de fabriek moet komen. Dat gaat dus voor de 22ste niet lukken helaas Vervangen moet wel gebeuren, dus nu op zoek naar een goed alternatief. Ik kom uit op de volgende opties:

EBC Yellow stuff, Hawk HPS of Hawk street 5.0. Fineline imports adviseert te gaan voor Hawk street 5.0 of Hawk HPS. De HP+ zijn sterker, maar bljken als een dolle te piepen.

Nu gekozen voor yellow stuff en meteen even besteld

[Prowood BMW 325i]

De 22ste was weer een lekkere trackday! De balans was echt een stuk beter dan de vorige keer. Daardoor ook weer 3 seconden van de vorige tijd af kunnen halen. De Federals RSR bevielen goed.





Aan het einde van de dag hield de radiateur het voor gezien. Wat blijkt: de ven is door de warmte gaan buigen en heeft de radiateur op verschillende plekken open gehaald. Inmiddels hebben we de radiateur en de slangen vervangen. Meteen maar voor een grotere radiateur gegaan. Daarnaast de ven wat ingekort om dit voor een volgende keer te voorkomen.



Volgende trackday wordt 17 juni op Spa! Nog anderen die van plan zijn te gaan?

Voor die tijd nog even de remblokken voor vervangen, waarbij we wat stugger willen gaan (nu yellow stuff). We kijken naar Hawk HPS of HP+. Iemand daar ervaring mee?

[witje]

Voor langere trackdays bestaat er ook EBC Orange Stuff. Schijnt tegen zeer
hoge belastingen te kunnen

[Milka]

Jep wij zijn in de middag van de partij
Ook een e36.

Naar aanleiding van de ervaringen van Knot icm zijn rijstijl gekozen voor Hawk HT10 aan de voorzijde icm ATE standaard schijven.
Achter weet ik eigenlijk niet wat er zit.

Naast de nodig weg km's hebben die 2 middag sessies zandvoort en een middag sessie Spa al achter de kiezen. Nul problemen. Moet nog wel even bekijken of ik een reserve setje meeneem naar Spa.

Ik rijd trouwens niet tot het gaatje, dus mijn rembelasting zal waarschijnlijk lager zijn dan bij jou.

[Bert ///M3]

Die koelfin die buigt en je radiator beschadigd, dat komt niet door de warmte.

Dat komt doordat er te veel speling op je motorsteunen zit en je blok naar voren kantelt onder het remmen. Dan tikt de fan de radiateur aan.

Op racewagens gaat de standaard fan er doorgaans af en er komt een electrische op. Ook zou ik dan de motorsteunen eens nakijken of daar niet te veel speling op zit. Als je nieuwe koopt, neem dan die van een M3, die zijn al stijver als die van een 325i volgens mij.

[Prowood BMW 325i]

Inmiddels de knoop doorgehakt en gekozen voor Hawk HT10 blokken aan de voorzijde komende week monteren, nieuwe band is ook binnen na ons code rood gevalletje op Cpz de 22ste. Daarna op naar Spa!

[daNpy]

HT10 vind ik ook fijne blokken

[Milka]

en nog dingen op de to do lijst staan voor volgende week?
ik zal komend weekend de auto maar eens nalopen.

[Prowood BMW 325i]

Ha Milka, nog gelukt met het nalopen?

We hebben bij het vervangen van de remblokken nog een gescheurde hoes van de remzuiger ontdekt, dus meteen een andere klauw gemonteerd. Verder hadden we alles aardig op orde, erg veel zin in woensdag!!

Tot woensdag voor iedereen die naar Spa komt!