E call in 2015 verplicht!

[Steven N.]

Zie het al voor me. Dat ding registreert een crash bij de eerste keer dan je Flugplatz neemt en de tweede crash geeft hij door bij het nemen van de Wipperman curbs...

[Andre]

Nou ik zit er niet op te wachten. Mooi systeem als men het alleen met 112 gebruikt. Iedereen snapt wel dat de verleiding veel te groot word voor al die andere zaken die veel belangrijker zijn.

Wees eerlijk hoe belangrijk is nou werkelijk zo n sos systeem in een auto voor de grote massa. Meeste mensen hebben allemaal een mobieltje. Het is hier zo druk in dit land dat je bijna nooit annoniem op een weg rijdt. Er is in 99 van de 100 gevallen altijd wel iemand die 112 belt. Dus daar heb je het niet voor nodig.

Nee dit systeem komt er met de achterliggende gedachte en niet voor 112 das wel duidelijk. Het is mooi dat het volk er in trapt. We willen geen km registratie kastje dat is inbreuk op de privacy maar we willen wel een 112 sos automatische oproep. Wat zullen ze lachen in Den Haag en Brussel.

[Arthur]

Daar wel, ja

[glnk]

Ik begrijp van de dealer dat de mijne 2012 versie 328i, ik op het knopje moet drukken voor verbinding 112 (als ik daartoe in staat ben ). De 2013 versies bellen de BMW centrale EN geven de GPS lokatie door (dat heb ik veel liever).

Ik heb ook zo'n knop in de 2006 BMW Z4. Heb het per ongeluk al eens ingedrukt toen ik aan het spelen was met de knopjes en kreeg zomaar iemand van 112 aan de lijn
Het leuke is.. je kan niet zomaar weer ophangen. Het blijft maar door gaan ook al haal je de sleutel uit het contact.

[Andre]

Er zijn 2 systemen. Ouwe systeem gaat over je eigen mobiel en gebruikt dus de sim van je telefoon. De nieuwe systemen hebben geen telefoon meer nodig.

Heb net een M235i samengesteld om te kijken als je die optie nog uit kan vinken. De optie zit er standaard op en kan je niet wijzigen.

Werkt zelfs met back-up batterij.

[veejay]

Het gaat mij erom dat als ik 's avonds in een sloot beland (tja mijn eerste rwd he ) en buiten bewustzijn raakt (of in de omgekeerde volgorde) de auto even een melding maakt met je lokatie en er iemand polshoogte komt nemen. Ik kan me niet voorstellen waarom je dat niet zou willen.

[ErikS]

Heb net een M235i samengesteld om te ki ... wijzigen.

Toch maar wel ja?

[Andre]

Nu blijkt dat je 100 reed terwijl je maar je 50 mocht, omdat niet alleen je sos bericht doorgestuurd word maar ook je laatste gemeten snelheid net voor het ongeluk. Je bent je rijbewijs kwijt en de verzekering gaat zich er ook nog even mee bemoeien die heeft de gegevens inmiddels ook. Verzekeringen willen niks liever dan onder de uitbetalingen uitkomen. Het blijkt uit alle gegevens dat jij te hard hebt gereden. Dus bij de verzekering is ook niemand thuis. De volgende stap is dat het ziekenhuis mocht je daar terecht komen ook de kosten op jou komt verhalen.

Het staat er op dit moment nog niet zo voor. Maar als die gegevens beschikbaar worden dan kan dat heel snel veranderen.


Nee er komt geen M235i

[InjectTheVenom]

Lekker oude hokken blijven rijden dus

Da's leuk maar zelfs dat gaan ze steeds verder onmogelijk maken.

[Luco]

Lekker oude hokken blijven rijden dus

Da's leuk maar zelfs dat gaan ze steeds verder onmogelijk maken.

ach, twee zijn er al ouder dan 26 jaar, dus voorlopig zit dat wel goed

[MartijnGizmo]

[MParallel]

Er zijn 2 systemen. Ouwe systeem gaat over je eigen mobiel en gebruikt dus de sim van je telefoon. De nieuwe systemen hebben geen telefoon meer nodig.

Heb net een M235i samengesteld om te kijken als je die optie nog uit kan vinken. De optie zit er standaard op en kan je niet wijzigen.

Werkt zelfs met back-up batterij.

Gewoon de betreffende draden/connectors loshalen.

Als die dan maar niet in een noodloop gaat. Zie ze er nog voor aan ook!

[RVV]

Ja die verzekeraars zitten handenwrijvend op dit soort systemen te wachten. Voor mij geen nieuwe BMW meer.

[Hielke]

Kutzooi dit. Dan annuleer ik m'n McLaren P1 ook!

[Martijn_bmw]

ik blijf wel lekker in me e46 door knorren

[Martijn M]

Snel naar buiten de EU verhuizen dus... Is het waarschijnlijk ook beter weer.

[matthyssie]

Ik begrijp van de dealer dat de mijne 2012 versie 328i, ik op het knopje moet drukken voor verbinding 112 (als ik daartoe in staat ben ). De 2013 versies bellen de BMW centrale EN geven de GPS lokatie door (dat heb ik veel liever).

Die SOS-knop zit er voor situaties waarbij je wel in staat bent om de hulpdiensten op te roepen. Bijvoorbeeld als je getuige bent van een ongeluk. (even bellen kan imo ook, maar goed.)

Als je BMW een crash waarneemt (DWZ dat tenminste één airbag afgaat), gaan de deuren van 't slot, de binnenverlichting gaat aan, alarmlichten gaan knipperen en er wordt een noodoproep gestuurd naar de BMW centrale. Deze zoekt vervolgens contact met jou. Mocht jij niet meteen gehoor geven (omdat je buiten bewustzijn bent, of erger) worden de hulpdiensten ingeschakeld en jouw kant op gestuurd.

[Arthur]

Vanavond, voor het slapen gaan, wel ff onder je bed kijken hoor Andre

[Andre]

Vanavond, voor het slapen gaan, wel ff onder je bed kijken hoor Andre

Ja het kan jou toch allemaal niks schelen met een leaser van de baas in het karrespoor achter alle andere schapen aan.

[Arthur]

Ik weet niet wat dat ermee te maken heeft maar ik heb idd niet zulke paranoïde gedachten zoals jij

[Tom]

Eng dit soort ontwikkelingen.
Ben er ook fel op tegen.
Prima dat er kastjes komen die GPS kunnen doorgeven (en dat het één standaard is en niet elke fabrikant z'n eigen uitvoering maakt) maar maak zoiets ten alle tijde optioneel.
Snap best dat de gemiddelde Volvo koper zoiets graag wil... maar dat verplicht door de strot douwen vanuit EU

[Wouter81]

Vertrouw de overheid ook niet in dezen. De grens om die info voor andere zaken te gebruiken wordt flinterdun. Aan de andere kant zit er ook al zo'n systeem in mijn Volvo: OnCall.

We zullen er wel niet aan ontkomen. Goede reden om alleen saaie zuinige auto's nieuw te kopen waarmee je toch niet lekker gaat sturen en iets ouders erbij voor de DF.

@ Tom. Voel me gekwetst door je opmerking over Volvo rijders!

[Tom]

@ Tom. Voel me gekwetst door je opmerking over Volvo rijders!

Aan de andere kant zit er ook al zo'n systeem in mijn Volvo: OnCall.

[RVV]

Tja het blijven dubbele principes. Wel 24 uur per dag een iPhone op 5 cm van je ballen dragen die elke move/snelheid en wat je nog meer doet doorgeeft aan de NSA en de AIVD kant en klaar opgeslagen op servers waar het blijft staan ver voorbij je eigen dood.

Hele simpele oplossing gewoon geen (nieuwe) auto kopen met zo'n systeem er in als je het niet wilt. En wil je wel steeds het nieuwste van het nieuwste dan krijg je de lusten en lasten er voor niets bij.

[Tom]

Tja het blijven dubbele principes. Wel 24 uur per dag een iPhone op 5 cm van je ballen dragen die elke move/snelheid en wat je nog meer doet doorgeeft aan de NSA en de AIVD kant en klaar opgeslagen op servers waar het blijft staan ver voorbij je eigen dood.

Wat de NSA doet is nog geen jaar bekend. Niet iedereen met een iPhone vind dat acceptabel.
Daarbij vind ik het wel een verschil of Apple/BMW mijn locatie weet of de overheid. Een Apple/BMW kan geen rekeningrijden invoeren, geen snelheidsboetes geven, etc.