Dilemma

[Fabian]

Zo te zien is de keuze niet moeilijk meer aangezien de volvo verkocht is?

[Luca]

Ze waren bij dealer iets te voorbarig Is reeds weggehaald

[Macboy]

Megane natuurlijk. Zonder enige vorm van twijfel.

Zelfs een belediging voor die auto dat je oprecht twijfelt

[Arthur]

Die Volvo wil "iedereen" straks wel hebben en die Megane niet... Zulk soort auto's ziet men toch altijd als "in gescheurd" en flinke "zuiperds". Dus inruilen gaat over 5 maanden straks met die Volvo het beste. Die gaat je dan wss het minste kosten dus neem je die
En omdat het je toch niet uitmaakt

[Fabian]

Ik denk het tegenovergestelde arthur.

De s60 ligt niet echt goed in de handel....

[sitechris]

Rare vergelijking. Twee totaal verschillende auto;s. Maar ik zou voor de Megane gaan. De Volvo is saai en inspiratieloos. De Megane is de best sturende hot-hatch op de markt.

[Arthur]

Nou ja, jij zit er beter in, dus dat geloof ik meteen Maar als ik toch ff maar mag gebruiken
Maar zo'n Megane RS is wel te goed te slijten straks? Die "hete" gevallen lopen momenteel ook niet echt top, of wel?

Ik denk het tegenovergestelde arthur.

De s60 ligt niet echt goed in de handel....

[Rnd]

Geloof me, auto's van Luca zijn altijd courant. Ik heb nog nooit iemand gezien die zo zuinig is op zijn spullen.

Ik zou voor de Megane gaan. Kan je hem over een jaar aan een DF-er verkopen.

[Luca]

En als het klopt is de eigenaar ook een echte liefhebber. Is van de 250 overgestapt naar de 265.

[allen]

Ik zou nog een weekje vragen stellen. Dan is deze ook alweer verkocht en ga je verder op zoek, terwijl je A3 ondertussen vrolijk blijft afschrijven.

[Luca]

Buiten de bezichtiging is nu alles (bijna) rond

[Petrolhead Tom]

[Spijkerhard]

En de Megane hoort sowieso in het lijstje 'moet je gehad hebben', meer als de Volvo

[dvh]

Megane RS is gewoon gaaf.
Interieur vind ik ook fraai. Mooie fijne stoelen, sportieve cockpit.
Gewoon. Cool.

[Luca]

Volgens Renault rijdt de RS 1:11,9

Ik ben een zeer rustige rijder dus ookal zou de RS 1:10 rijden, ben ik tevreden.

[Petrolhead Tom]

Lijkt me toch goed te doen? Het is een grote motor die niet heel hard hoeft te werken om de kilo's in beweging te houden en heeft veel koppel onderin. Ik rij met mijn Atmo 2.0 al moeiteloos 1 op 10.

[tuurgtt]

Natuurlijk de Megane. Ook al heeft deze niet die super Recaro Sportster CS stoelen, het belangrijkste heeft-ie wel.
Het Cup-chassis met de slippy diff.

Geweldige auto!

[Luca]

Enige min-puntje

[RutgerK]

In jouw geval zou ik voor de Megane gaan en na 6 maanden weer omruilen. Een S60 is een volgende stap in je autoleven en die wil je toch nog niet accepteren.

[Ar]

Rij voornamelijk woon-werk waarvan 80% snelweg.

Volvo dus.

[Arthur]

Weet ik. En die Megane kun je met je ogen dicht kopen, straks. Hij durft niet eens op de snelweg te rijden, want bang voor steenslag
Maar ik heb het ook niet over het courant zijn in de zin van "van Luca geweest"

Geloof me, auto's van Luca zijn altijd courant. Ik heb nog nooit iemand gezien die zo zuinig is op zijn spullen.

Ik zou voor de Megane gaan. Kan je hem over een jaar aan een DF-er verkopen.

[Petrolhead Tom]

Ik snap alleen niet zo goed waarom je als rustige rijder een hardcore hot hatch overweegt? Ik vind het een geniale auto maar ik zou er bijna dagelijks alles uit proberen te trappen wat er in zit. Als je er iedere dag rustig mee rijdt doe je de auto en jezelf te kort.

[Luca]

De looks (eye catcher) en af en toe de accelaratie.

[EvdP]

Ik snap alleen niet zo goed waarom je als rustige rijder een hardcore hot hatch overweegt? Ik vind het een geniale auto maar ik zou er bijna dagelijks alles uit proberen te trappen wat er in zit. Als je er iedere dag rustig mee rijdt doe je de auto en jezelf te kort.

Waarom niet? Ik hou mij bijna altijd aan de gestelde limiet. Maar ik heb wel een BMW met meer dan 300 pk (niet geheel origineel) en een Saab 9-5 Aero die binnenkort gekietelt wordt. Ik heb het echt niet nodig, jakker niet als een dolle maar vind het wel erg grappig. Ik heb het echt niet nodig maar ik heb liever geen normaal gemotoriseerde auto's meer.

[Petrolhead Tom]

Ik snap alleen niet zo goed waarom je als rustige rijder een hardcore hot hatch overweegt? Ik vind het een geniale auto maar ik zou er bijna dagelijks alles uit proberen te trappen wat er in zit. Als je er iedere dag rustig mee rijdt doe je de auto en jezelf te kort.

Waarom niet? Ik hou mij bijna altijd aan de gestelde limiet. Maar ik heb wel een BMW met meer dan 300 pk (niet geheel origineel) en een Saab 9-5 Aero die binnenkort gekietelt wordt. Ik heb het echt niet nodig, jakker niet als een dolle maar vind het wel erg grappig. Ik heb het echt niet nodig maar ik heb liever geen normaal gemotoriseerde auto's meer.

Begrijpelijk maar laten we wel wezen, er zit een heel erg groot verschil tussen een auto met veel vermogen en een track dedicated hot hatch.