Driving-Fun Forum

Ja ik ben de moeilijkste niet;



Heb alleen geen foto's van de Kever; heb je maar 1 keer langs zien rijden toen je de baan op ging en toen had ik net geen camera. Ohja, ik zag je nog wel staan @ Tankstation in Nederland.

Mooie maar korte dag. Eerst nog een trilling uit de auto gehaald (loszittende trillingsdemper, werkt averechts kwamen we op Spa achter) daarna aantal rondes gereden.

Hier één van die rondjes:
[vimeo]http://www.vimeo.com/44545528[/vimeo]

dat ding loopt goed en stuurt mooi/strak als ik het zo hoor en zie

Evert Thomas schreef:Wij zullen 22 juni aangrijpen om te proberen een recordtijd neer te zetten op de Nordschleiffe voor Time Attack auto's. We proberen dan zowel een tijd te zetten van brug tot brug als een complete ronde en hopen hierbij de BTB tijd tot onder de 8 minuten te brengen.

Nog gereden ??

Jeetje, die crash van die witte was geen zachte. Is de bestuurder ongedeerd gebleven?

Filmpje van die crash ook gezien... Wow.
Wat ik me afvraag, is er niemand opgeklapt? Staat op een enorm gevaarlijk punt daar.

Jussi schreef:Jeetje, die crash van die witte was geen zachte. Is de bestuurder ongedeerd gebleven?

Ik zag de eigenaar (had helm op, dus dat zal wel de bestuurder zijn geweest dacht ik) ernaast lopen toen ik langskwam. Witte 997 GT3 toch? Leek iig geen (ernstige) kwetsuren te hebben.
Volgens mij ook niemand op gereden. Gele vlaggen en toen rode kwamen snel. Stonden best behoorlijk veel marchalls had ik het idee, dat dat heeft gewerkt.

Linker achterwiel er af gelopen las ik.

Erg vervelend. En helemaal op dat stuk van de Ring, waar de snelheid aardig hoog is.

Is dit toeval of is het een Porsche probleem? Ik heb al van meerdere mensen gehoord dat de wielen van sommige GT2/GT3 de neiging hebben los te raken. Vooral degene met centerlocks.

Walter Dendunne schreef:

Jussi schreef:Jeetje, die crash van die witte was geen zachte. Is de bestuurder ongedeerd gebleven?

Ik zag de eigenaar (had helm op, dus dat zal wel de bestuurder zijn geweest dacht ik) ernaast lopen toen ik langskwam. Witte 997 GT3 toch? Leek iig geen (ernstige) kwetsuren te hebben.
Volgens mij ook niemand op gereden. Gele vlaggen en toen rode kwamen snel. Stonden best behoorlijk veel marchalls had ik het idee, dat dat heeft gewerkt.

Inderdaad GT3.. Dat wiel dat voorbij komt gevlogen is ook geen lacher, gezien de cameraman niet achter een net stond.

Joost schreef:Linker achterwiel er af gelopen las ik.

Waar las je dat dan als ik vragen mag? Er wordt maar heel weinig gepost of geschreven achteraf over de belevenissen van de trackday (helaas).

Toen-ie later langskwam op de truck zat het wiel er overigens weer op, dus ik dacht al bijna dat ik me vergist had in de kant/zijde of spoken gezien had, maar klopt dus toch wat ik gezien had. Was wel heel zonde, want een erg fraaie wagen.
[edit] was toch rechtsachter (oeps) zag ik nu ook op youtoep..

Ik haal even 2 dingen door elkaar, sorry.

Afgelopen wiel was een andere crash. En dat bleek veroorzaakt door een versleten centerlock.

Lijkt er hier op dat de bestuurder hem gewoon kwijt is geraakt met deze crash als gevolg, en dat daardoor het wiel er af is gelopen.

Zojuist teruggekeerd vanuit Duitsland, we hebben een erg leuk weekend gehad. Op de Trackday hadden we helaas weer pech (onze bus zat op slot met de sleutel en brandstof er in), waardoor we maar 7 ronden hebben kunnen doen. We waren nog bezig om de turbodruk langzaam op de schroeven en waren blijven steken bij 0,9 bar (waar we normaal op 1,5 bar rijden).

Het rondje op de onboard video is ronde nummer 5, waar we een tijd van 8:14 realiseren. Ronde 6 werd helaas met code rood geindigd (i.v.m. de Porsche), bij Brunchen lag ik 11 seconden voor op de tussentijd van ronde 6. Ronde 7 ging al weer sneller dan ronde 6, echter niet kunnen klokken (i.v.m. de bus). We waren dus goed op weg naar het record van 7:56.

We denken erover om in Augustus nog een poging te wagen.

Bij deze een link naar de onboard

http://www.youtube.com/watch?v=JMx2Ep8R-6I&feature=plcp

Wat ik nu vreemd vind is dat er geen fotos en filmpjes van crashes geplaatst mogen worden?

(snap de achterliggende gedachte wel, het kan mensen afschrikken, al weten we allemaal dat het erbij hoort)

Maar dan snap ik niet dat er wel gepromoot mag worden om ronderecords proberen te vestigen tijdens df days.
De bedoeling was toch gewoon lekker trackday rijden, dan vind ik recordpogingen er nog minder thuishoren dan bv een crashfoto.

just my 2 cents

Of dat wenselijk is of niet laat ik graag aan de organisatie.

Wat ik erover wil zeggen is dat we vanaf het begin af aan hier open over zijn geweest, wij ons keurig aan de geldende regels hebben gehouden en volgens mij niemand hebben gehindert op het circuit. Als dit anders is hoor ik het graag.

Luco schreef:Wat ik nu vreemd vind is dat er geen fotos en filmpjes van crashes geplaatst mogen worden?

(snap de achterliggende gedachte wel, het kan mensen afschrikken, al weten we allemaal dat het erbij hoort)

Maar dan snap ik niet dat er wel gepromoot mag worden om ronderecords proberen te vestigen tijdens df days.
De bedoeling was toch gewoon lekker trackday rijden, dan vind ik recordpogingen er nog minder thuishoren dan bv een crashfoto.

just my 2 cents

Ben ik op zich wel met je eens, maar als je tijdens een trackday ook niet mag timen om te kijken of je jezelf verbeterd is natuurlijk ook weer vreemd.
Het halen van een recordpoging moet echter geen rijgedrag opleveren waar overige deelnemers last van hebben.

scary dat met die centerlocks...
doe mij maar "gewoon" 5 gaats velgen, als je die gecheckt hebt heb je iets meer zekerheid lijkt me.

@Evert das balen met dat van het busje...

Hoi Evert
Heb jij je aan de vigerende snelheidslimieten op de verschillende secties gehouden dan ?

Dacht ik al, geeft ook niet.
:banging:

Uiteraard niet. Het was een trackday, dus deze zijn niet van toepassing lijkt me haha.

Impressie Nurburgring...

Zie dat dat filmpje van de gecrashte GT3 al op diverse site's is te zien (Autogespot en Autoblog)..

Volgens mij heeft die inmiddels auto-blog gehaald...

Luco schreef:Wat ik nu vreemd vind is dat er geen fotos en filmpjes van crashes geplaatst mogen worden?

(snap de achterliggende gedachte wel, het kan mensen afschrikken, al weten we allemaal dat het erbij hoort)

Maar dan snap ik niet dat er wel gepromoot mag worden om ronderecords proberen te vestigen tijdens df days.
De bedoeling was toch gewoon lekker trackday rijden, dan vind ik recordpogingen er nog minder thuishoren dan bv een crashfoto.

just my 2 cents

Beetje een dubbel gevoel er bij.

Enerzijds gaan schades/crashes nu in de doofpot en lijkt het alsof trackday's volkomen veilig zijn. Als je het zo bekijkt dan zou ik zeggen, waarom niet gewoon plaatsen.

Maar ik denk dat het meer de verzekeringskwesties zijn. Opvallende auto's met of zonder kenteken die schade rijden en er zo een langslepende rechtszaak van krijgen, ookal is de schade misschien niet eens direct op het circuit gebeurd. Kijk maar naar het verhaal van Rene waarbij alle filmpjes/verhalen uit het verleden tegen hem gebruikt werden/worden.

Richardt. schreef:Beetje een dubbel gevoel er bij.

Enerzijds gaan schades/crashes nu in de doofpot en lijkt het alsof trackday's volkomen veilig zijn. Als je het zo bekijkt dan zou ik zeggen, waarom niet gewoon plaatsen.

Maar ik denk dat het meer de verzekeringskwesties zijn. Opvallende auto's met of zonder kenteken die schade rijden en er zo een langslepende rechtszaak van krijgen, ookal is de schade misschien niet eens direct op het circuit gebeurd. Kijk maar naar het verhaal van Rene waarbij alle filmpjes/verhalen uit het verleden tegen hem gebruikt werden/worden.

Daarom altijd je kenteken op het circuit verwijderen

Ook vraag ik aan mensen die foto's van mijn auto's op internet zetten of ze het kenteken weg willen shoppen. Kan een hoop ellende besparen.

Enrico schreef:Impressie Nurburgring...

Lache filmpje!

Vooral stukje @ Megane RS en dan die Porsche.... :boogie:

Het is eigenlijk heel simpel.
Als iemand tijdens een DF trackday schade rijdt en die wil dat graag op het forum posten met foto's erbij, dan is dat prima; geen enkel probleem, veel plezier ermee.
Maar DF is in de eerste plaats een forum van en voor rijders en dat betekent dat die er op mogen vertrouwen dat mochten ze op een dag schade rijden er niet 101 onbekenden vrolijk foto's daarvan online flikkeren, terwijl ze daar helemaal niet op zitten te wachten.
Dat dat op autogespot en op autoblog en op 101 andere sites op internet wel mag en kan, prima, maar op DF dus niet...
Het gaat hier om het en niet om het ramptoerisme eromheen...