Ik kon het niet laten... (CBR 600 RR)

[Wouter81]

Machtig mooi dagje gehad vrijdag. Stralend mooi weer natuurlijk dus ideale rij-omstandigheden.

De Honda is een topmotor. Rijdt en stuurt erg makkelijk dus was er al snel vriendjes mee. Was wel erg druk op de baan steeds maar heb me uitstekend vermaakt en de dag schadevrij afgesloten.

Wil wel gelijk wat dingen aanpassen nu. Keerringen van de voorvork lekken wat en remde de voorvering op sommige stukken steeds onderin, zodat hij begon te stuiteren over het voorwiel. Binnenkort de vorkpoten maar eens wegbrengen voor nieuwe keerringen en andere voorveren. Verder had de remmerij z'n beste tijd gehad (blokken ver heen) dus nieuwe blokken en gelijk stalen remleidingen. Geeft het wat meer vertrouwen. De Pirelli Diablo straatbanden deden het verder goed.

2.04 gereden in het verkeer, best tevreden mee. Met wat meer kilometers, wat meer ruimte op de baan en bovenstaande verbeteringen volgend jaar onder de 2 minuten zien te komen is het doel. Nu alweer zin om te rijden, gister trouwens ook vet veel spierpijn, niks meer gewend hehe.

Wat piccies:

[Niels]

Netjes! Tja wat een mazzel had je qua weer

[romo]

Mooie platen

idd schitterend weer, zelf ook het hele weekend de nodige km`s gemaakt, prachtig.........

[Niels]

Wat voor tijden reed je eigenlijk met de SV?

[Roy]

2.10 ofzo denk ik? Assen was toen ook nog qua layout effe anders als het goed is.

[Wouter81]

Wat voor tijden reed je eigenlijk met de SV?

Ook 2.04

Eerste onderdeel al gekocht , laptimer. Zo nog even stalen remleidingen bestellen dus weer wat te knutselen binnenkort.

[Roy]

Rijden die gekke SV'tjes nog 2.04 op Assen? Niet verwacht...

[Wouter81]

Rijden die gekke SV'tjes nog 2.04 op Assen? Niet verwacht...

De toppers reden zelfs onder de 2 minuten maar zo snel was ik nou ook weer niet. Die 2.04 was al lastig genoeg met 70 pk.

[Niels]

Eind april reed een gast 1:54 met een Yamaha FZR400

Het kan wel hoor met weinig vermogen

[Wouter81]

Klopt, ligt allemaal aan de rijder. Al die aanpassingen die ik nu aan de motor doe zijn eigenlijk onzin maar het zorgt er wel voor dat ik meer vertrouwen heb. Tussen de oren zit het dan beter dus dan ga je ook sneller.

Met 2 wielen heb ik niet zoveel talent, bij mij is het vooral veel kilometers maken om sneller te gaan.

[Niels]

Ik denk dat je met name winst pakt als je de vering aanpakt en daarbij leert hoe je het in moet stellen. Maar het is een waar woord dat een machine je vooral vertrouwen moet geven, dat doet de Daytona ook MEGA

[Wouter81]

Zostraks nieuwe overall gepast/gekocht/besteld. Alpinestars Monza in het wit:



Misschien ook nog een andere helm kopen deze winter, maar even zien.

Verder inmiddels een racekuip liggen. Nog een beetje opknappen en dan gaat deze naar de spuiter, wordt wit met oranje (bedrijfskleuren en past goed bij witte pak).

Verder wordt de remmerij aangepakt: andere remblokken en stalen remleidingen. Die heb ik ook al liggen, alleen nog monteren.

De voorvork gaan we opknappen. Servicebeurt, nieuwe keerringen en andere veren. Wat beter geschikt voor circuitgebruik. Waarschijnlijk de achterschokbreker ook aanpakken. Deze ga ik niet vervangen maar wel servicebeurtje en andere veer erin.

Als laatste nog andere tandwielen zodat ik qua versnellingen wat beter uitkom op Assen. En nog een setje Supercorsa semislicks eronder.

Oftewel: er wordt alweer aardig wat aan verbouwd. :drinking:

[Luco]

Gaaf hoor

Rij al vanaf mijn 18e motor, maar eigenlijk nooit op het circuit gereden, lijkt me ook erg gaaf.

[romo]

Ik heb ook geen circuit ervaring, lijkt me wel heel appart...........

Mooi pak, wel veel schoonmaken met dat wit..................kan ik uit eigen ervaring melden.............

[Niels]

Mooi pak idd! Waar heb je em gekocht?

Circuit rijden op de motor is imho echt fantastisch om te doen

[Wouter81]

Motor staat er nu zo bij.



Checklist:

- Alle overbodige zooi eraf gehaald, scheelt weer wat gewicht
- Alles schoonmaken
- Voorvork laten servicen + ander binnenwerk/veren
- Achtershock laten servicen + andere veer
- Nieuwe 520 ketting + andere tandwielen, kortere gearing
- Racekuip naar de spuiter (orandje/wit) + daarna deze erop
- Nieuwe oilie + filter
- Andere remblokken, stalen remleidingen + vloeistof
- Koppeling ligt open nu, paar platen tikje opschuren. Verder in perfecte staat nog! Honda kwaliteit.
- Ander setje banden (Pirelli Supercorsa's)
- Wat kleine andere dingetjes

Oftewel, genoeg te doen nog. Daarna wel weer als nieuw.

[Luco]

Sloper

[romo]

Ik vind het altijd erg knap dat je zoiets uit elkaar haalt, in elkaar zet, en vervolgens niet een schroefje overhoudt...............petje af.....

Als ik er aan denk gaan mij de schroeven los zitten.............

[Wouter81]

Dat moet nog blijken, of we niks overhouden. Heb gelukkig hulp, zo'n sleutelwonder ben ik zelf ook niet. Ja, het slopen gaat me goed af. Gaat goedkomen.

Moet straks een stuk beter het circuit rond gaan zo, vooral qua wegligging/vering en remmen. Nu ik nog.

Zin in! Laat maar komen, dat mooie weer, trackdays etc. Can't wait. Ook eens doen romo, circuitdagje. Gewoon beginnersgroep, achter instructeur aan. Enorm leerzaam, goed voor het vertrouwen en natuurlijk vooral leuk.

[Jussi]

Ik vind het altijd erg knap dat je zoiets uit elkaar haalt, in elkaar zet, en vervolgens niet een schroefje overhoudt...............petje af.....

Als ik er aan denk gaan mij de schroeven los zitten.............

Zoveel schroeven zitten er nu ook weer niet aan zo'n brommert. Valt allemaal best mee, hoor.

[Roy]

Ik vind het altijd erg knap dat je zoiets uit elkaar haalt, in elkaar zet, en vervolgens niet een schroefje overhoudt...............petje af.....

Als ik er aan denk gaan mij de schroeven los zitten.............

Zoveel schroeven zitten er nu ook weer niet aan zo'n brommert. Valt allemaal best mee, hoor.

Maar de plekken waarom sommige zitten/horen te zitten....

[Ruud]

Schroefjes over? Nee joh, gewoon in een bakje bewaren, misschien heb je ze ooit nog nodig

Moet zeggen dat dit me toch ook wel trekt, lekker circuitrijden op een 600 of 750 ofzo.

[Niels]

Waar laat je de vering servicen Wouter?

[Wouter81]

Waar laat je de vering servicen Wouter?

Toevallig zojuist geregeld. Gaat hiernaartoe: http://www.motorhuislangezwaag.nl/

Servicebeurt voorvork, nieuwe olie, glijlagers, keerringen + lineaire Hyperpro veren. De achtershock krijgt een nieuwe Hyperpro veer + spindel polijsten. Veren aangepast voor mijn gewicht. Zodra motor weer inelkaar zit nog eens langs voor basisafstelling.

[Niels]

Goede zet imho. Goede vering geeft echt veel vertrouwen