[E36]E36 M3 update M-Meeting +fotoshoot

[bilkert35]

Geen meeting maar velgen wissel.
Van origineel styling 23 winterset 17 inch 7J naar origineel styling 24 breedset.
M3 is weer voorzien van nieuwe lak na de schade vorig jaar.

[bilkert35]

Afgelopen weekend de zomer set er weer onder gezet en zondag ff naar een kleine meeting in Woudrichem geweest.
Ook nog door de plaatselijke krant op de foto gezet.(wel slechte trouwens)

B12 pro kit is ook besteld.




http://www.regiowoudrichem.nl/index.php ... -op-t-rond" onclick="window.open(this.href);return false;

[bilkert35]

15 april de E36 M3 weer opgehaald bij Offenga.

Airco nagekeken aangezien deze na net 7 maanden(07-09-2013) alweer niets deed.
Was via marktplaats bij aircoherstel Twente geweest.(NOOIT WEER :damn: )
Pomp was vervangen en nieuwe riem en afgeperst en opnieuw gevuld.
Toen ik daar weg zou rijden hoorde je gelijk de airco riem piepen als ik deze aanzette.
Ja meneer dat is toevallig de V-riem van de dynamo omdat er een nieuwe airco riem op zit.
Was toch echt de airco riem die dus te slap was opgespannen welke ik thuis een paar dagen later zelf beter heb opgespannen en het gelijk over was.
Vandaag zei Robert van Offenga dat de airco pomp lekte bij de aansluitingen van de aircoslangen.
Oude o-ringen zaten er nog op de en de pomp zat onder de fluoriserende vloeistof zei die.
Tevens was het droger filter niet vervangen.
Ergste was nog dat ze ff 2KM er mee gereden hadden.
Hier had ik al wat van gezegd en excuses was aangeboden en ik hoefde een nieuw ventiel van 10 euro niet te betalen.(maar toch zoiets doe je toch niet ook al lokt de auto dit wel uit)
Ze geven 2 jaar garantie maar ik neem hier niet eens de moeite voor om weer op en neer naar Enschede te rijden.
Nu alles weer goed.
Kachelkraan vervangen want de verwarming deed bijna niets als ik deze hoger zette.
Ook weer
Hulp koppelingscilinder vervangen en het hele systeem ontlucht.
Bij lange ritten ging het schakelen steeds moeilijker.
Op het eerste gevoel is het al iets beter.
Zal binnenkort weer eens een langere rit doen dan kan ik hem goed testen.
Nieuwe bestuurdersmat ontvangen oude was iets versleten en dat kan natuurlijk niet.
Set nieuwe imitatie smoke knipperlichten want was laatst 1 verloren.
Wil nog een ander merk proberen want deze zitten mij niet goed genoeg.
Volgende de week de Bilstein B12 pro kit er onder en gelijk uitlijnen bij Lammert van der Meulen in Dokkum.

Is het eerst wel weer genoeg.

[bilkert35]

Net bij Lammert weg gekomen om de boel te laten uitlijnen nadat Jacob Offenga vorige week de Bilstein B12 Pro kit eronder heeft geplaatst.

Rijdt echt beter dan de Kw set die eronder zat.

Met oude KW set


Met de nieuwe B12 bilstein pro kit


Hij staat misschien maar iets hoger maar het rijdt een stuk beter.
Binnenkort maar ff een langere rit doen om wat meer ervaring op te doen.

[Riceaux]

Nice! Heb de m3 donderdag en vrijdag niet zien staan bij Offenga, helaas. Mooi ding!
Wat heeft die b12 set gekost + montage? (Mag ook via pb) Ben ook opzoek naar een ander onderstel voor onder de cabrio.

[bilkert35]

Was vorige week woensdag dat ze de B12 set hebben geplaatst.
Moet de rekening nog krijgen maar de B12 set is via Biesheuvel besteld voor 725 euro incl btw.
Via ebay.de is iets goedkoper maar vond dit beter mocht er onder garantie ooit iets zijn.

[Bert ///M3]

Te veel stuiteren met die kw set zeker?

Auto stond achter ook te laag in elk geval.

[Petrolhead Tom]

[bilkert35]

Inderdaad Bert en voor veren klapten er als je een beetje kuil tegen kwam.
1 van de voordempers was ook lek zag ik toen ik de oude KW set mee kreeg.

In ieder geval stukken beter zo.

[bilkert35]

Vandaag de E36 M3 weer opgehaald nadat na het vervangen van de hulpkoppelingscilinder het probleem van zeer moeilijk schakelen bleef als de motor en bak goed op temperatuur waren en dus de Hoofdkoppelingscilinder ook is vervangen.
Stuk beter en soepeler schakelen en ook niet meer per direct als je de koppeling laat opkomen. :coolup:

En natuurlijk heeft elk voordeel weer zijn nadeel.
Nu is goed te zien dat de koppelingspedaal iets scheef staat en deze dus ook wordt aangepakt.
Nieuwe bussen en pen besteld om deze te vervangen. bmwfanok

[GTRene]

soms ist beter (ligt er aan waar de slijtage zit) om het hele kunststof pedaal te vervangen, prijs valt mee.

[///Joost]

soms ist beter (ligt er aan waar de slijtage zit) om het hele kunststof pedaal te vervangen, prijs valt mee.

+1, voor die paar tientjes zeler doen, aangezien de bussen door een gat in de pedaal gaan, dat vaak ook uitgesleten is.

[bilkert35]

Pedaal is ook al besteld.

[///Joost]

Pedaal is ook al besteld.

[GTRene]

gaat goed komen dus

[bilkert35]

Gisteren het nieuwe pedaal en bussen opgehaald bij Jacob Offenga
Zojuist geplaatst en wereld van verschil alleen al door met de hand te bedienen en heen en weer proberen te bewegen.
Straks maar ff een stukje rijden.
Tevens ff een nieuwe bestuurdersmat geplaatst als je toch bezig bent.

[bilkert35]

Anders kan ik niet zeggen.
Wat een verschil.
Had ik dit geweten had ik het 3 jaar eerder gedaan.

[GTRene]

weer netjes en mooi recht

ik had dat ook de eerste rit na de vernieuwing van, ik had dan ook nog die nylon bussen (hele dure....te duur eigenlijk maar oke) anyhow, wat een verschil heel anders koppelen qua gevoel, moest er ff aan wennen na jaren met zo'n oud pedaal

[Vlokmans]

Kun je overal goed bij? Lijkt me zo'n gepriegel daar onderin bij die pedalen.

[GTRene]

beetje gepriegel
opzich vond ik het wel meevallen, je moet wel ala slang werken dat wel
dus wat last van de botten voor ouwe lui ala me, maar goed te doen, helemaal als je het combineert met de stoel eruit om bv nwe busjes (tegen speling via geleiders) ook daar te plaatsen.

[bilkert35]

Stoel hoeft er niet uit ik had hem helemaal naar achteren.
Hier een link met nog een youtube filmpje er in welke ik even heb bekeken.
Makkelijk binnen een uur te doen.
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... gs-Install" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

busjes van de stoel

idd de stoel hoeft er natuurlijk niet uit, maar als je bv ook wat speling hebt op die geleiders/busjes dan kan je zoiets mooi tegelijk doen en heb je meer ruimte, bij een Z3 zal dat denk ook iets minder zijn qua ruimte.

[bilkert35]

Wat ik nog miste was een X-Brace onder de M3
Vandaag even de standaard crossover 51 71 2 256 477


vervangen door de X-Brace Cross reinforcement 51718410212


Daarna NR28 weer terug geplaatst en vergeten daarvan een foto te maken.http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... /air_duct/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat bruine spul is de Dinitrol tegen roest.
http://www.gosliga.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[bilkert35]

Update van de E36 M3.
Wat begon met wat standaard onderdelen werd helaas iets meer maar dan heb je ook gelijk alles nieuw.


Ook nog laten uitlijnen daarna en daarna voor de taxatie laten poetsen/polijsten.(kost ook wat )Tevens weer tijd om de auto opnieuw te laten taxeren omdat de oude bijna verlopen was.
Pakte zeer verassend uit moet ik zeggen.

[Arthur]

Ik heb je taxatie ff weggehaald. Alles stond erop; naam, adres, tel. nummer etc, etc.
Misschien ff zwart maken? En als je dat niets uitmaakt dan plaats je hem zo weer