MG ZR 105 is out, Opel Astra H GTC 2.0 turbo is weer in

[Knot]

IDS/Sport is best handig idd.

Sportknop 5 sec inhouden om ESP helemaal uit te schakelen.
Settings knop 5 sec inhouden om in de verborgen menu's te komen (dacht ik).

[Peric]

Zonde dat de 328 weg is Frank, maar je hebt er iets leuks voor terug.
Altijd al leuke koetsen gevonden die GTC's.
Veel plezier ermee. :playcar:

[frank de jonge]

Weer tijd voor wat nieuwe plaatjes.










Bevindingen tot nu toe??

Het is bij lange na niet zo snel als de 328i, wegligging haalt het niet bij de MG maar daar kan altijd wat aan gedaan worden. Kheb de GTC nog niet helemaal los gehad maar wel de naald al op 230km/h gereden en dr zat nog wel wat in.
Ben nu druk aan het rondkijken naar een goede tuner voor een chip (het liefst ook nog enigzins in de buurt)
Ik wil er nog een Dumpvalve op h ebben en een downpipe (schijnt de gasrespons goed te beïnvloeden en beter te zijn voor de turbo)

OKe, brand maar los allemaal

[Petrolhead Tom]

Echt een hele mooie auto!

[Riceaux]

Hele nette bak Frank

[Jelmer850i]

Mooie bak Frank!

[frank de jonge]

Nog ff een interior ploatje

[Xave30]

[JP]

Gaaf !

Qua tuning ging ik vroeger veel naar Mantzel in Oberhausen, maar volgens mij zijn die ter zielen. EDS jij (ik geloof) Marl doet veel Opel motortuning. Al denk ik niet dagt je heel veel pk's kunt winnen.

Of natuurlijk Steinmetz in Aken, ben ik met de GTC ook toen geweest voor een setje 19"....en dan betaal je veul minder dan via je dealer. Die kunnen ook wel wat met motortuning.

[frank de jonge]

OKe

Ik zat nu deze week bij dit bedrijf te kijken die alleen maar Opel doen

http://www.mathijssentechnics.nl/?View= ... =189&l=189" onclick="window.open(this.href);return false;

Dan de Z20LEL, ze hebben er aardig wat goodies voor. Ik hoef geen compleet 76mm uitlaatsysteem hebebn maar een downpipe die op de originele uitlaat lijn past ljikt me wel wat. Dumpvalve erbij en dan Stage 1(200PK en 330NM) of 2(220PK en 3xxNM) tuning.

Kheb al een Green matje in mn filterbak liggen en die restrictors eruit gesloopt.

Ding gaat best vooruit, en hij is nog zuinig ook

[franke87]

staat er mooi bij frank!

[GTRene]

gefeliciteerd Frank, ziet er grijs uit, euh goed uit
turbo is inderdaad goed te tunen lijkt me, doch kijk uit, zou wel wat opel mensen vragen hoe ver het leuk kan.

[Niels v/d burgh]

Blijft toch wel een mooi model, beetje apart wel lekker.

[DF-user-4179]

ah nu moet ik op een astra letten Leuke auto ziet er goed uit

[FrankS]

Gaaf Frank Binnenkort maar weer eens meeten

[frank de jonge]

Idd, thnx all

[Peter van den Berg]

Binnenkort maar ff stukkie toeren met de cooperS erbij!

[frank de jonge]

Juustem

[frank de jonge]

Wat nieuwe spulletjes besteld voor de turbo, binnenkort meer hierover

[Xave30]

[frank de jonge]

Klein filmpie van 1 update.

[gijzbed-opc]

Hoi Frank !
Mooie Astra GTC hoor.
Veel plezier ermee.
Qua tuners zou je inmiddels moeten weten dat er 2 goede zitten in Duitsland niet ver bij jou vandaan.
Een goed Forum voor jou type motor als de mijne ook is:

http://www.c20let-forum.com/viewforum.p ... d745ee92fe" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.klasen-motors.com/index.php?article_id=6" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Max-Eyth-Str.57a
46149 Oberhausen / Deutschland

http://www.eds3.eds-motorsport.de/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
EDS Automotive GmbH
Zechenstr. 19
45772 Marl

Gr. Peter.

[frank de jonge]

Weer een mini update:

Afgelopen vakantie de downpipe er onder gezet en toen vond ik het raar dat de klem van de turbo (draad van de bout) behoorlijk versleten was. Dit zet je aan het denken natuurlijk. Verder wou de lambda sonde er niet makkelijk uit en kon je zien dat er ook al is een keer aan die bout is gedraaid. Dus ik ging verder zoeken. Turbo goed bekeken maar daar heb ik weinig verstand van van die dingen dus met alle stickers en weet ik veel die erop zaten is gaan zoeken op het internet.

Nu blijkt dat de standaard LEL, LER, LET turbo's allemaal gelijk zijn. Zitten ook geen plaatjes of wat dan op bevestigd.
Dan is er ook nog een 2e groep turboladers, de LEH versie van de OPC en of VXR. Die zijn te herkennen aan stickers op de actuator (Gele plaat met DZ erop) en een paarse metalen plaat aan de achterzijde met de Codering LEH en nog wat geneuzel.

Omdat ik de kap toch nog open had staan ben ik snel weer gaan kijken of ik die paarse plaat kon vinden want die gele springt gewoon direct in het oog. Met een klein zaklampje overal tussendoor vond ik uiteindelijk het paarse typeplaatje dus een LEH lader

Vond het ook zo raar want een 200PK astra H 5drs waar ik in het gereden voelde lang zo snel niet. Alleen nu weet ik niet wat er met de software gebeurd is omdat mn blok zn koppel en vermogen nu wel heel vroeg geeft (vanaf 2000rpm gaat ie er flink van door maar gaat nu sinds de downpipe ook gewoon tot 6000rpm zonder te minderen)

[MartijnGizmo]

D'r zit dus de turbo van een 240pk-versie op? Misschien een keer bij een Opel-specialist op de rollenbank voor een custom chip?

[frank de jonge]

Dat zou idd mooi zijn Martijn, alleen is er nog iets aangeschafd waar straks wat geld voor over moet blijven

anyway, ff klein filmpie