Subaru Forester 2.0 AWD

[Knot]

BMW is zo standaard, en wil ook eens wat anders proberen. Boxer vind ik ook gaaf klinken dus dacht waarom niet op deze tour.

De 2.5 GX is wellicht ook een optie, van 97-99 geleverd, 150pk/221nm en schijven achter, net wat sterker en meer techniek, alleen weer niet te vinden, enkele wagon, automaat in een kutkleur.

Maar de tijd zal het leren, ik hou het in de gaten...

[Sebring NL]

BMW is zo standaard, en wil ook eens wat anders proberen. Boxer vind ik ook gaaf klinken dus dacht waarom niet op deze tour.

De 2.5 GX is wellicht ook een optie, van 97-99 geleverd, 150pk/221nm en schijven achter, net wat sterker en meer techniek.

Hm ben benieuwd!

En dat boxer geluid, lees net dat je hem nauwelijks hoort!

[Knot]

En dat boxer geluid, lees net dat je hem nauwelijks hoort!

Volgens mij past een deel van de uitlaatlijn van de GTT erop en die dingen worden nogal eens kort gereden

[Downforce Hans]

BMW is zo standaard, en wil ook eens wat anders proberen. Boxer vind ik ook gaaf klinken dus dacht waarom niet op deze tour.

De 2.5 GX is wellicht ook een optie, van 97-99 geleverd, 150pk/221nm en schijven achter, net wat sterker en meer techniek.

Hm ben benieuwd!

En dat boxer geluid, lees net dat je hem nauwelijks hoort!

Hee wijsneus, heb je je grapjas aan of je lolbroek :

[Sebring NL]

Altijd beide!


In mijn eerste post tikte ik alleen even door wat men altijd zegt over die wagens. Deed vroeger het schadewerk van een Subaru dealer, die vertelde me dat eens. Z'n buren zeiden steeds dat er wat mis was met de motor of uitlaat.

Dat ze minder zuinig zijn dat Jan Modaal z'n Passat TFSI lijkt me ook duidelijk. Maar zou ook 10x liever de Sub hebben! Wat mag zo'n ding eigenlijk trekken?

[Knot]

Die 96'er 2.0 mag 1400kg trekken zag ik, wellicht de jongere nog wat meer.

[Sebring NL]

HM oke.

Forester lijkt me ook wel cool en wat couranter als je er vanaf wil. Goede ervaringen mee, zelfs met idiote KM\s op gas

[allen]

Forrester trekt 1800 kilo op papier. Heb er zelf 2 kuub nat zand mee versleept. Wagen had er geen problemen mee, al zou ik er geen lange afstanden mee doen.

[Richardt.]

Knot, ben je niet bang dat die +/-120pk te kort gaat schieten in de fun? Als je 200pk en 400pk gewend bent.

In de sneeuw zal het nog wel willen, maar op nat of droog kom je toch wat pk's te kort om die 4wd te laten glijden.

[Knot]

Met een 75pk 1.6 sierra ging het ook op nat, ik wil t wel proberen hoor.. gewoon op smalle meukbandjes en gaan!

[Sebring NL]

Forrester trekt 1800 kilo op papier. Heb er zelf 2 kuub nat zand mee versleept. Wagen had er geen problemen mee, al zou ik er geen lange afstanden mee doen.

Ja, dat is al lekker, 1800 kilo. Forester heeft alleen ook van die losse raampjes, dat vind ik altijd eng met water enz. Kan ik absoluut niet tegen als er ook maar 1 druppeltje binnenkomt

waarom geen lange afstanden? Hobbelpaard?

[Kasteel]

Persoonlijk echt leuke en taaie auto's. Heb in de tijd veel lol gehad met de Impreza en tussendoor nog wel eea met Legacy gereden, maar ik zou voor jouw doel er toch echt wel 1 met porrie zoeken. Eventueel een oudere Legacy Turbo geen optie?

[allen]

@Sebring, google maar eens naar het gewicht van een kuub zand. Dat maal 2 + het gewicht van een aanhangwagen waar dat in past.

[Sebring NL]

@Sebring, google maar eens naar het gewicht van een kuub zand. Dat maal 2 + het gewicht van een aanhangwagen waar dat in past.

Oh ja , dat snapte ik. Je bedoelde, je wilt geen lange afstanden rijden met 2 kuub nat zand! dacht dat je sowieso geen lange afstanden in Forester wilde doen.

[Knot]

Forester moet juist ideaal zijn voor lange afstand, hoge zit, uitzicht etc.

Zo'n berg zand had ik ook achter de astra cdti 120pk, 41...42....43....44.. was het toen

[Sebring NL]

jA.

Forester is echt zo'n gezellige wagen, net als oude Cherokee, LC100 of nwe MB GL

[Arthur]

Oef, ik begrijp ipv de M5 dan? Of je dat leuk gaat vinden?

[Stefan R]

Forester moet juist ideaal zijn voor lange afstand, hoge zit, uitzicht etc.

Zo'n berg zand had ik ook achter de astra cdti 120pk, 41...42....43....44.. was het toen

Echt hoog zit je niet in een Forester (wel hoger dan een doorsnee auto uiteraard)
Voor de lange afstand vind ik het een heerlijke auto, en met de sleurhut erachter in de zomer (kleine 1650 kg) heb je 0,0 problemen. En kan je zelfs soms nog lachen voor het stoplicht

Persoonlijk zou ik overigens ten alle tijde een turbo motor willen hebben in een Sub, of het moet een 6 cilinder boxer worden met bijbehorende inhoud.

[Michel P]

Forrester Turbo uit 1999 of 2000 is ook best leuk, alle goodies van een GTT passen, en zijn legio voor handen, vaak geen afgetrapte bak.

Michel

[Sebring NL]

Vreemd genoeg is het Forester, niet Forrester Ook veel gezien, Porsche Boxter ipv Boxster

[Downforce Hans]

ik heb gehoord dat de forrester met dubbel R beter rijd......

[Sebring NL]

triple R bedoel je

[Stefan R]

Forrester Turbo uit 1999 of 2000 is ook best leuk, alle goodies van een GTT passen, en zijn legio voor handen, vaak geen afgetrapte bak.

Michel

Yup

Quote van Marnix 'Subaru is net Lego'

Om even te kijken wat er mogelijk is met een Forester http://www.subaruforester.org/vbulletin/" onclick="window.open(this.href);return false;

[allen]

Zal vanavond eens op de kont kijken van de auto hoe je het schrijft, wanneer ik de deur uit moet.

[Sebring NL]