Brandstofprijs

[InjectTheVenom]

Had Duitsland een tijd terug de accijnzen ook niet wat verhoogd om een beetje op hetzelfde niveau als NL te komen?

Het is idd. een vuil spelletje de brandstofsector, maarja een hobby mag wat kosten hè 8)

Had eerder met een verandering in de mehrwertsteuer te maken als ik het goed onthouden heb.

[gijzbed-opc]

Het viel me afgelopen weekend op dat Duitsland ook niet zo heel veel goedkoper meer is dan in Nederland.
Oostenrijk daarentegen wel: 1,12 euro voor liter 95.

Was me idd ook al opgevallen. Maar in tegenstelling tot Duitsland heft Oostenrijk wel extra belasting op auto's e.d. (soort BPM).
En in Duitsland geldt nog steeds dat de opbrengsten van autobelastingen in de infrastructuur (wegen e.d.) gestoken wordt. Gezien het grote aantal wegwerkzaamheden, zou het best wel 1:1 daar naartoe kunnen gaan.

In Polen kost Euro98 trouwens ca. € 1.12 / liter, de rest is uiteraard goedkoper. Diesel kruipt hier tegen de Euro95 aan.

WJN Ik zat al op het juiste antwoord te wachten. De Dollar euro koers is het probleem.

HP De benzine in Oostenrijk is exclusief BTW (mehrwert steuer).

Beter in Zwitserland (alleen benz..)of Luxembourg tanken.
2 weken terug nog euro 98 voor 1.14 euro getankt in jerry cans

Greetz Peter.

[wjn]

Het viel me afgelopen weekend op dat Duitsland ook niet zo heel veel goedkoper meer is dan in Nederland.
Oostenrijk daarentegen wel: 1,12 euro voor liter 95.

Was me idd ook al opgevallen. Maar in tegenstelling tot Duitsland heft Oostenrijk wel extra belasting op auto's e.d. (soort BPM).
En in Duitsland geldt nog steeds dat de opbrengsten van autobelastingen in de infrastructuur (wegen e.d.) gestoken wordt. Gezien het grote aantal wegwerkzaamheden, zou het best wel 1:1 daar naartoe kunnen gaan.

In Polen kost Euro98 trouwens ca. € 1.12 / liter, de rest is uiteraard goedkoper. Diesel kruipt hier tegen de Euro95 aan.

WJN Ik zat al op het juiste antwoord te wachten. De Dollar euro koers is het probleem.

HP De benzine in Oostenrijk is exclusief BTW (mehrwert steuer).

Beter in Zwitserland (alleen benz..)of Luxembourg tanken.
2 weken terug nog euro 98 voor 1.14 euro getankt in jerry cans

Greetz Peter.

Hey Peter, ik nu dus voor 1.12
Groeten, Wolfgang.

[GTRene]

dat zijn de betere bedragen...

[Petrolhead Tom]

Euroh vijfahnegentug gewoon even 1,479 de liter bij de shell aan de grens.

Gaat hard de laatste tijd! Maarja als het erger niet wordt

[JP]

Vorige week nog 550liter diesel getankt in Martelange (L) voor € 0.94 euro/liter....

[Alain]

Had Duitsland een tijd terug de accijnzen ook niet wat verhoogd om een beetje op hetzelfde niveau als NL te komen?

Euro95 doet in Duitsland nu bijna 1,40 in Nederland bijna 1,56 ... das 16 cent verschil !!

http://www.brandstofprijzen.info/brands ... europa.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[InjectTheVenom]

€1,)&#%^&#%*(% 65 gister bij de BP voor Ultimate 98 de f*cking criminelen, toen ik voor het laatst getankt had was dat nog 1,54

[Kgroot.nl]

Hier in Utrecht bij de Tango:
Euro 95 1,459
maandje terug betaalde ik nog 1,389

[Robin Hartog]

Hier in Utrecht bij de Tango:
Euro 95 1,459
maandje terug betaalde ik nog 1,389

Zeur niet; Euro 95 bij de Shell (goedkoopste van P'end) 1.49,9.

[Tom V]

Hier in Utrecht bij de Tango:
Euro 95 1,459
maandje terug betaalde ik nog 1,389

Lekker goedkoop nog, vergeleken met hier.

[Jorik]

Hier stijgt het ook... betaalde laatst nog $2.99 voor een gallon V-Power!!! Absurd! Dat is gewoon bijna €0.58 voor een liter V-Power!... Oh wacht...

Maar zonder gein, ook hier is het naar Amerikaanse maatstaven behoorlijk gestegen. Toen ik hier ruim een jaar geleden kwam kostte een gallon je nog geen $2.

[Petrolhead Tom]

V-power hier 1,53 per liter! En dan ook nog aan de grens! Goedkoper krijg je het niet in Nederland

[Arthur]

Zat gisteren de Metro door te bladeren en las een artikel waar in stond dat het er niet beter op gaat worden. Prijs blijft heel 2010 boven de 1,50 en gaat de komende jaren richting 2,00. Waarschijnlijk...

[Robin Hartog]

2.00 euro / liter....

Hier is de prijs overigens ineens weer 1,46.9...

[GTRene]

Hier stijgt het ook... betaalde laatst nog $2.99 voor een gallon V-Power!!! Absurd! Dat is gewoon bijna €0.58 voor een liter V-Power!... Oh wacht...

Maar zonder gein, ook hier is het naar Amerikaanse maatstaven behoorlijk gestegen. Toen ik hier ruim een jaar geleden kwam kostte een gallon je nog geen $2.

het is niet eerlijk

[wjn]

Zat gisteren de Metro door te bladeren en las een artikel waar in stond dat het er niet beter op gaat worden. Prijs blijft heel 2010 boven de 1,50 en gaat de komende jaren richting 2,00. Waarschijnlijk...

Verkapte km-heffing.

[GTRene]

Zat gisteren de Metro door te bladeren en las een artikel waar in stond dat het er niet beter op gaat worden. Prijs blijft heel 2010 boven de 1,50 en gaat de komende jaren richting 2,00. Waarschijnlijk...

Verkapte km-heffing.

ja, op zich oke, echter je betaalt nu ook extra voor die kleine auto's die geen wegenbelasting betalen en die hybrides...eigenlijk niet eerlijk immers die bevolken de weg nog meer maar betalen minder (omdat ze zuiniger zijn dus minder verbruiken is accijns...maar ook geen wegenbelasting) dus het moet ergens weg komen.
mensen met slurpers mogen wel als vorsten worden behandeld en een extra rijbaan krijgen speciaal voor die auto's

[Arthur]

Joh, het is wachten totdat men massaal in die dingen rijdt en dan wordt je genaaid. Komt er wel weer belasting op, kun je vergif op in nemen. Net zoals de 14% en 20% bijtelling voor leasers. Totdat men massaal daarin rond rijdt en hup; de tarieven omhoog. Of de uitstoottabel aanpassen en de helft valt uit de goedkopere klasse. Geloof ik zeker in.

[Xave30]

Hier stijgt het ook... betaalde laatst nog $2.99 voor een gallon V-Power!!! Absurd! Dat is gewoon bijna €0.58 voor een liter V-Power!... Oh wacht...

[GTRene]

Joh, het is wachten totdat men massaal in die dingen rijdt en dan wordt je genaaid. Komt er wel weer belasting op, kun je vergif op in nemen. Net zoals de 14% en 20% bijtelling voor leasers. Totdat men massaal daarin rond rijdt en hup; de tarieven omhoog. Of de uitstoottabel aanpassen en de helft valt uit de goedkopere klasse. Geloof ik zeker in.

klopt, zo denk ik ook, eerst allemaal braaf milieu e.d. talk en stimuleren...to het echt interessant/lucratief wordt en dan komt er weer een soort wegenbelasting op, lijkt me ook fair.

[wjn]

Joh, het is wachten totdat men massaal in die dingen rijdt en dan wordt je genaaid. Komt er wel weer belasting op, kun je vergif op in nemen. Net zoals de 14% en 20% bijtelling voor leasers. Totdat men massaal daarin rond rijdt en hup; de tarieven omhoog. Of de uitstoottabel aanpassen en de helft valt uit de goedkopere klasse. Geloof ik zeker in.

Het is toch ook van de zotte dat hybride rijders vrijstelling krijgen.

[Shakes]

Niks mis mee geen wegenbelasting.

Benzineprijs zal wel. Tank om de drie weken, Scootertje vol voor 9 euro en weer 300 km en een bruine kop door het zonnetje.

Eigen keus, loop dan niet te zeuren als het wat meer kost.

[Downforce Hans]

Niks mis mee geen wegenbelasting.

Benzineprijs zal wel. Tank om de drie weken, Scootertje vol voor 9 euro en weer 300 km en een bruine kop door het zonnetje.

Eigen keus, loop dan niet te zeuren als het wat meer kost.

Volgens mij belast een hybride het wegdek net zo zwaar als een gewone auto dus aan pakken die stakkers die denken dat ze goed bezig zijn.

[Richardt.]

Joh, het is wachten totdat men massaal in die dingen rijdt en dan wordt je genaaid. Komt er wel weer belasting op, kun je vergif op in nemen. Net zoals de 14% en 20% bijtelling voor leasers. Totdat men massaal daarin rond rijdt en hup; de tarieven omhoog. Of de uitstoottabel aanpassen en de helft valt uit de goedkopere klasse. Geloof ik zeker in.

En dat kon nog best wel eens snel gaan. Er komen steeds meer 14/20% lease auto's bij, ook van merken/uitvoeringen die populair zijn. Dus die voordeelregel zal binnen afzienbare tijd wel op de schop gaan.

Maar ik mag toch hopen dat de benzineprijs z'n grens wel bereikt heeft, 2eu/l is echt niet grappig meer