De nieuwe Bmw 3 serie.

[Sperdy]

Eerste bewegende beelden;


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xGqybEL2 ... r_embedded[/youtube]

Yuk, al die jaren 70 zwart-wit bloemen over die auto heen geverfd....

[Macboy]

Ook op de beelden vind ik de lampen voor en achter helemaal niks Romo. Dat jij het wel mooi vindt moet je zelf weten toch ?

[romo]

Ook op de beelden vind ik de lampen voor en achter helemaal niks Romo. Dat jij het wel mooi vindt moet je zelf weten toch ?

Das waar, maar het handelt hier niet om het eindproduct toch? Ken jij camouflage die wel mooi is? Leopard II wellicht.....................

[RVV]

Nog een beetje ver van mijn bed show.. zie in 2011 wel verder.

[Sperdy]

? :idea:

[Mark Nauta]

Ik las ergens dat ze eventueel een 1.35 liter driecilinder willen introduceren.

[Joop]

Overhang achter lijkt een fractie langer te zijn in verhouding tot de huidige E90, of zie ik dat nou verkeerd in het filmpje.

[romo]

F30 Winter testing..................


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dFVnXHqE ... r_embedded[/youtube]



Heerlijk commentaar op M3post;

looks like not only they are conducting winter testing but also testing how fat people will fit on the backseat, looks like the doof in the red coat did very well back there...

American market testing "yep, the American still fits in the back."

[Macboy]

Toch vind ik het design wat tegenvallen ...

[Joop]

Heb jij meer dan ons gezien Ilija?

Als het dezelfde kant op gaat als de 7er, 5er en de 5 GT dan weet je in principe al wel dat de komende 3er niet superspannend gaat worden.

[Topfuel]

Ben ook benieuwd naar wat concretere plaatjes voordat ik wat kan roepen over het uiterlijk... Zullen het wel ''veilig'' aanpakken gezien het 1 van de hardlopers is bij BMW.

[Marc R]

Dat gedrocht heeft wel grote achterremmen.

[indobesar]

LOL@reacties over uiterlijk 3-serie mule/testcar.

[romo]

Scott;


We plan to unveil the 3er in late 2011. Possibly in London due to the fact of BMW's sponsorship of the Olympic Games in 2012. Is one idea we are discussing.
As the new 3er will be one of the cars used by officials.

The World Premiere will follow function and be held at the 2012 Geneva Autoshow. Where the car will arrive in europe at the same time with North American sales beginning in the early summer.

[Andre]

Rest mij de vraag.

Is de 3 serie weer breder en langer geworden en tevens weer zwaarder.

De nieuwe 5 serie heeft er weer 4 cm bij.

[Sperdy]

Het wordt hoog tijd voor een nieuwe BMW serie (van onderaf).

De BMW 0 serie:
De 0.30i

- +/- 1200 KG
- 300 pk atmo (3ltr/6 in lijn)

[Macboy]

LOL@reacties over uiterlijk 3-serie mule/testcar.

[romo]

Wat plaatjes ter vergelijking, bron Bimmerpost

There were mixed opinions on latest F30 spy shot in terms of size, style and proportion due to cladding and camouflage tapes. As curious as any BMW enthusiast, I traced through the spy shot and wanted to analyze the next 3er’s profile and proportion compare to E46 and E90. To my surprise, F30 profile and proportion looked quite sleek and balanced from the initial phase of spy shot. Based on the recently announced F10 5-Series, we may infer some of the design language that might be incorporated in the upcoming F30.

Some observations based on the trace:

1. Shorter overhangs (Shorter than previous generation 3er)
2. Longer wheelbase (Estimate 1.5”+ longer than previous generation 3er)
3. Hofmeister kink followed by near straight rear door cutline which nicely curved around rear wheel well
4. Forward pushing nose similar to E89 Z4 front end
5. Similar hood profile as E89 Z4
6. Minimal downward slope on rear quarter panel following the C-pillar

With longer wheelbase, F30 looks longer than previous generation 3er. It also provides more legroom both front and rear judging from the door cutline. Although there are still missing details such as body panel creases, headlight and taillight shape from this phase of spy shot, the overall profile and proportion looked rather impressive. I’d expect F30 profile and proportion to surpass our expectation.

Side profile trace from the spy shot and comparison between F30, E90 and E46:

Update:
Here is another trace based on a better angle straight-on side view from one of the F30 video. The first spy shot had partial skewed from camera perspective. Instead of tracing camo lights, I applied design cues from F01 and F10. The final design is yet to be seen.

[Joop]

Overhang achter lijkt een fractie langer te zijn in verhouding tot de huidige E90, of zie ik dat nou verkeerd in het filmpje.

Als je dan bovenstaand vergelijk ziet is ie inderdaad kleiner...

[romo]

Scott`s commentaar op die tekening;

Are youb sure you have not seen the finished car?
You are almost correct especially at the front and rear quarters?

Nou, das dan niet verkeerd....................

[Snipe]

Wat ik een van de vele voordelen vind van een BMW, is de overzichtelijkheid. Die lange rechte en totaal overzichtelijke motorkap voor je, bijvoorbeeld. Dat is er bij de nieuwe wel vanaf, denk ik.

[romo]

Zou kunnen, maar ach, zelfs een power bulge op de M3 went wel......................

[Snipe]

Ja, lopen met een steentje in je schoen went ook, maar het is prettiger om er niet aan te hoeven wennen.

[romo]

Ja, lopen met een steentje in je schoen went ook, maar het is prettiger om er niet aan te hoeven wennen.

Een steentje is erger.......................


Komt goed, ik heb er alle vertrouwen in..................

[Snipe]

Ik niet.
Misschien komt dat nog als ik een officiële bevestiging van BMW zie waaruit blijkt dat er ook atmo-zes-in-lijns beschikbaar komen.