Madness - BMW E36 M3

[Madness]

Na het afronden van mijn afstudeer stage van het MBO heb ik weer wat meer tijd gekregen, van 6,5 dag werken in de week naar 4/5 dagen, dus dat betekent tijd voor de BMW!

Vandaag dus maar is aan de slag gegaan, foto's spreken voor zich...

De bende die er nog op moet;


Garage opgeruimd en het hok er maar is in gegooid!


Vervolgens gedeeltelijk gedemonteerd en de nieuwe bumper even vlugjes gepast.






Daarna de bende verder gedemonteerd.


Diffuser ook gelijk maar even gemonteerd ;\


Dat was het voor vandaag, nu even koopavond werken en dan morgen verder met demonteren! 8)

[Madness]

Vandaag weer tijd gehad en de bende zit weer in elkaar, op de sloop ook nog een mooie motorkap tegen gekomen in de juiste kleur, eens kijken of ik die desnoods morgen kan halen (h)

[Madness]

Hier ook de bende maar weer is updaten...

Inmiddels weer aardig wat gebeurt aan het hok

Vervolgens maar is aan het bitumen schrapen gegaan en alles netjes in de verf gezet, tevens mn brandblusser eindelijk gemonteerd.








Gelijk alles maar weer netjes in kleur gezet als je toch bezig bent...




Tevens een M3 GT spoiler aangeschaft welke binnenkort ook nog in kleur word gezet.






De verf was inmiddels weer droog en mn interieur er weer ingegooit en tevens wat stickers gescoort voor 24 Mei, Duits autosport festival.







Bumper terug! 8)






Inmiddels zit er ook weer een nieuwe motorkap op en ga ik zaterdag mn sper diff ophalen als alles mee zit! 8)

[Royke]

Zag er netjes uit vandaag!

[Madness]

[indobesar]

Leuk drifthok!
AE86 aan de overkant van de straat ook van jou? Meer info?

[Madness]

Dat was de Sunny Coupe van Lennaert Nijssen, die rijd nu met een rode Silvia S12.

[Joopieboy]

Leuk project dit zeg, goed bezig! :strong:

[Madness]

Vrijdagavond maar is ff de nieuwe wielen gepast, en de nieuwe achterbumper gemonteerd

[Steven N.]

Wat heb je voor kooi erin? Blijf die hoge GT spoiler gaaf vinden, heb zelf nog een laag exemplaar vinden maar vind die tussen blokken toch net iets te duur..

[Madness]

Wiechers, Bij Bas Roos vandaan.
Ophoogblokken zijn helaas aftermarket
OEM's zijn mij ook wat te duur.

[Steven N.]

Oh toch een Wiechers, mooi spul. Waar heb je de blokken aftermarket vandaan? Moeilijk te vinden die krengen..

[Madness]

Ebay, maar eerlijk gezegd niet echt een aanrader hoor. Blokken zijn veelste licht voor het zware OEM dek.
Het sluit aan als een moederbeer en polyester is zo dun als wat.
Dus ook ik moet nog aan een andere spoilert geloven, maar denk wel een Hoge GT wing, maar dan maar compleet poly zoals JR-motorsport ze ook op de E36 heeft zitten.

Ebay Link; http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-DTM-STY ... 3816wt_905

[Tristan]

Steven, als je zo'n hoge GT spoiler gaat monteren, zal je ook een GT-splitter voor moeten. Anders is het onderstuur in de gloria.

[Madness]

[Jeroen K.]

Denk dat je voor degene die je niet op fb hebben wel even moet uitleggen waarom je het dak eruit geslepen heb ik weet het dan wel maar wie nog meer?

[MartijnGizmo]

Baur conversie?

[Eric-328]

Vraagje, waar heb jij de afdekkappen voor de mistlichten gekocht?

[Madness]

Geen Baur, Carbon dakje moet er in komen, was de roest bij het dakraam zat.

Kapjes komen bij Artaparts weg. > Verlichting staan ze onder.

[Madness]

Gisteravond bij Vd Bosch langs geweest!

[Jeroen K.]

MMHMM, nu heb ik nog meer zin om hetzelfde bij de mijne te gaan doen, wrap vervangen voor een echte carbon dak... slechte invloed ben je lennaert

[Madness]

Oude kachel er uit, nieuw systeem in de maak.




Kooi terug.




Nieuw klepje opgehaald aangezien de oude aardig rottende was.


Verder gegaan met de bende klaar te maken.


Het dak pas gemaakt.


Vooruitzicht kofferbak.


Malletjes deurpaneeltjes en Dash gemaakt.



En de binnenkant maar is afgemaakt en in de primer gezet.

[Jurrian]

Dat is mooi zeg zo'n carbon dak. is het ook stevig genoeg om niet de constructie stevigheid te verlagen? Want als je zulke veerpootbruggen en alles aan het inbouwen bent zou het zonde zijn om het met het dak weer te niet te doen.

Ik zou trouwens je veerpootbrug voor laten lassen op de schanierpunten. hij staat nu toch op maat en (ik snap uberhaubt niet waarom er zoveel dit systeem hebben) met zo'n anderhalve meter hefboom effect gaat 1 boutje echt niet veel extra stevigheid geven als de carrosserie flext, waar toch veel kracht voor nodig is.

Ik neem aan dat met de upgrade naar een groter sper differentieel je zorgen voorbij zijn? Open klokken zijn niet gemaakt om veel kracht te weerstaan. Voor degene die ze lassen, laat ze eerst verstevigen, daar zijn hele mooie processen voor, hoeft niet veel te kosten. En elke keer als je de boel afbreekt heb je grote kans dat de stukjes die door je diff vliegen ergens tussen komen en wat anders ook nog stuk maken.

[Jeroen K.]

lennaert hou toch is op met die fotos van dat carbon dak ... ik kan het nog net weerstaan om het te kopen (zou mijn huidige staat toch wel afmaken inplaats van carbon wrap!

[Knot]

Blijft toch een aardige bouwdoos zeg.. mooi project om te volgen!