M5 vs Appelsientje

[Downforce Hans]

Soms zijn er van die df'ers Rico... In mijn ogen onbegrijpelijk. Dat dan weer wel... Toch?


Alle gekheid op 12 stokjes? Dik knalt z'n E34 m5 over de ring. Dus met de juiste remmerij geloof ik het wel. Ik vind BMW alleen niets omdat jij er zoveel hebt. Er zijn nog geen mods met een TVR, dus dat merk waardeer ik dan weer wel.
Tevens komt gewicht met de jaren en uiteindelijk kom je dan toch van een aantal uitspraken terug. De welbekende spiegel is mij reeds voorgehouden.

Volgens mij solliciteer jij naar een ban knaapje.......Rico grijp eens in

[RVV]

Volgens mij solliciteer jij naar een ban knaapje.......Rico grijp eens in

Oke M5 vs SL 63 AMGay

[René130i]

Verkopen die boot

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SzmzJt0x ... annel_page[/youtube]

[Hans R]

Beetje slecht filmpje maar het gaat om het idee

[Wouter81]

Lijkt wel een Boeing die opstijgt, zo'n geluid en snelheid heeft die Audi RS6.

[Individual]

Beetje slecht filmpje maar het gaat om het idee

Het is een beetje moeilijk te zien maar is dat niet een E39?

[Bram]

Duidelijk een E39

[Hans R]

Is toch ook een M5 :fy:

[RVV]

Verkopen die boot

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SzmzJt0x ... annel_page[/youtube]

GVD dik 220pk meer dan een M5 De wereld gaat zo ook naar de kloten..

[GTRene]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CLlRa3m8A0c&hl=nl[/youtube]

M5 vs SL65

[Peter pwr]

Die gast in die tvr kan gewoon niet rijden Hij shakelt te vroeg op ofzo...
Met 350 pk 1100 kg (?) rij je alles mee zoek

[jarno trulli]

fabrieksopgave naar de 100 van die tvr is 4 seconden dus ik denk dat die iets fout doet.

[Mathieu]

Fabrieksopgave of de realiteit is volgens mij bij TVR een groot verschil.
Ik heb in de Tuscan gereden.
Snel, niet super snel.

[RVV]

[Fernando]

Daar is flink in de soep geroerd bij die oranje...

[steve smith]

Rico, die remmen echt niet op de rand

Boek ff een rondje. Dan verkondig je dit soort lulpraat niet meer! Dingen mogen idd niet onder de acht minuten, of daar wat mee gedaan wordt is een tweede.

Allen ik zal helemaal niet rijden met die M5 op een DF trackday.

Dan doe je jezelf wel tekort! Sessie van een paar rondjes overleven de remmen wel als je ze weer gewoon afkoelt, en hoe de auto zich houdt is heel indrukwekkend. Je voelt wel dat je een spelletje met titanenkrachten aan het spelen bent, besturing wordt heel erg zwaar maar een paar rondjes zou ik zeker doen. Auto is super vriendelijk, maar very very very impressive.



(vraag me trouwens af of de huidige eigenaar deze foto's ook heeft )

[steve smith]

Daar is flink in de soep geroerd bij die oranje...

F O L I E

Op M5board staan nog wel ergens foto's dat ze dat ding aan het beplakken zijn.

[Sander]

Hoewel, die ringtaxi's.. die blaffen toch ook maar mooi op de ring.. gewoon elke dag nieuwe remmerij er onder denk ?

Ik heb het Sabine gevraagd toen ik bij haar in de Ringtaxi zat, elke dag worden de banden vervangen (of eerder) en bij vochtiger weer om de 2 dagen. De remmen gaan er iig iedere week onderuit, ook krijgt de auto om de ik geloof 10dkm helemaal uitelkaar voor een rebuild.

[Joop]

....
Hoewel, die ringtaxi's.. die blaffen toch ook maar mooi op de ring.. gewoon elke dag nieuwe remmerij er onder denk ?

Even een aantal vragen en antwoorden aan het adres van Sabine betreffende de Ringtaxis op M5Board:

# Besides tires and brake pad changes, is there anything else required as maintenance on the Ring Taxi above and beyond normal maintenance that they do?
"All of the suspension is changed every 5000 km and brake discs are changed much more frequent"

# Does the Ring Taxi have equal sized front and rear tires?
"No"

# What brake pads does she use on the Ring Taxi? Stock, or more performance?
"Special braked pads from Pagid"

# How about brake fluid?
"Stock"

# Does the power steering ever overheat?
"No"

# How about the oil or coolant?
"If it’s very hot outside coolant can become a bit warm, but we have the air condition on otherwise I would overheat or the passengers. J To keep it cool we don’t rev more than 5500 for a while then"

# How many kilometers does it get until end of ring service.
Every M5 Ring-taxi get more than 20 000 km on the Ring

# What happens to the car after ring service?
It goes to the junk yard

# Does she maintain her own M5? if not, who's her mechanic?
"It’s a BMW’s M5 and the, BMW test center maintains it"

# What modifications (including hardware, software, lubricantsm etc) has been done to the Ring Taxi, if any? If so, is she pleased with the changes?
"Only brake pads are changed"

# Are there any modifications she would do if she were able? Why?
"Make the car lighter, otherwise it’s good for since it’s a road car."

[RVV]

Joop mooi om te lezen ! Gewoon standaard met andere remblokken.

[Joop]

Juist Rico, toch mooi om te lezen dat het originele karretje deze martelgang goed aan kan.

Dus als iemand nog een M5 met slechts 20k km op de teller, doch goed ingereden, zoekt kan degene zich vervoegen bij BMW Testcenter Nürburg.

[Buco]

Worden die Ringtaxi's niet ieder jaar afgevoerd naar de schroothoop Rico? Bereid je dan maar vast voor. Ik geef je 3 Df trackdays voor die koets z'n torsiestijfheid kwijt is. Iets dat een TVR misschien nooit heeft gehad, maar daar heet dat tenminste nog karakter.

Deze zal wellicht ook al lang bekend zijn hier
Kan wel mooi zien dat zo'n auto technisch flink wat te verduren krijgt op de Ring!!!



Gr.
Peter