Audi vs BMW

[Youp]

Alleen een Audi krijg je dan met voorwielaandrijving.........................................

[Peter-Paul]

.

[pimmetje]

En bij de bmw lag er meer sneeuw en/of de audi is veeel zwaarder.

De bandafdruk bij de audi komt gewoon tot op het beton, van de bmw niet.
Warme banden, koude banden...
De bmw vanuit stilstand holletje op.... audi al met een gangetje.

Zulke nietszeggende fotootjes dit.

Volgens mij staat de audi ook op winter/all-season banden en de bmw niet.

Of er is na de bmw rijder nog een laagje sneeuw gevallen?

[Mari Oh Oh!]

Alleen is de Audi ook zonder Quattro leverbaar en de BMW ook met x(-drive).

Met je BMW zit je dan nog steeds de kloten met je lamellen koppeling, terwijl Audi een prachtig koppel voelend Torsen diff heeft.

Ik zie trouwens net dat het xi systeem(wat blijkbaar niet hetzelfde is als xDrive) een open voor en achter diff heeft. Dat was bij de (E30 325/E34 525)ix toch beter geregeld(achter viscosper)... En dan nog ik weet zeker dat het dan in deze situatie gewoon geen probleem was geweest. Al heb ik inderdaad ook twijfels over de(staat van de) banden.

[Kasteel]

En bij de bmw lag er meer sneeuw en/of de audi is veeel zwaarder.

De bandafdruk bij de audi komt gewoon tot op het beton, van de bmw niet.
Warme banden, koude banden...
De bmw vanuit stilstand holletje op.... audi al met een gangetje.

Zulke nietszeggende fotootjes dit.

Volgens mij staat de audi ook op winter/all-season banden en de bmw niet.

LB, anders ga je er ff serieus op in ....

[Fernando]

En bij de bmw lag er meer sneeuw en/of de audi is veeel zwaarder.

De bandafdruk bij de audi komt gewoon tot op het beton, van de bmw niet.
Warme banden, koude banden...
De bmw vanuit stilstand holletje op.... audi al met een gangetje.

Zulke nietszeggende fotootjes dit.

Volgens mij staat de audi ook op winter/all-season banden en de bmw niet.

LB, anders ga je er ff serieus op in ....

Idd Lima-Bravo....

[Peter-Paul]

Bij de vorige generatie X5 en 5-serie schakelde X-Drive zich automatisch elektronisch uit boven de 180KM/H om overhitting aan het systeem te voorkomen. Daar ga je op de Autobahn in de regen met je veel te duur betaalde 4x4 systeem... Hoe dat bij de laatste generatie Bmw's geregeld is weet ik niet.

[Robin]

grip en tractie zijn 2 heel verschillende dingen Peter Paul

[Peter-Paul]

grip en tractie zijn 2 heel verschillende dingen Peter Paul

[Robin]

grip en tractie zijn 2 heel verschillende dingen Peter Paul

Mee eens, maar je gaat toch niet betalen voor een 4x4 systeem die tot 180km/h werkt?? Klinkt mij in de oren als een compromis.

zal wel 'n ingenieuze reden hebben, BMW kennende...

[Peter-Paul]

grip en tractie zijn 2 heel verschillende dingen Peter Paul

Mee eens, maar je gaat toch niet betalen voor een 4x4 systeem die tot 180km/h werkt?? Klinkt mij in de oren als een compromis.

zal wel 'n ingenieuze reden hebben, BMW kennende...

[Mari Oh Oh!]

grip en tractie zijn 2 heel verschillende dingen Peter Paul

Mee eens, maar je gaat toch niet betalen voor een 4x4 systeem die tot 180km/h werkt?? Klinkt mij in de oren als een compromis.

4x4 is één en al compromis.

[EG]

grip en tractie zijn 2 heel verschillende dingen Peter Paul

Mee eens, maar je gaat toch niet betalen voor een 4x4 systeem die tot 180km/h werkt?? Klinkt mij in de oren als een compromis.

zal wel 'n ingenieuze reden hebben, BMW kennende...

Als je met die snelheid de vangrailing invliegt, blijft je 4x4 systeem tenminste heel, duh

[Youp]

Jongens, wat voor vraagtekens jullie ook hebben bij X-drive.... Audi gaat in de basis altijd uit van VAG FWD......

Nuf said....

Rommel ten top...

[Roman]

Jongens, wat voor vraagtekens jullie ook hebben bij X-drive.... Audi gaat in de basis altijd uit van VAG FWD......

Nuf said....

Rommel ten top...

Alhoewel verschillende audi's tegenwoordig 60 achter / 40 voor toepassen. Denk R8 & S4 bijvoorbeeld.

[Joop]

Leuke foto btw...

Jongens, wat voor vraagtekens jullie ook hebben bij X-drive.... Audi gaat in de basis altijd uit van VAG FWD......

Nuf said....

Rommel ten top...

Alhoewel verschillende audi's tegenwoordig 60 achter / 40 voor toepassen. Denk R8 & S4 bijvoorbeeld.

A5 quattro (de vergelijkbare A4 waarschijnlijk ook) valt daar ook onder... Reageert ook merkbaar als RWD dan als FWD...

[Youp]

Jongens, wat voor vraagtekens jullie ook hebben bij X-drive.... Audi gaat in de basis altijd uit van VAG FWD......

Nuf said....

Rommel ten top...

Alhoewel verschillende audi's tegenwoordig 60 achter / 40 voor toepassen. Denk R8 & S4 bijvoorbeeld.

Ik heb met de R8 4.2 gereden en ik vind het geen fijne auto. Kraken en wringen bij stapvoets manouvreren en wanneer je wat gas geeft ook te veel neiging naar onderstuur. Audi S-tronic (of hoe ze het noemen) is gewoon hopeloos traag en 190.000 euro vragen voor een auto met klik carbon ("side blades").... Nee...

In zo'n auto hoort gewoon achterwielaandrijving. Als het toch een VAG product moet zijn, dan een Gallardo Balboni. Een van de weinige moderne echte Lamborghini's zoals ze ooit bedoeld waren.

[Rupie]

Bijzondere rijervaring. Niet teveel beinvloed door de bak? Als je verhalen hoort en leest vonden velen de R8 ook heerlijk als drifter. Volgens mij is de aandrijvingsverhouding 15% voor en 85% achter.

Dus ik kan 'm van mijn lijstje afhalen?

[Youp]

Ik weet het niet. Ik ben er niet van onder de indruk in ieder geval. Geef mij maar een E92 M3.... Net zo snel, veel goedkoper, achterwielaandrijving en er kunnen 4 mensen in...

[Peter-Paul]

.

[RutgerK]

En de foto's zijn niet gephotoshopt?

Vandaag aan mooi tafereel op de De Ruyterkade in Amsterdam. Een 1-serierijder wil wegrijden maar glijdt na een meter of twee weg naar links terug richting stoeprand. Even in zijn achteruit om weer een poging te wagen. Het gaat iets beter maar na 3 meter weer precies hetzelfde. Ook poging nummer drie om van de stoeprand weg te rijden mislukt.
De 1-serie rijder besluit om het anders aan te pakken en zet de auto in zijn achteruit. Hij geeft gas en rijdt soepel achteruit weg om als volleerd FWD-er in de andere richting de straat uit te rijden.

Mogelijk handelde de bestuurder niet goed maar ik stond er van te kijken hoeveel moeite hij had om vooruit weg te komen.

[wjn]

BMW vs Audi gaat lekker in Duitsland:

Newsletter BMW 12-2009

Reactie Audi

[Niels]

Lekker volwassen bezig daar

[romo]

Lekker volwassen bezig daar

+ 1

Al dat gezeik op elkaar......................steek die energie maar in auto`s bouwen...........en als consument maak ik dan de keuze welke het gaat worden....................

Niet dat ik daar lang over moet nadenken overigens........................

[Joy]

Fail van beide partijen. BMW om zo een laag bij de grond artikel te schrijven met verdraaide facts. En Audi dat ze er nog serieus op in gaan.

Nu zou een ander merk er op in moeten haken met, bij ons geen woorden maar daden.