408 bhp e34 M5

[Erik K.]

Idd. BMW heeft wel meer van dat soort specials gedaan. Zo was er ook een 15tal M3-R's voor wat klanten in Australie, met oa AP remmen, meer PK, versterkte aandrijflijn en af fabriek schroefset etc.

e39 M5 touring 8)

[raymondw]

straffe uitspraken maken kunnen we allemaal, onderbouw die eens?
Lijkt me toch erg straf dat een e28 M5 beter is dan een e34 M5. e34 heeft een veel moderner chassis met onafhankelijke wielophanging, EDC shocks,... en is gewoon veel beter en mooier afgewerkt.

Ik kan mij indenken dat het moeilijk voor te stellen is, maar toch is het zo. De E28S M5 weegt ruim 250kg minder, is kleiner en wendbaarder, met name op bochtige trajecten. De M88/3 voelt zich hierin veel beter thuis dan de S38B36 of S38B38 in een E34 waar de massatraagheid een rol speelt.

[Downforce Dennis]

@ AlpinaB10biturbo

aha, geen ervaring met een e28 M5 tot dusver. Ligt een e34 niet veel strakker door langere bochten ivm EDC's en dat soort ongein?
Wat bedoel je met dat de M88/3 zich beter thuisvoelt?
Ik heb de 3.6 en de 3.8 mogen ervaren en ik merk een erg groot verschil tussen die 2. Met name qua rijbeleving vind ik de 3.6 leuker ondanks dat de 3.8 sneller en krachtiger is. Wat heeft de M88/3 dan wat de S38 niet heeft?

[RVV]

Mod edit, : op verzoek al het daddy geleuter en de daar uit voortvloeiende persoonlijke reacties verwijderd. Ook zijn enkele post geedit. Behalve waar Steve het heeft over de e28. en de vervolg reacties daarop.

[Downforce Dennis]

Strak plan Rico, kvond het ook een beetje tever gaan imho.

back on topic!

[steve smith]

Wait 'till you meet the real daddy. After driving an e28 M5 you'll never look at the lardy e34 the same way. Think of it as an ex you thought was really good.....

straffe uitspraken maken kunnen we allemaal, onderbouw die eens?
Lijkt me toch erg straf dat een e28 M5 beter is dan een e34 M5. e34 heeft een veel moderner chassis met onafhankelijke wielophanging, EDC shocks,... en is gewoon veel beter en mooier afgewerkt.

Ik heb trouwens echt niks met die e28's. Kvind ze wel mooi en stoer, maar ik wordt er niet echt warm van...

Gebiedende wijs doet het bij mij niet zo goed. Hint.

Vind e34 M5 qua concept fantastisch, maar het dooie middengebied van een 3,6 heb ik niks mee. De zeer zware neus nog minder. Vandaar mijn keuze voor een M60B40 met pook destijds. Moet wel zeggen dat Raymond's 3,6 op een fabrieksvers onderstel al een mega verbetering is, maar die klomp gietijzer blijft. Een e28 is gewoon heel anders rijden. Zie het als een soort Cecotto met 4 deuren en 6 cilinders. Wellicht niet de finesse van een e34, maar is dat erg?

[raymondw]

Een e28 is gewoon heel anders rijden. Zie het als een soort Cecotto met 4 deuren en 6 cilinders. Wellicht niet de finesse van een e34, maar is dat erg?

Integendeel. Juist dat gebrek aan finesse geeft de E28 een uniek puur en rauw karakter.

[HSR]

Ben erg benieuwd. Zou wel eens met een E28 M5 mee willen rijden.

[Michel P]

Een e28 is gewoon heel anders rijden. Zie het als een soort Cecotto met 4 deuren en 6 cilinders. Wellicht niet de finesse van een e34, maar is dat erg?

Integendeel. Juist dat gebrek aan finesse geeft de E28 een uniek puur en rauw karakter.

+1_

[Frank M3]

1 van die wagen heb ik dus nu gekocht.....

[Niels]

Ik kan niet wachten op een zeer uitgebreid topic met zoektocht verhaal, foto's en andere smeuiige details :banaan:

[Robin Hartog]

Ik kan niet wachten op een zeer uitgebreid topic met zoektocht verhaal, foto's en andere smeuiige details :banaan:

+ ontelbaar!

Zeer benieuwd!

[Ravin ///M]

Ik dacht al, "Wanneer reageert Frank nou..."

[Xave30]

+1

Frank heeft deze bijzonder E34 al een tijdje in bezit!

[frankv]

Ik kan niet wachten op een zeer uitgebreid topic met zoektocht verhaal, foto's en andere smeuiige details :banaan:

+1

[Joy]

http://www.m5board.com/vbulletin/e34-m5 ... bhp-9.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Met de motor intact is dit een zeer unieke M5.

[Frank M3]

Ik heb hem dus al een tijdje staan, het is een 3.8 uit 1995, oorspronkelijk afkomstig uit Dubai.......

Ik heb altijd al een M5 willen hebben en heb dus de knoop doorgehakt en deze gekocht, ik heb hem ingevoerd
en wat bleek: 't is een zeldzaam exemplaar.....

Tijdens het opvragen van de optielijst stuite ik op een notitie dat er een andere motor in zou liggen, een zogenaamde 408 PK versie van de S38B38,
na onderzoek bleek er een pagina lang topic te zijn op het M5board wat hier over gaat en dat er mensen wereldwijd aan het discucieren zijn over de
wagen.....

Hierbij de fotos

De detailer heeft d'r een week mee bezig geweest en 't resultaat is super:

[Robin Hartog]

Oh, die! Wist niet dat het die speciale was! Gaaf zeg! 8)

Maar ik heb ook het M5Board topic doorgelezen; je wilt hem kwijt? :S Zo'n ding doe je toch niet meer kwijt man!

[Petrolhead Tom]

Wat een geweldige auto, hij lijkt wel nieuw!

[GTRene]

ziet er goed uit

[Sjef]

Ook al keertje op rollenbank gezet? Lijkt me toch dat je dit ff zeker wilt weten en ook hoeveel paardjes er mogelijk al dood zijn

Erg mooie m5 iig

[Dennis Huijsman]

was het niet zo dat de 408pk motor hier niet meer in zat?? dat deze was vervangen door een "normale" S38B38

[Peter van den Berg]

http://www.pistonheads.co.uk/sales/1497834.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ar]

http://www.pistonheads.co.uk/sales/1497834.htm

[Zjeraaar]

@ Hugo,

Ik meen me idd te herrinneren dat de eerste eigenaar M gmbh was. Vandaar dat ie zo FULL spec was...

S38 met 400 pk, tja ik verwacht dat dat nog een stukkie sneller is dan m'n e39.

zie dit filmpje(3.6 met schrick 284 cams en catvv vs e46 M3):

Vlammen uit de uitlaat bij het schakelen.. wreed!
(doet m`n motorke ook weleens )