Driving-Fun Forum

Mathieu schreef:Ron Simons heeft een race GTV, dat geluid is helemaal the Bomb.

Assen Viva Italia! 09-06-2003

Yeh, gaaf 8)

Hier Ron Simons in actie met een GTV6. http://nl.youtube.com/watch?v=LJRytFmiXlk" onclick="window.open(this.href);return false;

Schitterende auto overigens, een van de mooiste Alfa's ooit gemaakt naar mijn mening!

De GTV was mijn droomauto. Echter boven mijn budget in die tijd.
Ik moet met die mooie plaatjes van de GTV weer denken aan mijn eerste Alfa: Alfasud Sprint Veloce.
Waarschijnlijk kent niemand deze, dus maar even een plaatje

Op 1 punt was deze Alfa net zo snel als de GTV. Je kunt waarschijnlijk wel raden op welk punt dat was.....

Het roesten ?

Wel een fraai ding overigens. De achterkant doet me denken aan een Scirocco.

Niels schreef:

Steven Nauta schreef:
Hier in de stad stond ook altijd zo'n kleine met kont, 4 deurs geen idee welk type. Ook best gaaf.

De Sud misschien? Vind een Sud Ti ook erg gaaf

De opmerking van Steven is al erg vaag voor een autoliefhebber, gaat Niels er nog een keer overheen door te denken dat de Sud de 4-deurs met kont moet zijn die Steven bedoeld...

Zal wel een Giulia zijn geweest. Maar jullie hebben beide gelijk, Sud Ti en Giulia zijn gaaf! Net als een GTV trouwens.

Aiko schreef:De GTV was mijn droomauto. Echter boven mijn budget in die tijd.
Ik moet met die mooie plaatjes van de GTV weer denken aan mijn eerste Alfa: Alfasud Sprint Veloce.
Waarschijnlijk kent niemand deze, dus maar even een plaatje

Op 1 punt was deze Alfa net zo snel als de GTV. Je kunt waarschijnlijk wel raden op welk punt dat was.....

Ja! De 'kleine' GTV.......
Lekkere motortjes zaten daarin met een bijbehorend metalig raspend uitlaatgeluid.
Maar alle Sudjes rotten zo mogelijk nog sneller weg dan de Alfa's uit het noorden.
Dat komt ervan als je boeren in het zuiden van Italië auto's gaat laten bouwen..........

Thom schreef:De opmerking van Steven is al erg vaag voor een autoliefhebber, gaat Niels er nog een keer overheen door te denken dat de Sud de 4-deurs met kont moet zijn die Steven bedoeld...

Zal wel een Giulia zijn geweest. Maar jullie hebben beide gelijk, Sud Ti en Giulia zijn gaaf! Net als een GTV trouwens.

Niet de Alfetta vergeten hè! Ik had er zo een met een 2.0 liter motor....niet kapot te krijgen zo'n ding.

en de guillieta
ik heb het idee dat hij die bedoelt

Dexter schreef:

Mathieu schreef:Ron Simons heeft een race GTV, dat geluid is helemaal the Bomb.

Assen Viva Italia! 09-06-2003

Ron met een lach op het gezicht?!

Niels schreef:

Steven Nauta schreef:
Hier in de stad stond ook altijd zo'n kleine met kont, 4 deurs geen idee welk type. Ook best gaaf.

De Sud misschien? Vind een Sud Ti ook erg gaaf

Zo'n mooi apparaatje he. Jammer dat de hele wagen een werkgelegenheids project was van de overheid.

hugo schreef:Ron met een lach op het gezicht?!

Was een glamourfoto Hugo......

Aiko schreef:en de guillieta
ik heb het idee dat hij die bedoelt

Die zal het zijn geweest! Ik zit weer te oud te denken.

Dexter schreef:

Aiko schreef:De GTV was mijn droomauto. Echter boven mijn budget in die tijd.
Ik moet met die mooie plaatjes van de GTV weer denken aan mijn eerste Alfa: Alfasud Sprint Veloce.
Waarschijnlijk kent niemand deze, dus maar even een plaatje

Op 1 punt was deze Alfa net zo snel als de GTV. Je kunt waarschijnlijk wel raden op welk punt dat was.....

Ja! De 'kleine' GTV.......
Lekkere motortjes zaten daarin met een bijbehorend metalig raspend uitlaatgeluid.
Maar alle Sudjes rotten zo mogelijk nog sneller weg dan de Alfa's uit het noorden.
Dat komt ervan als je boeren in het zuiden van Italië auto's gaat laten bouwen..........

Prachtwagens! Bijna niet meer te vinden maar laatst bij Montagna d'Oro nog in een perfect importexemplaar gezeten. Ding paste mij precies. Financieel even niet helaas, Sprintjes worden al duur...

Thom schreef:

Aiko schreef:en de guillieta
ik heb het idee dat hij die bedoelt

Die zal het zijn geweest! Ik zit weer te oud te denken.

Guilietta, ja die had een korte kont idd. Vond ik wel een leuk ding destijds

In mijn tienertijd kwijlde ik bij het zien van die GTV's. Zeker een van d mooiere Alfa's.

De Montreal vind ik mooier en heb zelf maar slechts een keer in het wild gezien.

Oh en ben een groot voorstander van de originele wielen, maar als je daar je Mov'its niet in kwijt kunt zijn de late 16" van een 164 Super 24V natuurlijk ook goed!

Nou jongens, wie het er eerste bij is...!

http://thegallery.onlinevoorraad.nl/sea ... id=1551656

De GTV-6, prachtig, toen ik in 1989-1991 op de campus van de Universiteit Twente woonde, woonde naast ons iemand die er eentje had. Voor zover ik me herinner niet al te betrouwbaar, maar wat een prachtige auto.

Er zijn wat mooie ALFA's en FIAT's gemaakt in die jaren, helaas dat ze het niet volgehouden hebben. Overigens heb ik een keer in een 75 gezeten en dacht ik dat de stoel helemaal vooruit zat, maar het bleek al de achterste stand te zijn... Toen maar een E30 325 gekocht en nooit meer van het duitse spul afgeraakt...

Maar je hebt van die auto's die je zou kopen als je Jay Leno was en de GTV-6 is er een van!

Frank

RudolfNW schreef:Nou jongens, wie het er eerste bij is...!

http://thegallery.onlinevoorraad.nl/sea ... id=1551656

Lijkt me voor een echte liefhebber een koopje of niet? Of zijn de kosten om hem op de weg te houden enorm?

Frank

GTV in gevecht met mijn liefde de 75........

Nog even een ander filmpje van Ron Simons, met zijn GTV 320 pk en 380 NM bij 1600 RPM...

Mijn 1ste Alfa was guiletta gtv 1800, zilver metalic, een auto waar ik plezier aan terug denk.
100.000 km meegereden, koud als met en oude diesel, dus geen toeren maken, daarna het gas erop 7000 rpm, nooit een sleutel op het blok.
Je moet een Alfa met beleid rijden, eigenlijk met elke auto.
Als ik zie hoe sommige mensen rijden met en koude motor, hun voet boven de koppeling of hun hand op de versnellingspook, dan vraag je op lange duur om problemen.
Veel rijplezier en weinig kosten met de Alfa.
Weg gedaan na 2 jaar wegens roesten.
Hierna nog een Alfa Sud sprint gehad, dat viel tegen in vergelijking tot de tgv.
Voordie tijd een perfecte wegleging en bochten gedrag.
Wel problemen met de 2e verversnelling met terugschakelen.
Toen vond ik hem mooi, maar nu vind ik eigelijk de oude gtv mooier.