Leuke auto rondom de 50k

[Tom]

Rene geen gebruikte auto's, want voor 50k gebruikt kun je zo'n beetje elke auto wel noemen, zeker als je duitse auto's erbij gaat halen.
Dit zijn allemaal nieuwe auto's rondom die prijs en hebben een sportieve insteek.
Overigens is de Megane R26R wat goedkoper en de 350Z bijvoorbeeld duurder dankzij de slurptax. Maargoed, deze auto's zijn allemaal om en nabij de 50k.

[Mark]

S2000, heerlijke auto.

[Wouter81]

Ik heb wel wat ruimte nodig (achterbank) dus:

Impreza STI - 300pk AWD 1480kg (nee, ziet er niet uit)
Opel GT - 264pk RWD 1306kg (nee, niet praktisch en hinkt beetje op 2 gedachten denk ik, comfort of sportief)
Honda S2000 - 240pk RWD 1220kg (nee, oud model en niet praktisch)
BMW 130i - 265pk RWD 1360kg (misschien, alleen erg lelijk)
BMW 135i - 306pk RWD 1460kg (ook geen schoonheid dus denk het niet)
BMW Z4 2.5si - 218pk RWD 1260kg (nee, niet praktisch)
Audi S3 - 265pk AWD 1455kg (nee, niet zo'n Audi fan)
Audi TT - 200pk FWD 1260kg (nee, zie hierboven en bovendien lelijk)
Ford Focus RS - 300pk FWD 1367kg (JAAAA, serieuze kandidaat)
Nissan 350Z - 300pk RWD 1535kg (Super, helaas niet praktisch)
Renault Mégane R26R - 260pk FWD 1235kg (Erg cool maar me net wat te hardcore voor op de weg denk ik )

Samengevat: ik ging voor de Focus RS. Praktisch en bruut. Mocht de achterbank niet nodig zijn, dan de 350Z.

[Maus335i]

Lastig! Maar ik zou voor de Focus RS gaan dan.

Persoonlijk kies ik voor dat budget liever een R32, maar die stond er nie bij

[GTRene]

Ah, duidelijk Tom, nou dan wordt het moeilijk...dan kies ik toch de 135i coupe daar zou ik het leukste iets van kunnen maken, mooi model, niet te opvallend en zeer snel te maken, die combo doet het dan van deze auto's.

De stoerste vind ik overigens de Ford Focus RS (maar dat rwd kost vele punten)

de Nissan is outgoing en oud model te weinig power enz...als de nwe 370Z met 330pk erbij zou staan koos ik die.

[Arthur]

De stoerste vind ik overigens de Ford Focus RS (maar dat rwd kost vele punten)

Waar het hart vol van is...

[indobesar]

Ik zou een 350Z kiezen, playstation-edition please!

[GTRene]

De stoerste vind ik overigens de Ford Focus RS (maar dat rwd kost vele punten)

Waar het hart vol van is...

owja haha lol, FWD natuurlijk

[Steven N.]

130i Dre Edition

[Ahmed]

Twijfel tussen Impreza en 135i
Impreza = lekker keihard hoeken
135i = lekker keihard hoeken en boodschappen doen

[Joy]

Gezien de Focus en Megane waarschijnlijk het meest naar mijn smaak zullen zijn kwa stoelen, onderstel, diff en algehele package zal het 1 van die 2 worden. Aan de overige auto's moet weer vanalles versleuteld worden en dat is nou net niet de bedoeling.

[Maarten Godschalk]

Uit de poll zou ik tussen de Z4 en de S3 moeten kiezen. Comfortabel sportief vs. sportief comfortabel..

[Niels]

130i natuurlijk


De S3 is me voor alle dag te onconfortabel waarschijnlijk (vanuit betrouwbare bron). Puur op looks en ST ervaring daarom de Focus RS mits deze minder stoterig is dan de S3 natuurlijk. De 130i staat wel hoog genoteerd trouwens.

350Z, Z4, S2000, R26 is allemaal leuk maar niet praktisch genoeg voor alle dag en ik zie me er niet zo in rijden

[allen]

Ok, ok, kan me niet meer inhouden. Staken zorgt toch niet voor meer keuze... Bij gebrek aan lichtgewichten in de lijst de S2000. Omdat het dak open kan, de binnenruimte daarin het minst ruim is (denk ik iig) en omdat het een jankgrage 4 cilinder is. De Opel GT is ergens een koopje en makkelijk te tunen. Echter komt die me toch meer over als een 'cruiser'.
Een Z4 is misschien ook niet verkeerd maar ook daar heb ik weer een bepaald imago voor ogen waar ik me niet bij vind passen.


@Niels: tenzij het een gezinshok moet zijn vanwege de 12 kinderen, of dat je vrienden vertrouwen op de achterbank van een Bob, zie ik niet in waarom het niet praktisch is. Het heeft 2 stoelen en een kofferruimte.

[kamerplant]

ik heb voor de Audi S3 gekozen

maar toch ik zou nooit 50000 voor auto neerleggen(voor standaard auto!)

als ik al zoveel mocht uitgeven van mn vrouw zou ik voor die centen een Rete snelle auto zelf bouwen(laten bouwen)

[Van Woensel Dirk]

Ik heb voor de opel GT gekozen,ik weet het ,het is maar een opel maar ik kan u garanderen dat het een echt bruut plezierbeestje is en zeker geen cruiser.
Ik had daarvoor een nieuw model mercedes SLK maar daar verveelde ik me dood in.
Mijn GT heeft inmiddels 330pk en 430NM koppel,met de tractiecontrole af kan je je er eindeloos mee amuseren,ik hou echt van deze auto.
Ik heb ook een Porsche 996 turbo met 570 pk en 790nm koppel die ik natuurlijk ook beestig vind maar eigenlijk rij ik even graag met mijn GT'ke

[allen]

Ik heb ook een Porsche 996 turbo met 570 pk en 790nm koppel die ik natuurlijk ook beestig vind maar eigenlijk rij ik even graag met mijn GT'ke

Kijk, zulke meningen hecht nou wel waarde aan! Overigens zijn het ook nog eens echte koopjes. 30k tweedehands in Nederland. Is toch geen geld voor een relatief nieuwe cabrio. Dirk, volgens mij moet je wel 400 - 500 pk uit dit blok kunnen halen. Nog leuker misschien...

[Van Woensel Dirk]

400PK moet zeker lukken,maar dan zal er wel een groter turbooke op moeten,van zodra een tuner een goede turbo en software heeft zal het niet lang duren voor deze gemonteerd zijn op mijn GT'ke....

[StefanW]

BMW 130i.

Andere wagens zijn ook mooi, maar achterwielaandrijving, de sound en kwalitatieve afwerking.

[M@rcel]

Voor mij een witte 135i Coupe High Executive met xenon en M-technik stuurwiel

totaalprijs 55.177,45

[Niels]

@Niels: tenzij het een gezinshok moet zijn vanwege de 12 kinderen, of dat je vrienden vertrouwen op de achterbank van een Bob, zie ik niet in waarom het niet praktisch is. Het heeft 2 stoelen en een kofferruimte.

De Z3Qpe is al redelijk praktisch maar toch is het geen auto om elke dag mee te rijden imho. Het komt wel eens voor dat ik de Z meerdere dagen mee heb en natuurlijk gaat dat prima maar daarna vind ik het altijd heerlijk om in de 320D te stappen met name vanwege de zitpositie. Dat maakt het rijden in de Z ook weer wat bijzonder en dat houd ik ook graag zo

Bij mijn keuze uit dit rijtje ga ik van één auto uit vandaar een hothatch achtig ding. Moest het speelgoed zijn dan was de keuze vanzelfsprekend anders maar als ik 50K aan speelgoed wilde uitgeven dan kocht ik niets uit dit rijtje :banaan:

[Adje ///M3]

Absoluut de RS, puur vanwege de looks

+ 1 (Dikke sjaak!)

[G Kolkman]

Ik onthoud mij van stemmen, heb in nog geen enkele van de auto's gereden dus kan niks zeggen over de feel-good factor van een elk hierboven. That said vallen de volgende auto's af simpelweg omdat ze al te lang op de markt zijn. Een nieuwe auto koop je (ik) omdat ie níeuw is, niet omdat je een exemplaar van 8 jaar tegen redelijke onderhoudskosten goedkoper op de weg kunt houden met meer fun (want: goedkoper en minder erg om af te schrijven/op te vegen):

Honda S2000 - 240pk RWD 1220kg
Nissan 350Z - 300pk RWD 1535kg

Based on 'helemaal niks mee qua ontwerp' valt er dan nog af:

Opel GT - 264pk RWD 1306kg
Audi S3 - 265pk AWD 1455kg
Audi TT - 200pk FWD 1260kg
Ford Focus RS - 300pk FWD 1367kg

Blijft over voor de proefritronde:
Impreza STI - 300pk AWD 1480kg
BMW 130i - 265pk RWD 1360kg
BMW 135i - 306pk RWD 1460kg
BMW Z4 2.5si - 218pk RWD 1260kg
Renault Mégane R26R - 260pk FWD 1235kg (als ik evo mag geloven zou ik voor deze moeten gaan )

En dan toch voor een gebruikte evo 9 o.i.d. gaan 8) .

[Youp]

Als echt BMW man in hart en nieren zijn voor mij de 130i en de 135i coupe niet te versmaden... Toch neig ik naar de STi (pre 2008 uiteraard, die hatchback is zum kotzen) omdat die net iets spannender is en ik helemaal gek ben van die boxer sound. Echter, stond de Z4 M Coupe er in het rijtje bij, dan was het voor mij zo klaar als een klontje.

[Joop]

350Z of 130i...

nipt een 130i wat mij betreft. Puur op basis van bouwkwaliteit. Beide superauto's voor relatief weinig geld.