Porsche rebuilds: AP Car Design

[GTRene]

Echt mooi spul, ik ben gister een uur later naar men bed gegaan vanwege kijken op automobile.de Porsche's te koop bj tot en met 1997 man wat een mooie Porsches zitten daar tussen...ook mooie GT2 replica's met rond de 500pk :banaan:

[Steven N.]

zsm die Hartge eruit kicken en weer een 964 halen is mijn advies René

Niemand zal het je kwalijk nemen.

[GTRene]

Like Obama said, time for a change

Trouwens kom er niet uit...de 964 is mooi met de juiste RS bumpers e.d. maar de 993 is ook zo mooi en wellicht iets beter/sterker? I don't know...

Anyway dit vind ik ook leuk...GT2 replica met 550pk en alleen RWD en van de grond opgebouwd dus goed gedaan lijkt me

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;



ech een mooi apparaat deze...

[Macboy]

Die AP gasten .... kwijl

heb er geen woorden voor ... echt niet

[Niels]

Die mannen snappen hoe ze het vuur in de man moeten aanwakkeren








*klikt mobile.de nog eens aan*

[GTRene]

hot hot

[Joy]

Die oranje 964 is echt precies wat je van een Porsche wil. Prachtwagen.

[Steven N.]

Dat de buurt om AP Racing dit allemaal toestaat.


Zoveel porno

[Joop]

Er komen best hele fraaie auto's bij die jongens vandaan...

...al zijn een aantal ook erg OTT!

[HSR]

Wat zou die oranje 964 kosten zo helemaal opgebouwd? Je zal dan wel rap richting een ton gaan, neem ik aan?

[GTRene]

@Mark....

Deze beauty al gezien? nr 18 van 20 ooit gemaakt

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4" onclick="window.open(this.href);return false;


ff niet naar de prijs kijken

[ErikS]

@Mark....

Deze beauty al gezien? nr 18 van 20 ooit gemaakt

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4" onclick="window.open(this.href);return false;


ff niet naar de prijs kijken

Staat verdorie maar 149 kilometer op de teller,
rijden moeten ze ermee, kleudtzakken!

[Tristan]

Wat zou die oranje 964 kosten zo helemaal opgebouwd? Je zal dan wel rap richting een ton gaan, neem ik aan?

Denk het wel als je de aanschaf van een 964 meerekent. Maar dan heb je me toch wel een uber-Porker. En ook nog eens compleet naar jouw smaak qua uiterlijk en techniek. Toch wel een ultieme droom dit, 300pk op 1100kg, goed onderstel en rolkooi en niet te vergeten een heerlijk klinkende RVS Cuprohr. 8)

[Niels]

Wat zou die oranje 964 kosten zo helemaal opgebouwd? Je zal dan wel rap richting een ton gaan, neem ik aan?

Ik denk dat je zeker wel richting de ton gaat:

Een afgedankte 964 15K
Motor revisie 10K
Beetje tuning + sportuitlaat 5K
Bak revisie 5K
Velgen + banden 10K
Interieur naar wens 10K
Onderstel + remmerij + koppeling 10K
Spuitwerk 5K

Voor de rest nog wat losse delen en dan de tijd voor het geheel demonteren en weer opbouwen.

Vergis je niet in de prijs van 964 onderdelen, een collega van me heeft zo'n ding......echt niet meer normaal soms

[raven14]

Vergis je niet in de prijs van 964 onderdelen, een collega van me heeft zo'n ding......echt niet meer normaal soms

Dat kan ik bevestigen

[HSR]

Vergis je niet in de prijs van 964 onderdelen, een collega van me heeft zo'n ding......echt niet meer normaal soms

Dat kan ik bevestigen

voorbeeltje?

[raven14]

Onderste kleppendeksels (2stuks) 600-650 euro...

[Niels]

Achterlichten + midden reflector €1000,-
Al 3x een airco weerstand vervangen a 180,- /st en van dat soort werk. Je moet dus wel echt liefhebber zijn zeg maar

[HSR]

Achterlichten + midden reflector €1000,-
Al 3x een airco weerstand vervangen a 180,- /st en van dat soort werk. Je moet dus wel echt liefhebber zijn zeg maar

Airco weerstand, 180 euro!

An sich kan het natuurlijk ook goedkoper door gebruikte onderdelen te monteren, de vraag is alleen of je daar zelf vrolijk van wordt. Als het een circuithok is zou het me niet zo heel veel uitmaken.

[JobKiek]

Zo moet mijn elfje worden:

[allen]

Ok, die strook met verlichting en reflector wordt je misschien niet vrolijk van (zul je helemaal schrikken van 1 nieuwe lichtunit op die plastic badkuipjes). 3 Weerstandjes vervangen ook niet. Een kleppendeksel? Ja duur, maar laten we het dan anders stellen. Zijn dit dingen die jaarlijks terugkomen in je onderhoud? Ik neem aan dat je zo'n wagen goed verzekerd zodat eventuele schade vast ingedekt is. Dan houd je alleen de techniek over. Ben veel meer geïnteresseerd in de kosten daarvan. Iemand die z'n 964 wa zou verzekeren terwijl hij moeite heeft met inparkeren kan zich idd beter druk maken om de verlichting aan de achterzijde...


Dus even terzake: hoe betrouwbaar is de techniek zelf en welk specifieke onderhoud maakt de 964 een dure auto om te rijden?


En als ik zo vrij mag zijn: die oranje 964... wat een monsterlijk mooi ding!

[raven14]

Zo moet mijn elfje worden:

Op de velgen na, ziet de mijne er net zo uit...




@ Allen - een onderhoud kost best veel geld bij zo'n P, bij een 964 moeten de kleppen nog worden gesteld, wat maakt dat er toch wel wat uurloon maar ook telkens een nieuwe pakkingset moet worden betaald. Wat je natuurlijk ook hebt, is dat het een wagen is van minstens 15 jaar oud, en dus beginnen bvb olieleidingen ook poreus en hard te worden, ook dat is niet echt goedkoop met die kilometers leidingen die er aan zo'n 911 zitten. De motor daarentegen is super sterk, bijna foolproof.

[Steven N.]

Ik vind persoonlijk de 964 dé topper maar zou echt bang worden van de onderhoudskosten. Maar eigenlijk moet je bij aankoop dergelijke leidingen vervangen en alles netjes maken en eventueel reviseren. Dan zou je er dus vrijwel probleemloos mee kunnen rijden op trackday's? Het blijft me nog altijd trekken zo'n oude Porsche, heb dan ook al enorm veel informatie gelezen voornamelijk over de 964. Maarja als ik kijk naar Z3M's of Z4M's word je daar ook wel hebberig van en heb je iets minder te maken met dergelijke dure onderhoudskosten.

[Robin]

Leuk voor de kids

[Tristan]

Sm(art)orsche S(mart)morrera GT.