BMW Z4M Roadster

[wooter]

Vandaag ook eens de zescilinder zelf tot leven gewekt en warm laten draaien... :shakeit: :banaan:

[Macboy]

man man man man wat gaaf geen woorden voor

[wooter]

Soooo, auto afgehaald... Vlot bakje

Ritje naar het werk was... interessant

Zelfs aan 120 km/u reageert het gaspedaal nerveus in 5e

[Eric H]

Ritje naar het werk was... interessant

hahahahaha...kan me er wel iets van voorstellen......
Strakke bak man....mooi kleurtje hoor....

[Knot]

Prachtig!

En die proefritten, tsja, zal geen 20km warmgereden zijn maargoed, je weet wel wat je krijgt met 2 jaar garantie!

[RVV]

Porno

[Topfuel]

Hoe bevalt de auto nu je er wat km´s mee heb gemaakt, gewoon in het algemeen?

[Arthur]

8)

[frank de jonge]

Überbak :banaan:

[wooter]

Hoe bevalt de auto nu je er wat km´s mee heb gemaakt, gewoon in het algemeen?

Een brede glimlach elke kilometer, en kinderlijk schaterlachen boven de 5000 toeren

Zitpositie voelt nu niet zo uber-laag aan, dus je houdt overzicht in het verkeer. Om met het verkeer mee te rijden heb je natuurlijk genoeg power, dus kan je perfect 50 rijden in 5e versnelling. Op de snelweg rij je aan 3000 toeren 120 km/u. Ik vang met mijn postuur wel wat meer wind dan in de Audi, maar dat wordt weer goedgemaakt door de zetelverwarming en de goeie verwarming. De Navi 4 met perspectief werkt vlot, en TMC is up to date en adviseert me correct. De geluidsinstallatie is top, en de cd-speler leest cd-roms met MP3's. Ik zal binnenkort wel een mod maken met USB- en AUX-aansluiting.

Verbruik is momenteel 11,4l/100 km, maar dat ligt meer aan het feit dat ik meer snelwegkilometers heb gedaan sinds de laatste tankbeurt. Hij drinkt 95 en 98 ron, maar met 300nm en 343pk heb je niet direct een tekort aan kracht wat je moet compenseren, dus giet ik er vrolijk 95 in.

Ophanging staat strak, maar is eigenlijk niet hinderlijk en gaat vaak vlotter over oneffenheden dan m'n oude Audi (die wel verlaagd was maar gewoon zwakke veren had denk ik). Je voelt dus wel de oneffenheden van bv een betonbaan, maar het is niet zo dat dat allemaal door je ruggegraat wordt gezonden. Het effect is inderdaad eerder een kart-gevoel. Een kart met 343pk

Bijgevolg wordt het dus anders als je 'm in 3e schakelt, en je het pedaal induwt om een inhaalmanoever te starten. Met veel lawaai flits je voorbij trager verkeer en da's wel vrij asociaal . Dan merk je ook dat je 1) héél fel moet doen om onderstuurd door een bocht te gaan, want 2) hij vrolijk overstuur wil gaan (of in mijn veilige geval DSC de aandrijving eruit klapt op de openbare weg) als je ridicuul veel gas geeft in een lage versnelling aan lage snelheid.

Andere auto's tot 140 pk had ik door in enkele dagen. Dit beestje gaat enkele maanden vergen alvorens ik 't onder de knie heb .

[GTRene]

mooi man
das een lekkerding

[frank de jonge]

300Nm???

[wooter]

300Nm???

max. vermogen 252 kW (343 pk) @ 7900 tpm
max. koppel 365 Nm @ 4900 tpm

http://www.autoweek.nl/carbase_data.php ... 8&cache=no" onclick="window.open(this.href);return false;

[frank de jonge]

denk al, hoe komt hij aan die 300 uit je eerdere berichtje

[wooter]

Ik wist dat het +300 was, maar niet dat het 365 was. Verklaart ook weer een hoop

[Topfuel]

Hoe bevalt de auto nu je er wat km´s mee heb gemaakt, gewoon in het algemeen?

Andere auto's tot 140 pk had ik door in enkele dagen. Dit beestje gaat enkele maanden vergen alvorens ik 't onder de knie heb .

Leuk verhaal, ik denk dat dit juist de definitie is van een ''goede'' auto qua DF, de auto moet in het begin met jou spelen i.p.v. andersom, als je dan naar een paar maanden kunt lezen en schrijven met die auto voelt dat fantastisch!

[wooter]

Goed, na 2 daagjes dacht ik wel even "wat heb ik me nu weer aangedaan"... Ik bedoel, je koopt een auto om wat plezier te hebben, maar ook om elke dag naar de klant of het werk te rijden. Goed, de Z4 M stelt zéker niet teleur, maar 80% van het vermogen gebruik je gewoon niet als je in 6e versnelling lustig met de rest van het verkeer meerijdt.

Nu, een weekend later moet ik wel zeggen dat deze Z4 wel bij me past, en ik zeker en vast dezelfde twijfels zou hebben moest ik in een 120d of 3 reeks touring hebben zitten sturen tussen Aken en Luik. Vlot rijdend toont de Z4 M verbazend 'zuinig' en zelfzeker, en de enige hinder die je van de zetels ondervindt is dat je er elke 450 km uit moet om te tanken.

Ook werd alles relatief qua ridicuul overpowerde auto voor dagelijks gebruik toen ik deze avond bij het lokale cafeetje een BMW M3 CSL geparkeerd zag staan. Wie neemt er nu de CSL om een pintje te gaan drinken op zondagavond?!

[Christiaan van H.]

klinkt als een gezellig dorp waar jij woont.

Mooi dat de auto bevalt.

[Macboy]

Heb je nu misschien wat meer foto's? Gewoon hoe ie er bijstaat, van binnen. Even met kapje open etc.

Topauto in een topkleur. Echt subliem zeg.

[Fabian]

Lekker hoor! Goeie keus man zo'n Z4M...jummie!!!

[wooter]

Macboy ik kom terug op het interieur... Heb drukke dagen gehad en nog niet de tijd gehad om de camera boven te halen. Ook is het exterieur al netjes in winterstemming (en dat vind ik stiekem vrij geil). Ik ga 'm binnenkort laten detailen zodat ie voor de winter weer strak staat en goed ingewreven is tegen de weersomstandigheden.

Gisteren 700 km met het ding afgelegd. Jammer genoeg veel snelwegkilometers (niks saaiers dan eindeloos cruise control, maar wel zo zuinig) maar de wagen is overal in z'n element. Ook eens de suicideknop... eh, de sportknop aangeraakt en vervolgens is je gaspedaal in 6e zo gevoelig als in 1e filerijden .

[wooter]

Nog een vraagje: in het boekje staat geadviseerd om 98 ron te tanken. In de tankklep staat dat ie alles drinkt, van 91, 95 en 98 ron.

Is er voordeel uit te halen om 98 ron te tanken, of is 95 ook goed?

[Niels]

De 343pk wordt gehaald met ron98. Indien wat minder vermogen ook mag dan voldoet ron95

[Tom]

Waarom zou je daarop besparen? Sowieso lijkt 98 mij beter met zoveel vermogen uit een 3.2 blok. Bij mijn normale 6 cilinder kan ik simpelweg iets meer kilometers rijden op een tank met hoger octaan getal. Zodoende scheelt het onder de streep haast niets meer.

[wooter]

Nog even kat uit boom kijken dus. Gisteren 409 km op 98, en daarvoor 407 op 95, maar de gemiddelde snelheid lag wel 30 km/u hoger.