Driving-Fun Forum

Rodney schreef:

Waarom zou je een range rover kopen?

1 rede om er wel 1 te kopen : de sport die is mooi!

Maar waarom een voque?

1 - Sloom
2 - lelijk
3 - Blijkbaar slecht in het terrein?
4 - duur?

Of zie ik dit verkeerd?

Allemaal redenen om géén e92 320i te kopen




Wat een non-argumenten weer hier...

Pescatore schreef:

Rodney schreef:

Waarom zou je een range rover kopen?

1 rede om er wel 1 te kopen : de sport die is mooi!

Maar waarom een voque?

1 - Sloom
2 - lelijk
3 - Blijkbaar slecht in het terrein?
4 - duur?

Of zie ik dit verkeerd?

Allemaal redenen om géén e92 320i te kopen




Wat een non-argumenten weer hier...

Dit noemen we een mening.

Het gaat hier toch niet om iemand zijn auto? het gaat toch om dit topic.

Kan je wel aankomen met je berichten om geen E92 320i te kopen.
nee idd had ook liever een 335i zien staan maar als iemand voor full options kiest ipv een 335i met een executive pakket.

Blijkbaar ben je erg geiriteert hieraan?

Ik denk dat Pescatore eerder geïrriteerd was mbt jouw erg oppervlakkige en ondeskundige mening mbt de RR vogue, staat dus los van het gegeven "e92 320i"

en ohja, 320i full spec verkiezen boven 335i exec, dat is vragen om problemen...

een Range is altijd iets apart geweest, kan het wel waarderen...

Ik heb voor mijn vrouw een RR sport supercharger gekocht. Ik heb er nu zelf denk ik 1000 km mee gereden en om eerlijk te zijn zal het mijn ding nooit worden. Het zijn heerlijke auto's om een beetje mee te toeren maar dat gewicht icm die hoogte zal gewoon nooit mijn ding worden. De M5 is ook niet licht maar mijn god wat een wereld van verschil. Ach ja het is maar net wat je prettig vindt.

David

DR schreef:Ik heb voor mijn vrouw een RR sport supercharger gekocht. Ik heb er nu zelf denk ik 1000 km mee gereden en om eerlijk te zijn zal het mijn ding nooit worden. Het zijn heerlijke auto's om een beetje mee te toeren maar dat gewicht icm die hoogte zal gewoon nooit mijn ding worden. De M5 is ook niet licht maar mijn god wat een wereld van verschil. Ach ja het is maar net wat je prettig vindt.

David

Klopt natuurlijk, maar je vrouw geeft waarschijnlijk meer om veel ruimte, overzicht en een veilig gevoel. Dan zou ik ook de RRS kiezen.

ik rij een p38 (model hiervoor) op wat lomp profiel sneeuwbanden .. en zoals in dat filmpje gebeurt mij niet. ding is redelijk lomp en komt behoorlijke ( besneeuwde) hellingen op. Maar inderdaad heb je zo out echt voor 'rock crawling' denk het niet! In mijn geval voor een race trailer en bijzonder comfortabel van a naar b zweven

Banden zijn echt alles bepalend.

Klimmen over rotsen kan jouw auto wel hoor, maar dan moet je stabi's losgooien en je diff's locken voor zover mogelijk (volgens mij heb jij daar een fraai knopje voor). Uiteraard is extreem off roaden alleen te doen als je ook extreme aanpassingen doet, maar je komt een heel eind.