RS6: Eindelijk... daar is ie dan!

[Daniel]

Die LED-dagrijverlichting is een beetje afhankelijk van de auto waar het op zit. Op de A5 en de R8 vind ik het fantastisch.
Bij de A4 vind ik het niet zo mooi staan, op de S6/RS6 eigenlijk ook niet.

Die RS6 verder tsja. Ik heb respect voor de technologie die er in zit, maar het doet me verder niks. Te groot, te log, volslagen krankzinnig verbruik, het lijkt wel een oceaanstomer. Bijna 190k is ook een idiote prijs natuurlijk (ook al is dat de incl. opties prijs, standaard is ie 167k). De S6 is niet eens zoveel langzamer en die is bijna 40 mille goedkoper.

Los daarvan, waarom koopt iemand nou zoiets? Iemand die bijna 2 ton kan ophoesten voor een stationwagon heeft over het algemeen een heel wagenpark, dus waarom zou je een auto moeten hebben die én ruimte en bizarre prestaties combineert? Als je 5 auto's voor de deur hebt staan kun je lekker specialiseren. Een lekkere X5 twinturbodiesel voor de langere tripjes, lekkere cabrio voor de zomer en een 997 Turbo om een beetje te blazen.

[Niels]

Überrrrr wagen 8) Echt een super ding Volgens de laatste berichten zouden ze bij een vriend van me in het Zuiden ook eentje als demo krijgen. Nou dan ga ik er speciaal 500km kan ik je vertellen

Dan moet ik maar mee
Idd een geweldige wagen zeg!

Mooi! Gaan we met jouw wagen

[GTRene]

Die LED-dagrijverlichting is een beetje afhankelijk van de auto waar het op zit. Op de A5 en de R8 vind ik het fantastisch.
.

yep, op de R8 echt super, had laatst een R8 met de lampen aan achter me aan, supergaaf, laag en die led aan, staat gewoon stoer.

[Maus335i]

Voor dat geld kan je inderdaad veel ander leuk spul kopen. Maar ach, mensen die zo'n auto willen, hebben meestal al een 3-tal auto's in de garage staan, en kijken dus niet op een tonnetje meer of minder.
Daarentegen: de kids moeten uiteraard wel snel en veilig naar school worden gebracht.

Nee hoor, zoveel geld heb ik niet :p

Bourguignon krijgt een vrijwel identieke wagen die voor 174k te koop komt te staan. Vraag me toch af waar dat prijsverschil in zit.

Blijft een feit dat die prijs veel te hoog is, voor 50k minder zou ik het pas overwegen..

[Hunter]

Vette wagen, alleen de velgen zouden vervangen worden voor wat anders.
Maar jah, 1 ding is zeker. Het blijft een droom voor mij

en ga je met die BMW-ringlampjes (ook al geen favoriet van me) een klein stukje minder voor schut....

Das het enige mooie van BMW!!! Heb het niet voor niets op mijn Focus zitten :twisted:
Die LEDjes staan (wat mij betreft) alleen mooi bij de S5, S6 en R8.

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die Mark;

Smaken verschillen. Ik heb juist bij dat soort kermistoestanden op Audi's en BMW's altijd het gevoel " dat heeft zo'n auto toch niet nodig?"....

[Martijn]

Toch vind ik die Corona-ringen van BMW een prima uitvinding. Jarenlang had een BMW 4 ronde koplampen en de kenmerkende nieren als front, bij de introductie van koplampen "achter glas" op de E36 is dat kenmerkende gezicht ietwat afgenomen, zo ook op de E39. Na invoering van de Corona-ringen op de facelift E39 was het kenmerkende "gezicht" weer terug.

Vind het altijd een fraai gezicht als een nieuwe 5 of 7 met alleen parkeerlicht aan in een donkere straat staat te wachten op zijn passagier(s), veelal met een chauf achter het stuur.

Bij Audi hebben die LED-stroken helemaal niks te maken met de "heritage" van het merk en ze voegen geen eenduidig beeld toe omdat ze nu op verschillende manieren worden toegepast (rechte strook, strook met knik etc)

Vind het bij Audi gewoon lelijk. Zou een A4 altijd zonder xenon bestellen om maar van die ranzige kermisstrook af te zijn.

[Tom]

Ben het wat dat betreft wel met Daniel eens. En ook met Martijn.
Ligt een beetje aan de auto. De R8 vind ik het fraai, op de A5/S5 vind ik het ook mooi (al zijn ze wat te fel naar mijn idee), maar op de A4 vind ik het helemaal niks met die lelijke kronkel.
Het ligt ook een beetje aan het soort auto. Een sportauto mag best opvallen/uitbundig zijn. Daarom vind ik die leds op de R8 wel stoer.

[Maus335i]

Ben het wat dat betreft wel met Daniel eens. En ook met Martijn.
Ligt een beetje aan de auto. De R8 vind ik het fraai, op de A5/S5 vind ik het ook mooi (al zijn ze wat te fel naar mijn idee), maar op de A4 vind ik het helemaal niks met die lelijke kronkel.
Het ligt ook een beetje aan het soort auto. Een sportauto mag best opvallen/uitbundig zijn. Daarom vind ik die leds op de R8 wel stoer.

Helemaal mee eens

[leonard]

Stoer ding zo'n RS6.In een andere kleur zal de spatbordwelving beter uikomen.Maar meer dan 2000 kg?? Daar zit weinig sportiviteit meer aan denk ik.Of heeft audi hem net zo sportief/lichtvoetig gekregen als dde RS4???

Ben het wat dat betreft wel met Daniel eens. En ook met Martijn.
Ligt een beetje aan de auto. De R8 vind ik het fraai, op de A5/S5 vind ik het ook mooi (al zijn ze wat te fel naar mijn idee), maar op de A4 vind ik het helemaal niks met die lelijke kronkel.
Het ligt ook een beetje aan het soort auto. Een sportauto mag best opvallen/uitbundig zijn. Daarom vind ik die leds op de R8 wel stoer.

mee eens

[Maus335i]

Stoer ding zo'n RS6.In een andere kleur zal de spatbordwelving beter uikomen.Maar meer dan 2000 kg?? Daar zit weinig sportiviteit meer aan denk ik.Of heeft audi hem net zo sportief/lichtvoetig gekregen als dde RS4???
mee eens

http://www.youtube.com/watch?v=v8Kry1Cb ... re=related <- chris harris in de RS6

http://www.youtube.com/watch?v=_vZC_UOO ... re=related <- Tiff Needle (Fifth Gear) in de RS6

om een idee te krijgen

[Arthur]

Überrrrr wagen 8) Echt een super ding Volgens de laatste berichten zouden ze bij een vriend van me in het Zuiden ook eentje als demo krijgen. Nou dan ga ik er speciaal 500km kan ik je vertellen

Dan moet ik maar mee
Idd een geweldige wagen zeg!

Mooi! Gaan we met jouw wagen

Wel met het "werkpaard" hoor

[Niels]

Jammer maar begrijpelijk

[woutje]

580 pk lijkt dan wel heel veel en dat is het ook wel maar...
2025 kg is ook heel veel.
Daar komt nog een automaatbak en aandrijving bij die heel veel op snoept.
Hij zal volgens mij toch echt een goeie chipkuur nodig hebben om echt snel te zijn.
Dus even bij lochum langs als je bij de dealer weg komt met je nieuwe rs6 en bosje bloemen.

[Steven N.]

[img:800:600]http://spots.autogespot.com/files/22_03 ... 5327_2.jpg[/img]

Erg onduidelijke foto, maar het lijkt net of dat ding wallen heeft Het valt wel op, dat dan weer wel. Voor 187k mogen ze hem echt houden, ook al zou ik het geld hebben. Een 3.0 tdi jakkert ook lekker door en kost een derde, neem je er een gt3 bij. Of is dat te simpel gedacht...

[Niels]

Die combi zou ik ook liever hebben Steven alleen, mensen die 187K stuk slaan voor een familie power house hebben vaak niet een auto in de garage. Een potentiele koper voor zo'n RS zou een ex-baas van me zijn, staat goed op de oprit met nog een 993, 575 Maranello en ander speelgoed in de garage

[Maus335i]

Vergeet alleen niet dat we die nieuwprijs aan Den Haag te danken hebben Op een standaard RS6 zit zo'n 55k alleen al BPM op.

Ik wil overigens de werkgever van Adje niet afvallen, maar ik vind het een belachelijke prijs. Als je de specificaties van deze auto vergelijkt met de RS6 prijslijst zit er op de 166k basisprijs nog zo'n 6000 euro aan opties. Dan kom ik op 172 en niet op 187.

Maw: je bespaart 15.000 euro als je de auto nieuw zou bestellen met dezelfde specs. Je zit alleen met de levertijd, maar om hem sneller te krijgen kost het je dus blijkbaar 15k bij deze leverancier. In dat geval heeft Bourguignon een vrijwel identieke auto voor 174k, een faire prijs voor de gegadigde

[Collin Bello]

Mooie auto hoor, Audi maakt sowieso mooie spul tegenwoordig vooral de interieurs. Ook de RS6 stoelen zien er weer super uit. Mooi ook dat het weer een wolf in schaapskleren is en bij de meeste eigenaren ook blijft. Niet teveel gepimp aan de auto, dan blijft'ie het mooist. Jammer alleen van de LED verlichting, zal wel een functie hebben maar ziet er toch een beetje goedkoop uit.

Als ik voor zo'n stationwagon op de markt zou zijn, voor dat geld zou ik wat anders kopen, M5 touring staat dan op mijn wishlist. MIsschien hou ik dan wat wisselgeld over en ja die heeft minder vermogen maar die motor.... Maar dat is een kwestie van smaak en voorkeuren. De een Audi en quattro, de ander Saab en FWD, ik BMW en RWD.

[René130i]

Toen we zojuist bij de dealer waren was net de nieuwe RS6 afgeleverd.

Toch best wel imposant "in real life". Erg gave wagen. Heb klein filmpje gemaakt:
http://www.youtube.com/watch?v=CPzkx8SxPe8

[Marc R]

Ik moet eerlijkheids halve bekennen dat ik in eerrste instantie erg enthousiast was over de nieuwe RS6, V10 en twin turbo spreken me erg aan maar als je dan ziet dat dat geweld de M5 niet af kan troeven ben ik gewoon een beetje teleurgesteld.

Natuurlijk valt dit alles wel op te lossen met de welbekende herprogrammering van de ECU maar dan nog.....TWEEDUIZEND KILOOOOOO HALLOOOOOOOO

Ik ben heel erg Audi fan maar das toch echt te zwaar.

IIG 20 inch eronder en n opvallende kleurtje....

[GTRene]

2000 kilo, das een kleine vrachtwagen of, my little tank

[Mike R32]

Mag je deze wel rijden met een rijbewijs B?

[GTRene]

[Martijn]

Mag je deze wel rijden met een rijbewijs B?

Nee, je moet er een groot vaarbewijs voor hebben

[Femme]

Qua uiterlijk vind ik de RS6 een van de beste Audi's van het moment.

Dat het volslagen belachelijk is om 190K uit te geven voor een station doet er niet toe aangezien deze bedragen normaliter alleen uitgegeven worden door lieden die vrij ruim bij kas zitten.

Dat het 2 ton moet wegen is wel jammer ja. De Alpina B5 Touring waarmee het vergeleken wordt in de Auto Review van deze maand is 200kg lichter. Het verschil met de M5 Touring is ca. 150kg. Dat zijn wel erg grote verschillen voor auto's die zich in dezelfde klasse bevinden.