SPOED: diff E34 525i M50B25 1991 spervraag

[Aernoudt]

Tenzij dit is aangepast door Paskal heeft jouw 525 een 3.73 eind reductie zonder sper. Ik had er een Quaife in zitten, maar die is er voor verkoop uit gegaan.

[HSR]

Tenzij dit is aangepast door Paskal heeft jouw 525 een 3.73 eind reductie zonder sper. Ik had er een Quaife in zitten, maar die is er voor verkoop uit gegaan.

klopt, nu dus een 3.64 sper op de kop getikt. Over een maandje of wat nog een chippie erin drukken en dan vind ik het wel welletjes.

[Aernoudt]

Tenzij dit is aangepast door Paskal heeft jouw 525 een 3.73 eind reductie zonder sper. Ik had er een Quaife in zitten, maar die is er voor verkoop uit gegaan.

klopt, nu dus een 3.64 sper op de kop getikt. Over een maandje of wat nog een chippie erin drukken en dan vind ik het wel welletjes.

Waarom wil je naar de 3.64 eigenlijk ? Dankzij de korte reductie zit er nog een beetje accelleratie in, het is geen lichtgewicht auto

[HSR]

Tenzij dit is aangepast door Paskal heeft jouw 525 een 3.73 eind reductie zonder sper. Ik had er een Quaife in zitten, maar die is er voor verkoop uit gegaan.

klopt, nu dus een 3.64 sper op de kop getikt. Over een maandje of wat nog een chippie erin drukken en dan vind ik het wel welletjes.

Waarom wil je naar de 3.64 eigenlijk ? Dankzij de korte reductie zit er nog een beetje accelleratie in, het is geen lichtgewicht auto

Ik wil ook nog een acceptabel verbruik met 1.74 de liter. Daarbij vind ik de E34 gestript snel zat. Vergeleken met mijn 75 TS'jes is de 24v retesnel, met name van 100 naar 180 vind ik het alles behalve behelpen.