Vervanger E30 M3...

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 26 apr 2008, 22:23

Gaaf ding! Jammer dat je hem net te laat hebt voor de Lancer Evo dag a.s. di op CPZ...

Gr TF.

Niels · Bericht door **Niels** » 27 apr 2008, 14:54

Erg gaaf apparaat

Misschien was de M3 wel een icoon, het was ook een auto in een dermate unieke staat dat ik er met dicht geknepen (witte) billen in zou rijden

Van deze zou ik persoonlijk dan ook meer kunnen genieten en het lijkt me dat je om de/eenzelfde reden dit allemaal gedaan hebt. Geniet ervan 8)

markk · Bericht door **markk** » 27 apr 2008, 19:55

Net ff in de 8 MR RS wezen raggen.

Dat is al zoooo bruut. Vraag me nu ernstig af hoe ongelovelijk bruut jouw toekomstige 6 RS met een gelijke tot betere pk/gewichts verhouding, 150-200kg minder balast en een nog kortere bak moet gaat aanvoelen...

1 ding weet ik wel. Rond de 6000rpm bij 170 op de snelweg ga je vreselijk van balen

Mark.

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 27 apr 2008, 20:51

De kans is niet uitgesloten dat er een langere 5e versnelling inzit, dit is bij het overgrote deel van de VI RS'en gedaan.

Adwo · Bericht door **Adwo** » 27 apr 2008, 22:41

Stefan R schreef:De kans is niet uitgesloten dat er een langere 5e versnelling inzit, dit is bij het overgrote deel van de VI RS'en gedaan.

Klopt, je kon kiezen uit 2 verschillende final drives: (High Option 4.529; Low Option 4.875)

Nu maar hopen dat de 4,529 er in zit.. (maar dat was standaard, dus grotere kans).

Markk: als ie klaar is moeten we inderdaad gelijk maar eens vergelijken. Haha, daar kijk ik nu al erg naar uit!

Groet,

Adwo

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 28 apr 2008, 00:36

Wat een waanzinnig gave auto zeg!! Die kleur is helemaal gaaf, een Makinen sticker-set is echter wel een erg mooie optie nog denk ik ja. Ben heel benieuwd. Hou ons op de hoogte!! Gefeliciteerd!!

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » 28 apr 2008, 01:27

Wat een gave auto zeg, zou ik wel m`n nek voor verrekken als ik `m tegen zou komen onderweg.

Veel plezier ook in Engeland! Rijdend terug, neem ik aan?

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 apr 2008, 11:27

Super bak!!

Ff off-topic: ik lees net op ons intranet een advertentie met ook een EVO te koop in de UK.
Dit staat er: Mitsubish Evo 8 MR FQ340.
Wat betekent dat laatste eigenlijk?

Leen · Bericht door **Leen** » 28 apr 2008, 11:43

Adwo schreef:
Stefan R schreef:De kans is niet uitgesloten dat er een langere 5e versnelling inzit, dit is bij het overgrote deel van de VI RS'en gedaan.
Klopt, je kon kiezen uit 2 verschillende final drives: (High Option 4.529; Low Option 4.875)

Nu maar hopen dat de 4,529 er in zit.. (maar dat was standaard, dus grotere kans).

Markk: als ie klaar is moeten we inderdaad gelijk maar eens vergelijken. Haha, daar kijk ik nu al erg naar uit!

Groet,

Naar mijn weten is alleen de 5RS zo kort gegeard (225 teller > 215 echt )

alle 6RSsen die ik ken reden minstens 245 op teller

Dus ga er maar van uit dat de jouwe ook zo is .

mvg

Leen

Adwo

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 28 apr 2008, 12:05

Arthur schreef:Super bak!!

Ff off-topic: ik lees net op ons intranet een advertentie met ook een EVO te koop in de UK.
Dit staat er: Mitsubish Evo 8 MR FQ340.
Wat betekent dat laatste eigenlijk?

Waar dat FQ precies voor staat weet ik niet, maar dat 340 slaat op het aantal pk's.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 apr 2008, 12:21

Dit is de ad:

I have for sale my much loved Gunmetal grey evo 8 MR FQ340 - which has been tuned to 400bhp and 365lbf, so is not for the faint hearted!!

She has been serviced every 4500mls/6months, is mot'd to September and taxed to the end of August. I have always filled up with V-power and warmed up/cooled down before/after a hard run.

All modifications have been carried out by Wallace performance:

Full turbo back blue flame exhaust
Blitz Super Sonic induction kit
Sard (R2D2) VTA dump valve
Walbro Fuel pump
Apex'i (Black) boost contoller (set to peak @ 1.85bar holding @ 1.6bar)
EcuTek remap - with launch control set @ 4500rpm
Cusco Twin plate clutch (fitted approx 600mls ago)
DBA uprated front disks (I think this is the brand)
DS2500 pads
Uprated brake lines
Tein lowering springs
Red Ralliart mudflaps
Ralliart mats
Pioneer headunit
2 amps in boot - just needs a sub to complete the sound system!

EVO number plate
Think thats about it + usual MR Spec

Couple of bad points:
Usual stone chips + small scratches on front splitter
Brake pads squeel badly but may be sorted with a new set of anti-squeel shims.

Downforce Dennis · Bericht door **Downforce Dennis** » 28 apr 2008, 12:25

ErikKramer schreef:
Arthur schreef:Super bak!!

Ff off-topic: ik lees net op ons intranet een advertentie met ook een EVO te koop in de UK.
Dit staat er: Mitsubish Evo 8 MR FQ340.
Wat betekent dat laatste eigenlijk?
Waar dat FQ precies voor staat weet ik niet, maar dat 340 slaat op het aantal pk's.

FQ staat volgens insiders voor "fucking Quick" al is dit nooit officieel bevestigd. FQ is trouwens enkel en alleen typerend voor de UK spec evo's.

Adwo:

SUPERBAK! Gefeliciteerd, en haaks ermee

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 29 apr 2008, 10:21

Zoals ik het artikel Arthur lees is het eigenlijk een FuckingQuick400 geworden

Macboy · Bericht door **Macboy** » 29 apr 2008, 14:19

Woow man ! Super auto gefeliciteerd !

Wat een gave bolide ... heb je een pic van het interieur ? Die stoel lijkt me waanzinnig en mooie kleur rood daarvoor.

Jammer alleen van RHD, maar goed ...

markk · Bericht door **markk** » 01 mei 2008, 18:08

Ik benieuwd of Adwo nu terug aan het hobbelen is met z'n EVO.

Krijg ik z'n VOICEmail

Mark.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 01 mei 2008, 18:12

Ben ook benieuwd inderdaad. Kan zijn dat hij nu in de tunnel of op de ferry zit. Dan is het bereik ook slecht.

markk · Bericht door **markk** » 01 mei 2008, 18:27

Rijdt zojuist de eurotunnel in (18.25 uur)

Z'n eigen woorden: Bagger kwaliteit irt bmw, trekt verschrikkelijk hard, e36 M3 GT had geen kans, weinig lag in snelweg op 5 door korte gearing, mm gas en het springt vooruit, het sist, het giert en ik zit bij het schakelen steeds in de deurgreep te graaien

Mark.

Gerhard · Bericht door **Gerhard** » 02 mei 2008, 18:39

Thans 24 uur later,

Zo lang kan die Eurotunnel toch niet zijn!

Er is vast iets leuks te vertellen.

Gerhard

Adwo · Bericht door **Adwo** » 03 mei 2008, 17:04

Heren,

Goeie samenvatting van Mark!

Goed thuis gekomen, morgen een wat uitgebreider verslag. Verwacht geen Stephane verslag, ik heb niet eens foto's gemaakt!

Al gekochte upgrades: Ohlins onderstel, Movit 343 mm voorremmen set en Recaro Apex...

Mzl,

Adwo

Peric · Bericht door **Peric** » 03 mei 2008, 17:08

LOL @ 'en ik zit bij het schakelen steeds in de deurgreep te graaien'

Feli met de auto!

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 03 mei 2008, 23:27

@Adwo: Goed om te lezen en gelijk goeie upgrades. Anders kom ik binnenkort wel even langs om foto's te maken, dan weten we met wat voor mooie techniek we hier te maken hebben

Adwo · Bericht door **Adwo** » 18 mei 2008, 22:37

Tijd voor een korte update:

Inmiddels staat de Evo 6 al 2 weken in de garage. Lekker! De RDW kentekenkeuring heb ik doorlopen en de BPM is betaald. Inmiddels is ook het kenteken binnen. Ik moet deze week even kentekenplaten laten maken.

Omdat ik het toch niet laten kan ben ik inmiddels flink bezig om e.e.a. onder handen te nemen. De hele auto heb ik inmiddels schoongemaakt en deze week gaat de Zaino erop..

Ik moet zeggen dat het onder de motorkap er niet uitzag, dus inmiddels heb ik een groot aantal moeren en bouten vervangen door RVS exemplaren.

Omdat ik een Carbing aanzuigkit heb gekocht heb ik ook alle turboslangen e.d. losgehad en alles schoongemaakt. Natuurlijk ook de lak onder de motorkap gepoetst! *haha*

[img:640:480]http://i160.photobucket.com/albums/t185 ... 000951.jpg[/img]

De Movit set in 343 mm heb ik ook binnen. Daarvan moet ik de remklauwen opnieuw in de blanke lak zetten. Het schoonmaken van de remklauwen is een k-werk, maar levert wel resultaat op. Alles lekker schoon!

Ik dacht een Ohlins onderstel gekocht te hebben, maar daar dacht de verkoper anders over. Inmiddels heb ik een Proflex Evo 2 set in tarmac setup binnen. Na revisie bij Proflex gaat deze eronder..

[img:1024:768]http://www.xs4all.nl/~adwo/Evo%206/DSC01292.JPG[/img]

Verder heb ik natuurlijk allerlei andere spullen gekocht als een carbon hood vent, Ralliart oliedop, radiatordop, schakelknop, et cetera. De blauwe instrumenten worden vervangen door wit met rood uit een Evo 5 en een Ralliart 320 km/h kilometer teller..

Ook komt dit stuur erin met bijbehorende naaf (afneembaar):

[img:1000:667]http://www.z1auto.com/images/661734531_ea4166dee8_o.jpg[/img]

[img:533:800]http://www.z1auto.com/images/661734597_ac31f9e2c5_o.jpg[/img]

Tenslotte ben ik begonnen met de TME striping, dit zou het resultaat moeten worden:

[img:640:480]http://i82.photobucket.com/albums/j247/ ... icker2.jpg[/img]

GTRene · Bericht door **GTRene** » 18 mei 2008, 23:00

sode kneiter

dat is/wordt een serieus ruig mobiel, mooie airbox en dat stuurtje jummie 8)

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 18 mei 2008, 23:06

Die laatste die je laat zien

Wat is een Evo dan mooi zeg! Leuke mods.

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 19 mei 2008, 08:50

Ik hou van origineel, maar die TME stickers staan hem gewoon supergoed...goede keuze

Mooie velgen ook onder die EVO van het laatste plaatje

Vervanger E30 M3...

Lekker bezig..

Wie is er online