Brandstof, de prijzen.

[Sabberjoch]

Ik ben altijd al voorstander geweest van betalen voor gebruik, maar jaren terug allemaal plannen met kastjes in auto's etc. Niemand gaat ijn mijn auto een kastje inbouwen en ik wil ook geen lelijk apparaat voor me ruit hangen. Lijkt wel werkverschaffing. Gewoon in de benzineprijs verwerken. Je rijdt immers op benzine/diesel/LPG dus niet moeilijk doen er daar de opslag in verwerken.

Dat werkt natuurlijk alleen als de gehele EU mee gaat.
Als je de MRB in de brandstofprijzen gaat verwerken loopt het helemaal de spuigaten uit met het verschil met de buurlanden.

[Tom]

Ik ben altijd al voorstander geweest van betalen voor gebruik, maar jaren terug allemaal plannen met kastjes in auto's etc. Niemand gaat ijn mijn auto een kastje inbouwen en ik wil ook geen lelijk apparaat voor me ruit hangen. Lijkt wel werkverschaffing. Gewoon in de benzineprijs verwerken. Je rijdt immers op benzine/diesel/LPG dus niet moeilijk doen er daar de opslag in verwerken.

Ik deel je mening want ik ben ook tegen kastjes. Maar als straks 75% EV is, dan mag 25% de boel betalen? Hoe ga je immers stroom belasten als mensen dat opwekken met zonnepanelen. Ergens slaat er dan een groot gat in de begroting.

[tomgtr]

Ik ben ook groot voorstander van gebruik belasten maar dat werkt alleen als heel europa dat doet.

[MParallel]

Uiteraard alleen wel met de juiste randvoorwaarden. En dan al dat geroep over één Europa. Begin dan eens met alle BTW tarieven en accijnzen gelijk te trekken. Nee, dan zijn we ineens niet meer zo eensgezind.

[Eeuwe]

Vanochtend bij ‘n Shell VP100 in dat Steffi Grafland rechts van ons €2,149 de liter. Ben nu in Frankrijk (regio 67/68) en binnendoor kost de RON98 hier hetzelfde.

Dan is 't toch voordeliger, rest verknallen aan Bier und Bratwurst:)

Alleen het hoognodige, voor de rest krijgt dat vreselijke land geen cent te veel van mij. Puur principieel boycot ik Duitsland en bijna alles wat daar vandaan komt. Deze BMW is ook de laatste.

[Arthur]

LOL! En dan mag ik niet ‘tegen’ Alfa zijn?

[Robin]

Vanochtend bij ‘n Shell VP100 in dat Steffi Grafland rechts van ons €2,149 de liter. Ben nu in Frankrijk (regio 67/68) en binnendoor kost de RON98 hier hetzelfde.

Dan is 't toch voordeliger, rest verknallen aan Bier und Bratwurst:)

Alleen het hoognodige, voor de rest krijgt dat vreselijke land geen cent te veel van mij. Puur principieel boycot ik Duitsland en bijna alles wat daar vandaan komt. Deze BMW is ook de laatste.

[Richardt.]

Uiteraard alleen wel met de juiste randvoorwaarden. En dan al dat geroep over één Europa. Begin dan eens met alle BTW tarieven en accijnzen gelijk te trekken. Nee, dan zijn we ineens niet meer zo eensgezind.

Ja!
En laten we dan ook gelijk alle andere vormen van belasting, subsidies en toeslagen meenemen in dat verhaal en allemaal gelijk trekken!

Kortom, lekker makkelijk roepen maar zo eenvoudig is het dus niet.

[Eeuwe]

LOL! En dan mag ik niet ‘tegen’ Alfa zijn?

Volgensmij snap je mijn punt wederom niet.

Je haatte Alfa toch zogenaamd niet, trouwens?

[Martijn_bmw]

Ik ben altijd al voorstander geweest van betalen voor gebruik, maar jaren terug allemaal plannen met kastjes in auto's etc. Niemand gaat ijn mijn auto een kastje inbouwen en ik wil ook geen lelijk apparaat voor me ruit hangen. Lijkt wel werkverschaffing. Gewoon in de benzineprijs verwerken. Je rijdt immers op benzine/diesel/LPG dus niet moeilijk doen er daar de opslag in verwerken.

Ik deel je mening want ik ben ook tegen kastjes. Maar als straks 75% EV is, dan mag 25% de boel betalen? Hoe ga je immers stroom belasten als mensen dat opwekken met zonnepanelen. Ergens slaat er dan een groot gat in de begroting.

Dit dus idd, belasten via benzine gaat niet (meer) juist door de EV transitie wordt het voor de overheid van belang om echt km heffing in te voeren om accijns verlies uit fossiele brandstof te compenseren.

[Booooh]

Kilometerheffing via brandstof gaat natuurlijk helemaal niet als je dat eerlijk wilt verdelen, dus op basis van werkelijk verreden aantal kilometers, dat kun je alleen maar meten met een kastje lijkt me of zorgen dat manipulatie van tellers in de wagens gewoon niet mogelijk is, dan kan het op basis daarvan.

Uiteraard wil je naar de meest simpele en meest eerlijke breed gedragen oplossing.

[Robin]

@MartijnBMW: EN electriciteit/laden gewoon veel duurder maken dan graag.

[Tom]

Kortom, lekker makkelijk roepen maar zo eenvoudig is het dus niet.

Waar een wil is is een weg. Grenzen dicht was ook nooit eenvoudig maar tijdens corona waren die grenscontroles ineens snel geregeld. De auto als melkkoe is hier natuurlijk bewust beleid. Op alles heb je vrij verkeer van goederen (btw betalen in land van herkomst is genoeg) maar auto's zijn de enige uitzondering en Nederland is het enige land met BPM. Accijns op brandstof bepalen we ook zelf.

[JP]

Voor de ev's zal vast nog een soort nsb-belasting komen, de netspanningbelasting.....

[Robin]

Uiteraard wil je naar de meest simpele en meest eerlijke breed gedragen oplossing.

Ja Timmermans droppen boven China:)

[Robin]

Kortom, lekker makkelijk roepen maar zo eenvoudig is het dus niet.

Waar een wil is is een weg. Grenzen dicht was ook nooit eenvoudig maar tijdens corona waren die grenscontroles ineens snel geregeld. De auto als melkkoe is hier natuurlijk bewust beleid. Op alles heb je vrij verkeer van goederen (btw betalen in land van herkomst is genoeg) maar auto's zijn de enige uitzondering en Nederland is het enige land met BPM. Accijns op brandstof bepalen we ook zelf.

Inderdaad.....dikgedrukt: en deze vorm van bijtelling....

[Martijn_bmw]

@MartijnBMW: EN electriciteit/laden gewoon veel duurder maken dan graag.

Dat kan niet, mensen met veel eigen zonnepanelen wekken eigen stroom en rijden dan gratis
En de minima / modaal inkomens in huurhuis kan de stroomrekening niet meer betalen door te hoge KWh prijs.

En omdat het niet op de stroomprijs kan geloof ik er dus wel in dat km heffing nu wel komt als enige optie om de automelkkoe in stand te houden.

[Robin]

@MartijnBMW: EN electriciteit/laden gewoon veel duurder maken dan graag.

Dat kan niet, mensen met veel eigen zonnepanelen wekken eigen stroom en rijden dan gratis
En de minima / modaal inkomens in huurhuis kan de stroomrekening niet meer betalen door te hoge KWh prijs.

Niet iedereen heeft zonnepanelen en windmolens in de tuin he. Dus tuurlijk gaat dat gebeuren 'na 2030' als we 'ons scenario' van zojuist hebben gehad.
Minima? Modaal draait 't natuurlijk om. Want die brengen bij de overheid WEL geld in 't laadje. En die enorme groep verliest nu door deze toestanden enorm aan koopkracht en alles wat er aan vasthangt.

Kortom.
2022-xxxx Brandstofprijzen en de rest wél verhogen: Kabinet:CHECK(wat ken ons de modale burger boeien)
2030-xxxx Electriciteitsprijzen verhogen: Kabinet : NEEN dat kan niet hoor!

[MParallel]

@MartijnBMW: EN electriciteit/laden gewoon veel duurder maken dan graag.

Dat kan niet, mensen met veel eigen zonnepanelen wekken eigen stroom en rijden dan gratis ...

Die panelen en accu's zijn volgens mij niet gratis? Effin, doe je het op die manier, want goed voor milieu, zelfvoorzienend...ho ja dat willen we als overheid, maar niet als ons dat inkomsten gaat schelen. Hypocrieten. Net als accijns op alcohol en tabak. Roepen om een rookvrije samenleving, maar als morgen iedereen zou stoppen heb je een gat in de begroting die niet meer op te vullen is.

Dus accijns op elektriciteit gaat nog wel komen. Kwestie van tijd.

[Robin]

Nederland en GRATIS.

[Wimo]

@MartijnBMW: EN electriciteit/laden gewoon veel duurder maken dan graag.

Nog duurder? Je beseft dat je procentueel meer belasting moet betalen over een kWh dan een liter benzine?

[Arthur]

LOL! En dan mag ik niet ‘tegen’ Alfa zijn?

Volgensmij snap je mijn punt wederom niet.

Je haatte Alfa toch zogenaamd niet, trouwens?

Ik zal het idd wederom trouwens niet snappen.

[Robin]

@MartijnBMW: EN electriciteit/laden gewoon veel duurder maken dan graag.

Nog duurder? Je beseft dat je procentueel meer belasting moet betalen over een kWh dan een liter benzine?

Nee ik heb hier totaal geen besef van joh.
Het gaat volgens mij om centen en niet de procenten he.

[ADV]

@MartijnBMW: EN electriciteit/laden gewoon veel duurder maken dan graag.

Dat kan niet, mensen met veel eigen zonnepanelen wekken eigen stroom en rijden dan gratis
En de minima / modaal inkomens in huurhuis kan de stroomrekening niet meer betalen door te hoge KWh prijs.

En omdat het niet op de stroomprijs kan geloof ik er dus wel in dat km heffing nu wel komt als enige optie om de automelkkoe in stand te houden.

Dit.. Ik denk dat ik wellicht eens per 1a2 maanden bij een supercharger of publieke laadpaal sta, de rest gebeurd thuis. Alleen als je op vakantie gaat met dat hoque moet je superchargen onderweg. Overigens ook dus in prijs verdubbeld per kw/h sinds maart dit jaar.

Ik wek meer stroom op dan ik verbruik, en dat geldt voor vrijwel alle nieuwbouw woningen tegenwoordig volgens mij, en dan heb ik warmtepomp etc en dus gasloos huis..

Enige manier om het goed te doen is of met km-registratie of ga ook gewoon werken met tolwegen etc op kenteken of iets..

[Alexsti]

Tolwegen is ook lastig, we rijden dan weer liever km's om om niet daar te hoeven rijden...staan alle binnenwegen weer vol.

Denk dat km registratie de enige manier is, rij je een zware auto betaal je meer per km rij je nog benzine daarbij ook betaal je nog meer...wel de meest makkelijk uit te leggen naar de burger lijkt mij...
Zodat ook de elec. auto's meebetalen, al zullen dat die dan weer niet fijn vinden.
We zullen hoe dan ook (meer gaan) betalen, zal niet uitmaken waarin je rijdt dan.
Alleen de vraag is hoe ze het willen registeren zonder dat het te frauderen enzo is.