Driving-Fun Forum

Een maatje van me had ook nog wat foto's geschoten:


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29


By levasier at 2011-07-29

Erwin

The Stigg

Hmmm.... wat doen al die auto's daar geparkeerd op de baan?

ErikMartijn schreef:Hmmm.... wat doen al die auto's daar geparkeerd op de baan?

Het is ook lastig om " snelheid" in een foto te krijgen, als ik een foto maak, staat hij er, of voor de helft op, of hij is bewogen.

Erwin

ErikMartijn schreef:Hmmm.... wat doen al die auto's daar geparkeerd op de baan?

voorkomen dat we code rood krijgen

Echt mooie foto's top !

Knot schreef:Nice!

Jammer dat ik tot halt geroepen was anders had er meer hoek in gezeten, dan was het DE foto om aan de muur te hangen hier!

Mazzel dat Dennis naast me stond, die van mij waren onscherp, omdat ik 't niet verwachte.
Was niet de enige overigens:

Gaaf!

Ik zie nu op de foto's dat iemand wel wat onderdelen is verloren in de Audi S bocht...





Volgens mij is het wel vrij snel weggehaald (of kapot/weg gereden?), want ik heb het zelf niet op de baan zien liggen en kan ook niet 1-2-3 nog andere foto's vinden met dit erop.

Marcel H. schreef:Ik zie nu op de foto's dat iemand wel wat onderdelen is verloren in de Audi S bocht...


Volgens mij is het wel vrij snel weggehaald (of kapot/weg gereden?), want ik heb het zelf niet op de baan zien liggen en kan ook niet 1-2-3 nog andere foto's vinden met dit erop.

Ik zag het ook.... getuige de foto
volgens mij is het idd snel weggehaald of kapotgreden. Ik heb het maar 1 of 2 rondjes gezien.

Voorspatbord van een Westfield , je ziet hem bij 't filmpje van Rutger http://vimeo.com/26915753" onclick="window.open(this.href);return false;" bij 03:42 zonder spatbord in de pits staan.

Alex,

Was inderdaad de westfield. Het lag er niet lang.. Heb het nog wel op de foto staan dat de westfield het verloor

Dat was een leuk dagje knallen op Zandvoort. Wij hebben 1 ronde uit de film geknipt. Misschien wel leuk om hier te delen.

Dezelfde ronde die Kees Bunk heeft geplaatst maar dan vanuit onze auto gezien. We hadden zelf nog nooit op Zandvoort gereden. Was een erg leuke ervaring. Rondetijden 2:10.

Geniaal, zelfde ronde ander perspectief! Maar dit was je snelste ronde dan ook? Toevallig dat ik die net postte dus.

Camera bevestigd aan de kooi? Heb zelf een zuignap, weet niet of de achterruit dan werkt?

nee hoor dit was zomaar een ronde. Ik heb bewust deze eruit gevist omdat het dezelfde ronde was. Dit kan ook wel een 2:11 of 2:13 zijn. Geen idee. Ik probeerde de auto onder de 2:10 te krijgen maar met onze afstelling niet haalbaar. Banden werden ook steeds minder. Uiteindelijk wel een 2:10.15 gezien. Met een E36 Aprisco auto moet een 2:06 lukken mits je veel ervaring hebt en een frisse motor + afstelling.

De camera zat inderdaad op de kooi vlak achter mij. Normaal monteren we hem links naast de bestuurder op de kooi met een kooi bevestiging.

BTW : Gefeliciteerd met je 1000ste bericht

MOCMOS schreef:Dat was een leuk dagje knallen op Zandvoort. Wij hebben 1 ronde uit de film geknipt. Misschien wel leuk om hier te delen.

Dezelfde ronde die Kees Bunk heeft geplaatst maar dan vanuit onze auto gezien. We hadden zelf nog nooit op Zandvoort gereden. Was een erg leuke ervaring. Rondetijden 2:10.

Ik krijg toch wel het idee dat je vrij vroeg de apex pakt in de langzamere bochten en bosuit / luyendijk. Als je bijv tarzan bekijkt dan loont het vaak om wat later de apex te pakken ivm eerder vol op het gas kunnen. Bij luyendijk ben ik ook pas bij de kerbstones echt aan de binnenste rand vh circuit waarbij jij daar al veel eerder zit. (ik rijd 2:13 en mijn broer 2:11 in een e30 325). Of ervaar jij dit zo veel anders?

Ik krijg toch wel het idee dat je vrij vroeg de apex pakt in de langzamere bochten en bosuit / luyendijk. Als je bijv tarzan bekijkt dan loont het vaak om wat later de apex te pakken ivm eerder vol op het gas kunnen. Bij luyendijk ben ik ook pas bij de kerbstones echt aan de binnenste rand vh circuit waarbij jij daar al veel eerder zit. (ik rijd 2:13 en mijn broer 2:11 in een e30 325). Of ervaar jij dit zo veel anders?[/quote]

Ja klopt ook wel. Ik was vooral bezig de baan te verkennen en diverse lijnen uit te proberen. Een iets betere lijn kan ook zo weer een seconde of 2 schelen.

In theorie :
nu 2:10
betere lijn : 2:08
extra lef en ervaring : 2:06
=
5 jaar verder

Ik heb ooit eens gehoord dat de E30 een betere rondetijd neer zou moeten kunnen zetten dan een E36 op Zandvoort. Enig idee of dat kan kloppen ?

Haha nou euhhh, geen idee! Wij zitten nu dus op 2:11 maar er is nog zeker ruimte voor verbetering. Wij rijden vaak met zijn tweëen (is al 80kg extra) en kunnen nog betere banden monteren. Wij kunnen zeker onder de 2:10 rijden.
Binnenkort gaan wij een ral setje banden oproken en dan gooien we er wat R888 onder. Dan wil ik best een rondje proberen met 10L in de tank en geen passagier

MOCMOS schreef:Ik probeerde de auto onder de 2:10 te krijgen maar met onze afstelling niet haalbaar.

Is makkelijk haalbaar. Als je gewoon ff een stap terug neemt en normaal gaat rijden ipv als een blind paard te rammen rijd makkelijk 2 a 3 seconden van je tijd af. Gewoon ff wat netter gaan rijden, zodat je eerder op het gas kan. Ooit gehoord van klaar zijn met remmen en schakelen voor je instuurt? Breng rust in de auto. Is ook fijner voor anderen

Sorry, onmogelijk serieus te nemen zo'n reactie. Beetje fatsoen zou geen kwaad kunnen.

MOCMOS schreef:
Ik heb ooit eens gehoord dat de E30 een betere rondetijd neer zou moeten kunnen zetten dan een E36 op Zandvoort. Enig idee of dat kan kloppen ?

Wij rijden met de E30 cup idd snellere tijden dan de Aprisco cup vorig jaar. Maar goed, wij rijden ook met een sperdifferentieel met een kortere overbrenging.

MOCMOS schreef:Sorry, onmogelijk serieus te nemen zo'n reactie. Beetje fatsoen zou geen kwaad kunnen.

Ach Steve is vaak gewoon kort, eerlijk en recht voor zijn raap.
Echter heeft die in 99% van de gevallen wel gelijk

Ach kritiek is prima hoor. Ik ken hem alleen niet en heb ook niet met hem geknikkerd. Iets suptieler is wat respectvoller. Wie weet komt de inhoud van zijn bericht dan ook iets serieuzer over.

Tristan schreef:

MOCMOS schreef:
Ik heb ooit eens gehoord dat de E30 een betere rondetijd neer zou moeten kunnen zetten dan een E36 op Zandvoort. Enig idee of dat kan kloppen ?

Wij rijden met de E30 cup idd snellere tijden dan de Aprisco cup vorig jaar. Maar goed, wij rijden ook met een sperdifferentieel met een kortere overbrenging.

Zie je wel. Dan had ik dat toch goed opgevangen. Die sper missen wij wel. Wie weet wordt hij bij ons ooit eens toegestaan.