Driving-Fun Forum

Hier wat Mercedessen.

Hier mijn 190E 2.5-16 Evolution II Touring Car '92 in actie

En tot slot deze wel heel fraaie serie !

WJ schreef:Gaaf, vooral die NSX. Mooi strak zo.

Kunnen jullie trouwens de velgen/kleur van de F430 veranderen? Bij mij zegt die dat het niet kan. Heb hem bij de Premium Dealer gekocht.

+ook de SLS, wat een mooie wagen is dat toch!

De 4e foto van die Caterham is gaaf. De rest zijn wazige foto's. Kun je betere foto's maken?

Zit ditr in 't GT3 pakket? Dat je dus een auto in 'n bepaalde plaats(Bern dus, we waren er in juli nog) neerplakt/zet ofzo? Hoe werkt dat in 't kort?


Prachtig die DTM ouwe troep en die oranje Caterham(?)

Er zitten een aantal fotolocaties in GT5 en daar kan je auto net zo neer plempen als je zelf wilt. En dan kan je gewoon om de auto heen lopen.

Linc (Bas) schreef:Er zitten een aantal fotolocaties in GT5 en daar kan je auto net zo neer plempen als je zelf wilt. En dan kan je gewoon om de auto heen lopen.

OK , thanx.
De zwarte 458 in Bern hierboven heeft geen onderschaduw?Beetje raar zweeft ie nu. Valt me wat tegen tov de oogstrelende visuele porno hier tentoongesteld.

Kwam deze foto tegen op GTplanet. Het is weer eens wat anders dan al die auto foto's

Robin schreef:

Linc (Bas) schreef:Er zitten een aantal fotolocaties in GT5 en daar kan je auto net zo neer plempen als je zelf wilt. En dan kan je gewoon om de auto heen lopen.

OK , thanx.
De zwarte 458 in Bern hierboven heeft geen onderschaduw?Beetje raar zweeft ie nu. Valt me wat tegen tov de oogstrelende visuele porno hier tentoongesteld.

Zit volgens mij de 'miniature' filter overheen...

Bij die laatste foto liep ik inderdaad te kloten met het filter maar had geen idee meer wat nu standaard was en kon zo snel geen "terugzetten-naar-standaard-knop" vinden. Was dus niet bedoeld om het miniatuur-filter te gebruiken.

Bovendien waren de meeste foto's bedoeld om de auto te laten zien als zodanig, niet zozeer om een mooi plaatje ervan te maken. Vond zelf enkele shots overigens wel geslaagd.

Wel beetje teleurstellende reactie van Indo over mijn Super7. Ik vond de foto's juist heel erg geslaagd omdat de wazigheid enorme snelheid uitstraalt en ik bewust heb gefocust op het stuur en de handbewegingen en het gevoel had dat dit ook uit de foto's straalt. Verder vond ik de foto met dat publiek erachter juist enorm cool omdat de auto daar gewoon stilstaat he en ik niet de sluitertijd heb beïnvloed. De rijder kijkt daar om voor mij onbekende reden naar rechts. Bovendien weergeeft dat plaatje de lijnen van de auto het beste en vandaar dat ik die had gepost.

Ik vond het zelf dus juist helemaal top, maar kennelijk dus niet

Als je ze zelf mooi vind is het goed toch?! Je kunt immers niet altijd iedereen blij maken.
Nsx-r heb ik pas ook aangeschaft. Helemaal standaard gelaten en hij zit nu over de 300 pk???
Lekkere bak om daar met sport hard banden mee over de ring te racen.

@Ilja, persoonlijk vind ik de foto's van de caterham niet eruit springen. En ondanks dat je zegt dat het geen mooie foto's hoeven te zijn krijg ik de indruk dat je dat wel graag wilt

Ik heb de metadata van jou bekeken en ik pak even foto 3.
Die foto is gemaakt op F45-1/125s
Ondanks het grote diafragma getal is alleen de neus scherp van de auto en wat aan de rechterkant van de foto. Ik mis daarbij toch echt de scherpte op de auto. Met sluitertijd die jij hebt gebruikt is het heel makkelijk om EN de snelheid in de foto te behouden EN de auto scherp te krijgen. In het optie menu heb je ook een optie om panning shots te maken. Standaard staat hij op 1 maar als je die optie op 3 zet en scherpstelt op de auto krijg je een verschrikkelijk mooie snelheid in de foto.

Hier paar foto's waarbij ik de 3e optie heb genomen voor de panning shot en tevens met een langzamere sluitertijd heb gewerkt.


F4-1/60s

F5-1/60s

F11-1/60s

Jammer dat de voorbumper al een tikkie heeft gehad, en dat die de rook ook niet mooi rendert. (hoop echt dat dat gefixed word) Maar voor de rest vond ik hem wel gaaf, zo de tunnel in driften.

Absoluut WJ!

Prachtige foto zeg !!!

@ Chris: natuurlijk is het de bedoeling om gave foto's te plaatsen, anders heeft het natuurlijk geen zin. Wat ik bedoelde was dat de eerste serie foto's de auto moeten laten zien en niet zozeer de pracht van de foto of van het plaatje. Bij de Super7 was het juist wel de bedoeling om de plaatjes te laten spreken en dat is dus niet gelukt. Daar moet ik wel meteen bij zeggen dat ik geen flauw benul heb wat al die waardes in de camera betekenen. Wel heb ik geëxperimenteerd om de resultaten te zien. En op basis daarvan vond ik de Super7 plaatjes juist gewoon heel fraai ! (de laatste met die drift van boven is natuurlijk standaard en die voorlaatste met het publiek had ik uitgelegd). Maar die andere 2 had ik heel bewust zo genomen vanwege de focus op het stuur en niet op de rest. Gek dat het dan toch anders overkomt dan je het bedoelt Goede input in elk geval. We gaan eraan werken.

@ WJ zijn laatste foto - GREATNESS.

@Ilja: Ik ben benieuwd.
Het punt wat jij aanhaalt; het op de foto over laten komen wat jij wilt laten zien is net zo moeilijk als goede communicatie. En dat vind ik juist mooi.

In elk geval, als je niet eens weet wat de waardes van de instellingen zijn. Neem eerst is het topic van WJ door over hoe je kan fotograferen in GT5. Prachtige how-to! Dan moet het vast goedkomen.

classic shot

2 bizarre apparaten:

http://i254.photobucket.com/albums/hh10 ... eife-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze foto vind ik ook niet geweldig, omdat het echt duidelijk nep overkomt. De auto zweeft over het wegdek. Heb je een filter gebruikt?

Eiger Nordwand

...

Met deze standaard(!) M3 CSL haalde ik online 7:41 op sport soft banden. Moet nog wel iets sneller kunnen.