Alles over de 1 serie (part I)

Brava · Bericht door **Brava** » 26 jan 2007, 20:26

Rico v Velzen schreef:niet onaardige fotoshop

[img:750:300]http://www.mwerks.com/artman/uploads/fe ... header.jpg[/img]

Doet qua lijn eigenlijk nogal aan een E36 Compact denken, IMO.

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 26 jan 2007, 20:51

ik vindt het maar lelijk als ik eerlijk ben!

Macboy · Bericht door **Macboy** » 27 jan 2007, 12:58

Hij is klein beetje uit balans (C-stijl icm raam, verlenging naar boven toe en iets te kort doorlopend + kofferbak iets). maar veel potentie.

Hans R · Bericht door **Hans R** » 12 feb 2007, 14:05

Moest vandaag even naar de Mini dealer.. maar er stond daar een nieuwe 118 met een cup edition pakket erop.. opzich best leuk maar die krengen hebben ook een dubbele uitlaat zoals de 130i

waardoor we er ineens heel veel 130i wanabee's op de weg krijgen

want nu valt het helemaal niet meer op of er een 118 of 130i rijd.. beetje jammer deze aktie van BMW

Erik2 · Bericht door **Erik2** » 12 feb 2007, 14:29

Voortaan altijd verplicht 5.000+ rpm rijden met een 130i...

Andre · Bericht door **Andre** » 12 feb 2007, 23:28

Mooi fotootje.

[img:800:600]http://users.bigpond.net.au/mediaspace/130slidea.jpg[/img]

Rebel · Bericht door **Rebel** » 13 feb 2007, 00:11

Das ist den Deutsche Rico Von Velzen....nicht?

romo · Bericht door **romo** » 14 feb 2007, 11:04

Lees net op E90post dat er een nieuwe ///M 6 cilinder wordt ontwikkeld voor de 1 coupe...................................er komt een sterke binding met de de 2002 en E30 series........................

FWIW...........................................

Michel P · Bericht door **Michel P** » 14 feb 2007, 11:16

romo schreef:Lees net op E90post dat er een nieuwe ///M 6 cilinder wordt ontwikkeld voor de 1 coupe...................................er komt een sterke binding met de de 2002 en E30 series........................

FWIW...........................................

Dat spreekt elkaar dan erg tegen de 2002 turbo heeft een 4 cyl turbo en de e30 M3 een 4 cyl NA......

Ze zouden meer richting de WTTC auto moeten kijken qua motor. 4 cyl NA please.

Michel

Mari Oh Oh! · Bericht door **Mari Oh Oh!** » 14 feb 2007, 11:21

6 Cyl NA please.

Een sterke binding met de E30 B6S is ook niet erg namelijk.

RVV · Bericht door **RVV** » 14 feb 2007, 11:30

romo schreef:Lees net op E90post dat er een nieuwe ///M 6 cilinder wordt ontwikkeld voor de 1 coupe...................................er komt een sterke binding met de de 2002 en E30 series........................

FWIW...........................................

Heb je ook een serieuze bron, of is dit weer zo'n wens is de vader van de gedachte post op e90 ?

romo · Bericht door **romo** » 14 feb 2007, 12:58

Bron; Scott................................en die schijnt weer voor BMW te werken, voor zo ver ik het begrijp

romo · Bericht door **romo** » 14 feb 2007, 13:04

Michel Pol schreef:
romo schreef:Lees net op E90post dat er een nieuwe ///M 6 cilinder wordt ontwikkeld voor de 1 coupe...................................er komt een sterke binding met de de 2002 en E30 series........................

FWIW...........................................
Dat spreekt elkaar dan erg tegen de 2002 turbo heeft een 4 cyl turbo en de e30 M3 een 4 cyl NA......

Ze zouden meer richting de WTTC auto moeten kijken qua motor. 4 cyl NA please.

Michel

Dat spreekt elkaar helemaal niet tegen; alleen de 2002 tii had een turbo, en dat was een speciaal model. De normale 2002 was een NA, zonder inspuiting, maar dat weet ik niet helemaal zeker

Andre · Bericht door **Andre** » 14 feb 2007, 13:41

1 coupe met brede spatborden en lekkere 6 cil hoogtoeren rammer kan mooi zijn mits het gewicht niet meer is dan de 130i nu en dat de prijs niet boven de 60k kaal uitkomt.

Martijn · Bericht door **Martijn** » 14 feb 2007, 13:51

.... je weet ook dat dat alletwee niet gaat gebeuren Dre.

Andre · Bericht door **Andre** » 14 feb 2007, 14:32

Das mooi dan kan ik de knaken in de zak houden. Ik ga echt geen 80k euro stukslaan op een M das het me gewoon niet meer waard. Als ik kijk wat een lol ik heb met een 130i en dat ik mijn m3 helemaal niet mis. Waarom dan 80k stukslaan als het niet hoeft.

Roman · Bericht door **Roman** » 14 feb 2007, 14:37

Andre schreef:Das mooi dan kan ik de knaken in de zak houden. Ik ga echt geen 80k euro stukslaan op een M das het me gewoon niet meer waard. Als ik kijk wat een lol ik heb met een 130i en dat ik mijn m3 helemaal niet mis. Waarom dan 80k stukslaan als het niet hoeft.

Precies.

Joy · Bericht door **Joy** » 14 feb 2007, 20:15

http://www.nu.nl/mmbase/images/976764

Best stevig spul. Auto over de kop op de A4 bij Leidschendam

Christiaan van H. · Bericht door **Christiaan van H.** » 14 feb 2007, 20:55

http://www.nu.nl/mmbase/images/976764

Best stevig spul. Auto over de kop op de A4 bij Leidschendam

ga ik me afvragen; hoe krijg je zo'n ding in godsnaam over de kop, wij kregen er laatst ook 1 mee (116i weliswaar) toen de Discovery voor service bij de dealer stond, aardig gek even mee gedaan.

Stuurt en schakelt Fantastisch maarre ook maar een wiel opgetild krijgen, ik zie t niet gebeuren.

Andre · Bericht door **Andre** » 24 feb 2007, 12:23

http://www.bild.t-online.de/BTO/news/le ... -foto.html

Robin · Bericht door **Robin** » 24 feb 2007, 13:42

Met dit motorblok op schoot heb je mooi wat over om in te halen, Dre.

http://www.leftlanenews.com/2007/02/23/ ... ph-bmw-m5/

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 24 feb 2007, 14:22

Ja die M5 met dubbele turbo abnormaal

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 24 feb 2007, 14:35

Andre,

Heb je hier al eens mee geprobeerd te driften

:

http://www.youtube.com/watch?v=5S4lJcqi ... ed&search=

Andre · Bericht door **Andre** » 25 feb 2007, 11:37

Robin power raak je zo aan gewend. Een wendbaar kleinere agilere rwd auto raak je minder snel aan gewend en brengt mij veel meer fun.

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 25 feb 2007, 13:26

Check dit dan!

http://www.youtube.com/watch?v=alBSYDSO ... ed&search=

Alles over de 1 serie (part I)

Wie is er online