135i coupe project, eindresultaten tuning

[Steven N.]

Mocht je voor een ander diff gaan, misschien een kortere overbrenging een optie? Zoals André op de 135i ook had, de bak is er zoals je zegt lang genoeg voor..

[Martijn_bmw]

gaaf project zeg

[Paul]

Dan rijd je dus al elke M3 zoek! Afgezien van een paar niet zo standaard exemplaren maar dat terzijde.

Goede chip is al genoeg hoor... kijk maar naar die US Vishnu .35i ... die rijden absurd snelle tijden op de 1/4, zeg maar bye bye met je M3 dan

Mooi project, maar wielen met zwart hart is beetje geweest, waarom niet liever voor antraciete centers? komt het wieldesign ook beter uit.

Ben benieuwd! pics!

[Niall]

De downpipes en occ zijn net besteld in de States. Als ze keramisch gecoat niet op voorraad hebben duurt dat 3 weken extra.

Zijn genoeg bedrijven hier in NL die de uitlaten ook kunnen coaten

[M-bitious]

Dan rijd je dus al elke M3 zoek! Afgezien van een paar niet zo standaard exemplaren maar dat terzijde.

Goede chip is al genoeg hoor... kijk maar naar die US Vishnu .35i ... die rijden absurd snelle tijden op de 1/4, zeg maar bye bye met je M3 dan

Mooi project, maar wielen met zwart hart is beetje geweest, waarom niet liever voor antraciete centers? komt het wieldesign ook beter uit.

Ben benieuwd! pics!

Kan zijn maar ik wil ook 5 uur autobahn kunnen blazen of de ring, en een chip alleen is een "poor man"s choice" Ik doe het liever goed. Een goed downpipe met kats geeft een breder bereik voor de turbo's etc. De velgen neem ik omdat ik ze mooi vind niet omdat iets in of uit is. Ik vind antraciet bij een blauwe auto zelf niet mooi.

[M-bitious]

De downpipes en occ zijn net besteld in de States. Als ze keramisch gecoat niet op voorraad hebben duurt dat 3 weken extra.

Zijn genoeg bedrijven hier in NL die de uitlaten ook kunnen coaten

Vast wel maar ik heb liever alles uit een bedrijf. Is ook beter met garantie gevallen als dat nodig is.

[Martijn_bmw]

Dan rijd je dus al elke M3 zoek! Afgezien van een paar niet zo standaard exemplaren maar dat terzijde.

Goede chip is al genoeg hoor... kijk maar naar die US Vishnu .35i ... die rijden absurd snelle tijden op de 1/4, zeg maar bye bye met je M3 dan

Mooi project, maar wielen met zwart hart is beetje geweest, waarom niet liever voor antraciete centers? komt het wieldesign ook beter uit.

Ben benieuwd! pics!

Kan zijn maar ik wil ook 5 uur autobahn kunnen blazen of de ring, en een chip alleen is een "poor man"s choice" Ik doe het liever goed. Een goed downpipe met kats geeft een breder bereik voor de turbo's etc. De velgen neem ik omdat ik ze mooi vind niet omdat iets in of uit is. Ik vind antraciet bij een blauwe auto zelf niet mooi.

kijk das de enige juiste manier van tunen 8)

[Petrolhead Tom]

Bij de Mini club ook vaak genoeg gezien, chipje op de Cooper S half uurtje volle pijp in duitsland en de zuigers zijn gesmolten. Degelijke tuning is natuurlijk altijd beter maar als het even kortstondig doorhalen is dan volstaat chippen natuurlijk ook. Ik hoorde laatst nog een leuke stelregel: niet langer op top dan dat je zelf je adem in kan houden.

[Petrolhead Tom]

Oeps! Dubbelpost, plaatje dan maar?

[Martijn_bmw]

Bij de Mini club ook vaak genoeg gezien, chipje op de Cooper S half uurtje volle pijp in duitsland en de zuigers zijn gesmolten. Degelijke tuning is natuurlijk altijd beter maar als het even kortstondig doorhalen is dan volstaat chippen natuurlijk ook. Ik hoorde laatst nog een leuke stelregel: niet langer op top dan dat je zelf je adem in kan houden.

bij een gechipte auto bedoel je?

ik heb namelijk afgelopen zomer 5 uur lang volle pijp gereden met mijn standaard 318i en daar heeft ie totaal geen last van!

[Petrolhead Tom]

Idd bij een gechipte auto. De Cooper S maakt dan dermate veel toeren dat de koeling niet meer toereikend is. Een standaard auto heeft niet genoeg vermogen om daar te komen.

[Paul]

Dan rijd je dus al elke M3 zoek! Afgezien van een paar niet zo standaard exemplaren maar dat terzijde.

Goede chip is al genoeg hoor... kijk maar naar die US Vishnu .35i ... die rijden absurd snelle tijden op de 1/4, zeg maar bye bye met je M3 dan

Mooi project, maar wielen met zwart hart is beetje geweest, waarom niet liever voor antraciete centers? komt het wieldesign ook beter uit.

Ben benieuwd! pics!

Kan zijn maar ik wil ook 5 uur autobahn kunnen blazen of de ring, en een chip alleen is een "poor man"s choice" Ik doe het liever goed. Een goed downpipe met kats geeft een breder bereik voor de turbo's etc. De velgen neem ik omdat ik ze mooi vind niet omdat iets in of uit is. Ik vind antraciet bij een blauwe auto zelf niet mooi.

Ik begrijp volkomen wat je bedoeld hoor, bedoelde dat een gechipte .35i al sneller is als een M3

[Niall]

De downpipes en occ zijn net besteld in de States. Als ze keramisch gecoat niet op voorraad hebben duurt dat 3 weken extra.

Zijn genoeg bedrijven hier in NL die de uitlaten ook kunnen coaten

Vast wel maar ik heb liever alles uit een bedrijf. Is ook beter met garantie gevallen als dat nodig is.

Ok was maar een tip Collega's van me doen zulke dingen namelijk, weet dat het niet goedkoop is maar wel een top product.

[M-bitious]

Ik ben ook net een kind. :playcar: Vanavond krijg ik van de iss-forged fabriek in de VS foto's van de produktie van mijn set velgen. Zit me nu al weer te verheugen. Ben ook al bezig met het uitzoeken van het juiste Quaife sperdiff met kortere eindreductie Schijnt toch wel erg nuttig te zijn met al die power.
I live to tune.

[Petrolhead Tom]

Ik hoorde dat Andre erg enthousiast was over een Drexler platen-sper. Misschien is dat ook het overwegen waard als je toch aan het zoeken bent.

[M-bitious]

En om alles tot leven te brengen wat pics.
De ISS forged velgen, was de enige aardige foto die ik kon vinden. Mijn editie krijgt een getrapt velgbed.



De downpipes met kat, prachtig stukje techniek.



En de forge motorsport intercooler in verhouding tot origineel.



Als laatste het stuur, de andere zaken zijn niet echt boeiend om te zien.

[Petrolhead Tom]

[M-bitious]

Ik hoorde dat Andre erg enthousiast was over een Drexler platen-sper. Misschien is dat ook het overwegen waard als je toch aan het zoeken bent.

Ik zal er naar kijken, dank. Wat het voordeel van Quaife is, is dat deze diff's compleet stil zijn en geen gepiep of gekraak geven.

[M-bitious]

Toch nog de staggered versie gevonden in zilver weliswaar.



Kwaliteit druipt er van af.

[Rupie]

En om alles tot leven te brengen wat pics.

Als laatste het stuur, de andere zaken zijn niet echt boeiend om te zien.

Ik was wel te spreken over het pookje, maar dat schiet niet echt op met een automaat. Stuurtje lijkt me helemaal top.

[M-bitious]

Oja en de aangepaste tellers nog. (Wel voor een 1-serie geen 135i voor de critici).

[Downforce Hans]

Ik hoorde dat Andre erg enthousiast was over een Drexler platen-sper. Misschien is dat ook het overwegen waard als je toch aan het zoeken bent.

Ik zal er naar kijken, dank. Wat het voordeel van Quaife is, is dat deze diff's compleet stil zijn en geen gepiep of gekraak geven.

Wat maakt dat diff nou uit joh voor jou, je geef toch alleen maar gas recht uit.

[M-bitious]

Nu ik een kleinere auto heb wil ik ook eens de bocht door kunnen :banaan:

[Petrolhead Tom]

!!!!!!!!!SYAWEDIS

[Downforce Hans]

Nu ik een kleinere auto heb wil ik ook eens de bocht door kunnen :banaan:

Er zal een wereld voor je open gaan