Driving-Fun Forum

Ben_968CS schreef:Rene, maak je geen zorgen, er wordt altijd netjes gereden tijdens de time attack. En zoveel wagens zijn er niet op de baan.

Ongeluk zit een klein hoekje. De vorige CPZ Time Attack is deze Mini GP er afgetikt door een Mitsubishi die de controle verloor achter de GP voor het Scheivlak tijdens de warming up 's morgens.

It wasn't me

Hans GP schreef:It wasn't me

wees er blij van
trouwens een mailtje van Hartge schijnbaar op veel Mini spul opruiming 50% korting?

Viele HARTGE Produkte für MINI R50 / R52 / R53
um 50% reduziert.

wie weet zit er wat bij...

Hey krullenbol, kan je die mail even doorsturen! Thanks!

Hans GP schreef:Hey krullenbol, kan je die mail even doorsturen! Thanks!

je hebt pm 8)

Hans GP schreef:Hey krullenbol,

jullie kennen elkaar intiemer, dan dat ik Rene ken.

[quote="Ben_968CS"][quote="GTRene"]
en om niet te vergeten: Martijn met de VW Golf 4 TDI
quote]

Geloof me om mij hoef je je zeker geen zorgen te maken.. Te weinig ervaring, niet genoeg vermogen en Toyo R1R banden. Zal proberen zo min mogelijk in jullie weg te rijden

Tinus_TDI schreef:

Ben_968CS schreef:

GTRene schreef: en om niet te vergeten: Martijn met de VW Golf 4 TDI
quote]

Geloof me om mij hoef je je zeker geen zorgen te maken.. Te weinig ervaring, niet genoeg vermogen en Toyo R1R banden. Zal proberen zo min mogelijk in jullie weg te rijden

Lol @Aiko

Maareuh, denk dat Zondag die Toyo R1R goed zullen doen, waarschijnlijk niet helemaal droog en best fris...dus vrij goed voor die band.

Ik rij/glij op Falken straatbanden FK452 en achter gaat niet zo lang meer mee dus niet meer veel grip, maja nog te zonde om al te wisselen daar zijn ze nog net te goed voor

Ik heb mijn deurschilden ook binnen voor zondag. Morgen nog even de achterremmen vervangen en dan is de auto er klaar voor. Ik heb alleen nog nooit op assen gereden heeft iemand nog tips waar ik op moet letten?

HarmO schreef:Ik heb mijn deurschilden ook binnen voor zondag. Morgen nog even de achterremmen vervangen en dan is de auto er klaar voor. Ik heb alleen nog nooit op assen gereden heeft iemand nog tips waar ik op moet letten?

op je spiegels

Aiko schreef:

HarmO schreef:Ik heb mijn deurschilden ook binnen voor zondag. Morgen nog even de achterremmen vervangen en dan is de auto er klaar voor. Ik heb alleen nog nooit op assen gereden heeft iemand nog tips waar ik op moet letten?

op je spiegels

En Ramshoek is vol gas

luco hornsveld schreef:

Aiko schreef:

HarmO schreef:Ik heb mijn deurschilden ook binnen voor zondag. Morgen nog even de achterremmen vervangen en dan is de auto er klaar voor. Ik heb alleen nog nooit op assen gereden heeft iemand nog tips waar ik op moet letten?

op je spiegels

En Ramshoek is vol gas

klopt. maar vlak daarvoor rem ik toch wel eventjes
Je wil niet weten hoeveel seats ik daar op zijn kop heb zien liggen.

heb er slechts 1x gereden in de regen...man man achterop het circuit wat is het dan spiegelglad daar en das net zo'n langer doordraaier en nog wat plekken daar....
Dus hoop ik op droog

Tjonge, bijna een uur verslapen...Zomertijd ging vannacht in, wist ik veel...was druk met verhuizen dus iet in de gids gelezen
dacht ow kan nog ff dutten...gaat men telefoonwekker al af? dacht huh.... ff kijken...staat er in beeld telefoon is aangepast naar zomertijd, check de tijd...die stond dus nu autom een uur later damn...goed dat ik de wekker zette

Nu zo maar op naar Assen, 12u technische keuring auto's, en 15u? rijden. ik zie sommigen straks.
En Frank M, auto al gepoetst? see you later.

en, en, en, en, en??

2e plek Achter een getunede (en goed sturende) Engelse Audi R8 en voor een 997 GT3 RS. Tijd was 2.02. Was leuk met Rene (camera had leuke quotes kunnen opdoen, maar die moest waarschijnlijk weer voetballen), Frank en Martijn.

Golf IV met 500 pk maakte in de warm-up een gigantische klap en vouwde de hele auto (zolder rolkooi) op. Gelukkig geen persoonlijk letsel, maar Golf kon bij het schroot.

Op de terugweg met Frank opgereden. Helaas sloot de bestuurdersdeur niet meer helemaal en had ie boven de 140 de neiging er uit te vliegen. Rustig teruggereden, Frank zal zich wel hebben afgevraagd wat er aan de hand was.

Oja, open deur: vrij veel petjes aanwezig. Er werd druk gepoetst. Maar was toch een leuke dag.

Jeroen van Emmerik schreef:en, en, en, en, en??

We hadden enorme mazzel met het weer, de baan was zo goed als droog op een bepaalde plek na wat ze nat gehouden hebben voor de sprinters op een rotplek! maar verder oke.

Rijden ging lekker, maar niet op het naadje gereden en niet constant om 1 snelle ronde eruit te persen, echter wel DF gehad
TDI nog gezien en Ben Porsche en Z4 coupe ook zilver en Frank kort gesproken.Ben was veels te snel voor ons, wij waren zo te zien de enige 2 op straatbanden.

Al met al ff lekker gereden en stervens druk bezocht, nog nooit zoveel auto's bij elkaar gezien

Verder is zo'n dag niks voor mij, maar het rijden was wel even leuk natuurlijk op terugweg nog met een DF motorrijder gespurt, en nee zeg niet hoe lekker dat liep

Jij ging ook lekker hard Ben.....mooie sound ook te horen op het dak....

K stond even bij die R8 te kijken en de eigenaar wist te vertellen datt ie omennabij de 450pk had.....

Ben_968CS schreef: (camera had leuke quotes kunnen opdoen, maar die moest waarschijnlijk weer voetballen)

Oja, open deur: vrij veel petjes aanwezig. Er werd druk gepoetst. Maar was toch een leuke dag.

Klopt...

Ben_968CS schreef:Oja, open deur: vrij veel petjes aanwezig. Er werd druk gepoetst. Maar was toch een leuke dag.

Dat is ook wel één van de redenen, heb het allemaal wel een keer gezien


\
Ben, gefeliciteerd!

Dan vraag ik me toch serieus af, of Elmar het wel in de top 3 had gehaald

Jeroen heeft flink spierpijn. Die R8 heeft 448pk....

Jos.

Die spierpijn vind ik ook niet zo gek ook, als ik dit bekijk:

Oeps, was dat die Golf van Roy Koenen dan? Die stond al in onderdelen te koop.

RutgerK schreef:Oeps, was dat die Golf van Roy Koenen dan? Die stond al in onderdelen te koop.

Dit is de golf V van Jeroen zelf, die van Roy is een golf IV.

Marc RS4 schreef:Jij ging ook lekker hard Ben.....mooie sound ook te horen op het dak....

K stond even bij die R8 te kijken en de eigenaar wist te vertellen datt ie omennabij de 450pk had.....

Hij ging erg fijn, de GT3 RS kon ik uit remmen (mag natuurlijk niet gebeuren met zo'n waanzinnig snelle wagen, maar goed), die R8 reed heel rustig en knalde af en toe, erg verstandig. Hij reed een paar honderd meter voor mij en ik kon er echt niet bij in de buurt komen. Goed om te zien dat mensen zo'n geweldig apparaat ook echt gebruiken waar hij voor is bedoeld.

Oja, Rene, en bedankt: ik dacht ik wacht even na het tanken op jou en Frank, knal jij er even vandoor zonder te wachten . Tegen de tijd dat wij weer invoegden op de snelweg zat jij waarschijnlijk al aan de Chinees in Almelo (geintje, was gezellig vandaag).

henno boenink schreef:

RutgerK schreef:Oeps, was dat die Golf van Roy Koenen dan? Die stond al in onderdelen te koop.

Dit is de golf V van Jeroen zelf, die van Roy is een golf IV.

Okee, ik was even in verwarring omdat Ben het over een Golf IV had met 500pk.

Ongelooflijk wat een klapper zeg!!