BMW E91 325i Touring [Te koop... € 9.950]

[matthyssie]

Mijn MX-5 heeft alleen front speakers. Klinkt echt super (niet origineel), maar ik mis echt de invulling van achteren.

[Wimo]

Mooie aankoop, stiekem ben ik ook erg benieuwd naar de A5. Prachtige lijnen.. ooit komt ie hier ook

[Rutger]

Knap hok! Goeie koop zo te zien. Doe nog ff interieur pics.

[Knot]

Als t een beetje meezit einde van de dag ophalen, ben benieuwd hoor... weer een excel cel op groen.

Volgende BMW hierna wordt het 10e exemplaar... moet een ///M worden. Of een E60 M5 of een Z4 M roadster... ik neig naar de laatste.

Pics komen eraan, eerst grondig schoonmaken, ook onder de kap, allemaal stof enz.. moet er ook daar als nieuw uitzien.

[Knot]

Vanmiddag toch nog opgehaald, ben er wel blij mee, heerlijk autotje! Onderstel valt me reuze mee met 2 ton, nog redelijk strak. Panoramadak voel je toch wel iets flex in de koets op minder vlak wegdek maar het is wel ideaal, licht in de auto, ook de kleine meid vond het super, boompjes en lampjes kijken.

CCC was al eens vervangen en ik zag inderdaad indicatie lampjes van de signaalsterkte van de telefoon (bedankt voor de tip), mp3 cd erin en speelde direct af.

Geluid viel me nog mee nu ik er wat langer naar geluisterd heb, je mist de tweeters bij de spiegels maar ik ben al blij dat er weer wat diepe tonen te horen zijn door de subs onder de stoelen, de E38 had echt 0,0 aan lage tonen. Er was nooit wat met de instellingen gedaan, alles stond neutraal in het midden. Heb de treble op +5 gezet en bas op +3 en de fader +1 naar achteren. Klinkt voor standaard BMW audio al vrij acceptabel. Beter is natuurlijk HiFi Pro of Logic7 maar het is even niet anders.



Hier nog even snel een foto van het interieur, stoelwang is ook nog top, die is in 2012 opnieuw bekleed met leer.



Zometeen nog ff lekker een blokje sturen. Die ruk-flat banden hoor en voel je wel zeg, dat ga ik vervangen voor normale 16inch banden als het versleten is. Eens kijken in de regen wat ie zonder sper doet met DTC uit

[Spijkerhard]

Hoera voor de handbak!

[Knot]

De 6bak past inderdaad veel beter bij het karakter van de motor. Hij is onderin wat tam in vergelijk met de oude M52B28 motoren waar ik er 3 van had eerst maar boven de 4300 gaat ie lopen. Hij bouwt na 6500 wel wat af maar vind dat ie lekkerder doorloopt naar 7000 dan mijn 3.0 uit de Z4 coupe deed. Heerlijke toerenjanker is het bovenin, valt ook bij opschakelen bij 7000 netjes terug op 5000+ om meteen weer in de aanval te gaan. Blij dat ik een handbak genomen heb zeg!

Geluid nog iets verder gefinetuned en ik vind het eigenlijk wel prima zo. Geen zin om er nog een (kleine) 1000 euro achteraan te gooien.

iDrive speelt dus al mp3, alleen nummers >40 gaat ie na 10 sec verder naar volgende nummer of leest ze totaal niet. Van 1 tot 40 geen probleem. Zal misschien aan de Imation CD liggen, morgen ff ander merk proberen of lagere snelheid branden. Vind het wel mooi dat je de tracklist kunt zien en rechts in het klein nog de navi erbij.



Boekje ook doorgebladerd, laatste beurt bij 193.764 heeft ie 5W30 gehad, microfilter, bougies, remvloeistof, airco opnieuw afvullen. Dus de volgende beurt over 9000km is slechts een oliebeurtje, is ook wel eens lekker om niet meteen standaard alles te moeten vervangen.

PDC achter met weergave op de iDrive vind ik ook erg fijn, stuk duidelijker dan alleen piepjes.

[Knot]

Mods, bedankt voor het verplaatsen naar het mijn auto forumdeel, kunnen we lekker dit topic aanhouden.

[Hielke]

Wat is die 25i voor motor? Kun je 'm qua ontwerp met de moderne motor uit de 130i vergelijken?

[Knot]

Het is gewoon de kleinere broer, de 2.5 liter is de N52B30O0 die mist gewoon 5000cc maar ik vind m wel gretiger naar de 7000 lopen dan de Z4 3.0si deed.

Tot de 4300 toeren merk je echt dat je maar 250nm hebt maar daarna is ie zeker bij de les voor een 2,5 litertje.

[bm-dub]

jij zit ook nooit lang zonder BMW he . mooie uitvoering en auto, gefeliciteerd ermee. motor+handbak is altijd top. interieur ziet er nog super uit!
maar....volgende BMW wordt dus weer een ///M? M5 zag ik? ben wel benieuwd.

[Knot]

Donderdag de 728i verkocht, en vandaag weer een 325i opgehaald, mag geen week tussen zitten

Een E60M5 is zeker bruut maar volgens mij duur om te rijden en zuipt als een malle. Een Z4M Roadster is de verstandige keuze (mits er een garage in de buurt vrij komt hier) maar het aanbod is beperkt en men vraagt de hoofdprijs.

Zag net trouwens toen ik bij bezoek wegreed dat bij openen van de auto in het donker de handgrepen verlicht zijn, valt dat onder S563A Lichtpaket?

[matthyssie]

Goed bezig!

[matthyssie]

En ja dat hoort bij het lichtpaket. Standaard op de 6 cylinders. Je hebt daarmee ook lampjes onder de deuren, bij je voeten en boven de zonneklep.

[Knot]

De E38 had wel lampjes onder de deuren, achterop de deuren (bij geopend) maar niet in de handgrepen...

Vind het wel wat hebben zo in het donker in de regen.

[GTRene]

was zo'n 325i niet gewoon een gedowntunede 3.0? dus wel 3.0 maar minder power oid?

[matthyssie]

Mee eens. Erg leuk in het donker.


Ik zou overigens geen 16" Non-RFT banden eronder zetten. Hiervan wordt de E9x echt een dweil. Non-RFT kan wel bij minimaal 17". Bij voorkeur de XL-variant.

[matthyssie]

was zo'n 325i niet gewoon een gedowntunede 3.0? dus wel 3.0 maar minder power oid?

Ja, maar pas bij de N53. Vanaf september 2007 dus. Daarvoor is het de N52B25.

[Knot]

Dat zijn de facelift modellen, dat is een 3.0 liter 325i en is hardwarematig naar 272pk te krijgen ook. Volgens mij past dat blok de combinatie van een automaat ook veel beter dan de 2.5 liter.

Over dat E60 verhaal.... als je dit dan ziet, niemand zit op die slurpers te wachten, ergens tussen de 22 en 23 neem je hem volgens mij mee....

http://www.autotrader.nl/auto/bmw-5-ser ... e-en-prijs" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Ik zou overigens geen 16" Non-RFT banden eronder zetten. Hiervan wordt de E9x echt een dweil. Non-RFT kan wel bij minimaal 17". Bij voorkeur de XL-variant.

Mwah, als je gewoon een 205/55/16 met harde wang neemt als een RE050a?

[matthyssie]

Is de RE050A er ook in non-rft dan?

Het zal wellicht wat meevallen als je een harde wang hebt, maar je zou niet de eerste zijn.

[Knot]

Ik vond het nu nogal stuiteren, al went het wel als je meer in de auto rijdt.

Fabian had zo'n mooi verhaal ooit, runflat hoeft geen drama te zijn maar er was een positieve uitzondering die het wel beter deed v.w.b. comfort.

[Erik dB]

Goeie keus, een z4m

Heb je ook nog een a5? Vanwaar die combi met de 3er touring?

[matthyssie]

Wat zit er nu onder?

Onder de E90 zit RE050A RFT 18". Vind het totaal niet oncomfortabel. Stevig/stug, maar niet stuiterig.

[Knot]

Touring is lekker voor het gezinnetje.

Een Audi mag je hier op DF eigenlijk niet noemen, die moet je stiekem een paar maanden rijden en dan snel weer inwisselen voor een BMW

Zal morgen eens kijken, meen Conti SSR... staat op de factuur 225/45/17.... weet je, ik heb er niet eens naar gekeken of het 16 of 17inch is, was die handelaren allemaal zo zat...